Resultat från dynamiskt offentlig-privat partnerskap kommer att ge betydande ekonomiska fördelar och livskvalitet för San Diego-regionen
Oceanside, Kalifornien - North County Transit District (NCTD) tillkännagav idag lanseringen av en gemensamfinansierad studie som beskriver hur man ska fasa utbyggnaden av passagerar- och godstågtjänster längs järnvägskorridoren Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN), den näst mest trafikerade järnvägskorridor i nationen. Under ett typiskt år flyttar LOSSAN-järnvägskorridoren cirka 1 miljard dollar av gods och över 8 miljoner järnvägspassagerare.
Smakämnen San Diego Pathing Study slutrapporten (Pathing Study) bygger på tidigare optimeringsstudier som NCTD och andra LOSSAN-intressenter har genomfört och stöder ansträngningar att helhetsmässigt konsolidera gods- och persontågsbehov i en körbar driftsplan, vilket också överensstämmer med målen i California State Rail Plan 2018 Dessutom identifierar och prioriterar Pathing Study specifika infrastrukturförbättringar som skulle öka servicekapaciteten inom den närmaste, medellånga och långsiktiga framtiden. Denna plan för implementering skulle hjälpa NCTD och dess järnvägspartners att växa service längs en korridor som för närvarande är flaskhalsad av enstaka spår och andra infrastrukturbrister.
”Samarbetet om denna viktiga studie av NCTD och dess godspartner representerar det bästa exemplet på vinn-vinn i offentlig-privata partnerskap,” säger Tony Kranz, styrelseordförande i NCTD och Encinitas-rådet. ”Vi ser fram emot att tillämpa denna ram i vår kapitalprojektplanering. Vi förväntar oss att dessa resultat kommer att översättas till förbättrade passagerar- och godstjänster som stöder våra ansträngningar att öka järnvägstrafikfrekvensen, förbättra vår ryttarupplevelse och förbättra vår ekonomi och livskvalitet. ”
Pathing Study kommer att ge en mängd fördelar för den bredare regionen San Diego och södra Kalifornien inklusive, men inte begränsat till:
- Utvidga COASTER-tjänsten till Downtown San Diego Convention Center, som fungerar som ett stort underhållnings- och sysselsättningscentrum för regionen;
- Utöka tjänsten till en ny Amtrak-underhållsanläggning i National City som kommer att hjälpa LOSSAN Pacific Surfliner-verksamheten;
- Öka godstjänster längs LOSSAN-korridoren till fem tur och retur per dag som en del av de prioriterade mellanliggande förbättringarna. och
- Minimera förseningar av järnvägsövergången genom att utöka signalering och Positiv tågkontroll för att förbättra järnvägshastigheten och samordningen med järnvägsgrindarna.
Efter avslutad San Diego Pathing Study kommer NCTD och dess järnvägspartners att arbeta tillsammans med San Diego Association of Government (SANDAG), LOSSAN Corridor Agency, California State Transportation Agency och andra viktiga intressenter för att identifiera cirka 380 miljoner dollar för att genomföra prioriterade förbättringar på medellång sikt och ytterligare 700 miljoner dollar för att genomföra alla investeringsfaser under den långsiktiga planeringshorisonten samtidigt som statliga och nationella ekonomiska, transport- och miljömål uppnås.
