Oceanside, Kalifornien - North County Transit District (NCTD) utfärdade idag en Offentlig uppdatering om sitt samarbete med California Coastal Commission (CCC) och staden Del Mar för att öka säkerheten och tillförlitligheten för järnvägstjänster längs bluffarna i staden Del Mar.
Den offentliga uppdateringen ger en översikt över bakgrunden, den senaste utvecklingen och nästa steg i NCTD: s ansträngningar att utveckla en omfattande plan för skyddande stängsel på järnvägssegmentet längs Del Mar -bluffarna. Den offentliga uppdateringen tillsammans med projektets vanliga frågor kan hittas här..
"NCTD har åtagit sig att utveckla en lösning för järnvägen längs Del Mar -bluffarna som främjar järnvägssäkerheten och garanterar tillförlitlighet", säger Matthew Tucker, NCTD: s verkställande direktör. "Vårt samarbete med kustkommissionen och staden Del Mar försöker utveckla ett samhällskänsligt tillvägagångssätt som främjar dessa mål tills permanenta, säkra och lagliga korsningar kan byggas."
Höjdpunkterna i den offentliga uppdateringen inkluderar:
- NCTD, kustnämnden och Del Mar stad har kommit överens om att skjuta upp Surface Transportation Board: s regleringsgranskning av NCTD: s järnvägsrättigheter längs med bluffarna. En arbetsgrupp bildades för att granska projektalternativ och välja ett föredraget tillvägagångssätt senast den 31 december 2021.
- NCTD har slutfört en geoteknisk granskning bekräftar att det föreslagna staketet inte skulle påverka bluffstabilitet.
- NCTD har behållit Civilpros (en DBA från Railpros Holdings, LLC) för att genomföra kartläggning, kartläggning, design och andra tjänster för att främja en fullständig förståelse av det förfinade stängningsförslaget, inklusive en visuell konsekvensanalys som kommer att ta itu med stängselns potentiella effekter om allmänna åsikter.
- Den ursprungliga stängningsplanen som föreslagits av NCTD har förfinats för att vara mer samhällskänslig samtidigt som den främjar ökad säkerhet och fortsatt tillgång till spåren på de övre bluffarna. De förfinat stängselförslag, som är föremål för granskning av Civilpros, minskar stängselns totala längd med 7,262 12,960 linjära fot (från 5,698 6 linjära fot till 4 linjära fot) och minskar höjden på mer än halva fäktningen från XNUMX fot till XNUMX fot, baserat på geografi och egenskaper hos stängselplatsen. Det nya förslaget eliminerar också obestruket kedjelänkstaket genom att ersätta det med stolp- och kabelstaket för ungefär hälften av längden och vinylbelagt stängsel för de återstående delarna.
- NCTD deltar i San Diego Association of Governmentments (SANDAG) Coastal Connection Study, som kommer att analysera potentiella platser för förbättringar av allmänhetens åtkomst längs Del Mar -bluffarna.
NCTD fortsätter att arbeta med California Coastal Commission och staden Del Mar för att uppnå en resolution som stöder säkerhet, järnvägsdrift och tillgänglighet.
Läs den offentliga uppdateringen tillsammans med projektets vanliga frågor och fullständiga projekthistorik på GoNCTD.com. NCTD uppmuntrar också allmänheten att besöka vår Överträdelsebegränsning webbsida för ytterligare information om detta projekt och andra initiativ.
