Vikwazo vya Kuingia Haki

Haki za vibali vya kuingia zinawezesha upatikanaji wa mali inayomilikiwa na NCTD kwa kipindi fulani cha muda kutekeleza shughuli maalum, ambayo kwa ujumla inahusisha kazi za ujenzi au huduma za kubuni zinazohusiana. Msaidizi atashtakiwa ada ya usindikaji iliyotolewa kwa muda wa kazi ya NCTD katika viwango vya saa za mzigo.

Vituo vya Tukio maalum

Vipeperushi maalum vya tukio huruhusu upatikanaji wa mali inayomilikiwa na NCTD kwa tukio maalum kama vile haki au marathon. Aina hii ya kibali itawawezesha kuajiri yasiyo ya kuendelea. Hii ni kibali cha fomu fupi na haiwezi kutumika kwa shughuli zozote za ujenzi, uchunguzi, kupiga, kuvutia, uchambuzi wa mazingira, nk. Mombaji atalazwa ada ya usindikaji iliyotolewa kwa muda wa kazi ya NCTD kwa viwango vya saa.

Mikataba ya Leseni

Mikataba ya leseni huwezesha ufungaji wa kituo kama vile mabomba au waya kwenye vituo vya inayomilikiwa na NCTD. Mikataba yote ya leseni ni pamoja na utoaji wa kituo hicho kitaondolewa au kuhamishwa ndani ya siku za 30 ikiwa NCTD inahitaji mali kwa madhumuni ya usafiri. Chini ya makubaliano ya leseni, mteja atashtakiwa ada ya kuweka wakati mmoja pamoja na ada ya leseni ya kila mwaka na ada ya utawala ya mwaka kwa mujibu wa Ratiba ya Ada ya Urejeshaji Gharama Iliyoidhinishwa na Bodi.(PDF)

Mikataba ya kukodisha

Mikataba ya kukodisha inaruhusu matumizi ya mali inayomilikiwa na NCTD. Mikataba yote ya kukodisha ni pamoja na utoaji wa ruhusa ambao lazima aondoe majengo ndani ya siku za 30 ikiwa NCTD inahitaji mali kwa madhumuni ya usafiri. Chini ya makubaliano ya kukodisha ajira atashtakiwa thamani ya soko kama malipo ya kila mwezi au ya kila kodi, pamoja na gharama zote zinazohusiana ikiwa ni pamoja na uamuzi wa thamani ya soko, majengo, na uwezekano.

Maombi ya upatikanaji wa mali ya vibali, leseni na kukodisha zinapaswa kutumwa kwa umeme ROW@nctd.org na lazima ijumuishe:

• Fomu ya Ufikiaji wa Mali ya NCTD (PDF)
• Ishara na muhuri za kazi zinazofanyika
• Mpango wa kazi unaojumuisha (kwa kiwango cha chini):
  • Kusudi la mradi
  • Upeo wa mradi
  • Njia na mbinu
  • Vifaa vya
  • Kuchunguza au harakati yoyote ya ardhi (boring, potholing, digging, nk) maeneo na kina
  • Ufufuo wa uchungu, ikiwa unafaa
  • Mpango wa usimamizi wa maji ya mvua, ikiwa inafaa
  • Ratiba
  • Wakandarasi wadogo
  • Sauti, vumbi, au athari nyingine kutoka kwa kazi / vifaa
  • Mpango wa udhibiti wa trafiki, ikiwa inafaa
  • Mpango wa kufikia jamii, ikiwa inafaa
  • Jinsi ya haki ya njia itapatikana
  • Masuala ya mazingira na vibali vilivyopatikana
  • Mawasiliano ya dharura
  • Uchambuzi wa Hatari ya Shughuli na Mpango wa Usalama (PDF)                 • Tafadhali toa uthibitisho wowote unaofaa wa usalama
  • Mwendo wowote wa kufuatilia lazima uwe na mpango maalum wa kazi unaoelezea vifaa vinavyotumika kwenye kufuatilia, harakati ya kufuatilia ambayo itafanyika na sifa za wafanyakazi wote watakaofanya kazi, katikati, au karibu na vifaa. Ufafanuzi wa wafanyakazi lazima uwe pamoja na miezi ya mwisho ya 12 ya rekodi zote za mafunzo na vyeti.
• Mfano unaonyesha eneo la kuingilia, ikiwa ni pamoja na vipimo kwa makaburi na umbali unaojulikana kutoka makali ya kufuatilia karibu na makali ya ROW
• Wafanyakazi wote wanaofanya kazi juu ya mstari ambao majukumu yao yanajumuisha ukaguzi, ujenzi, matengenezo, au ukarabati wa barabara ya reli, madaraja, barabara, ishara na mifumo ya mawasiliano, mifumo ya umeme, mifumo ya barabarani, au mashine za matengenezo ya barabarani zinahitajika kuwasilisha Utawala wa Reli za Shirikisho (FRA) imekubali 49 CFR Sehemu ya 219 Kudhibiti Mpango wa Matumizi ya Dawa na Pombe
• Mahitaji ya Bima ya NCTD
  • CGL – $2M/$4M Vyombo vifuatavyo vitaidhinishwa * kama bima za ziada: Wilaya ya Usafiri ya Kaunti ya Kaskazini, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. (“Jacobs”), na wakurugenzi wao, maafisa, wafanyakazi, wanakandarasi. , na mawakala.
  • Otomatiki - $2M
  • Mashindano ya Mfanyikazi - ya kisheria
  • Dhima ya Mwajiri - $1M
  • RPL - $3M/$6M
    • Inahitajika wakati kazi inafanywa kwenye reli, njia ya kulia au ndani ya futi 50 kutoka kwa reli.
    • Sera ya CGL iliyo na idhini ya CG 24 17 iliyotolewa badala ya RPL ikiwa inakidhi mahitaji ya kikomo ($3M kila tukio/ jumla ya $6M).
    • Kwa sera za bima ya kibinafsi - lugha inayosema hakuna njia ya reli kutengwa kutoka kwa ufafanuzi wa sera "mkataba wa bima".
    • Ikiwa mradi ni vamizi, unajumuisha vifaa vizito au unahusisha madaraja au trestles, utahitaji $10M/$20M au zaidi.
  • Dhima ya Uchafuzi (kwa miradi/matumizi yenye hatari za kimazingira)
    • sera ya dhima ya uchafuzi wa mazingira yenye kikomo cha chini cha kiwango cha dola milioni moja ($1,000,000) kwa kila tukio/jumla. NCTD inahifadhi haki ya kuongeza kikomo hiki, kulingana na upeo wa kazi

Mwenye Cheti ni:
Attn: Idara ya Mali isiyohamishika
Wilaya ya Transit ya Kaskazini
810 Mission Ave
Oceanside, CA 92054

*Tafadhali toa fomu halisi ya uidhinishaji ama kwa kutaja huluki mahususi, au uidhinishaji unaosema bima za ziada zinalipwa "inapohitajika na mkataba ulioandikwa."

** Ikiwa sera mwavuli inatumika kwa mojawapo ya mahitaji yaliyo hapo juu, tafadhali toa ratiba ya sera za msingi.**

Maelezo ya ziada yanaweza kuombwa juu ya ukaguzi wa uwasilishaji. Ada ya usindikaji iliyotolewa kwa muda wa kazi ya NCTD katika viwango vya kila saa vilivyojaa mzigo itakuwa kushtakiwa kwa wawasilishaji wote. Kipindi cha mapitio ya kawaida ni wiki 4-6. Mkataba utatolewa baada ya NCTD kupitiwa na kuidhinisha uwasilishaji, inapokea ada zinazohitajika, na inapokea ushahidi wa bima kama ilivyoanzishwa na inahitajika na NCTD.

Marekebisho ya mikataba iliyopo itahitaji pia Ombi la Upatikanaji wa Mali.

Kwa habari zaidi, tafadhali wasiliana na Mratibu wa Njia ya Njia ya Njia ya Kulia ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Kuripoti Ulinzi

Huduma za Usaidizi wa ROW - Ulinzi wa Kuripoti, Usaidizi wa Mawimbi, na Kazi ya Ulinzi ya Kufuatilia inayofanywa ndani ya Haki ya Njia ya NCTD ambayo inahusisha wafanyakazi au vifaa lazima iwe na Mtu wa bendera ya reli inayotolewa na NCTD (PDF) kwa muda wa kazi.

Vyama vyote vinavyoomba ulinzi wa flagging, msaada wa ishara, na ulinzi wa kufuatilia lazima:

1. Pata idhini kutoka kwa NCTD

Kuona Maombi ya Upatikanaji wa Mali hapo juu ili kupata idhini. Kwa habari zaidi, tafadhali wasiliana na Mratibu wa Njia ya Njia ya Njia ya Kulia ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Jaza fomu zinazohitajika:
Jacobs - Mkataba wa Huduma za Kuripoti
Jacobs - Kuripoti Fomu ya Ombi la Huduma za RWIC
Jacobs - Kuripoti Fomu ya Uidhinishaji wa Bili

Tafadhali jaza na utume fomu zote kwa barua pepe Adriana.Gagner@jacobs.com na Ralph.Godinez@jacobs.com. Gharama ya huduma zote za Kuripoti italipwa kwa Jacobs Project Management Co. na mhusika anayeomba huduma hizo. Tafadhali wasiliana na Ralph Godinez kwa maswali yoyote kupitia barua pepe.

Usaidizi wa Mawimbi/Alama-Kutoka na Ukaguzi wa Kufuatilia

Maombi ya Usaidizi wa Mawimbi, Matangazo ya Mawimbi na Ukaguzi wa Ufuatiliaji lazima yapokewe siku 21 kabla. Tafadhali jaza Fomu ya Huduma za Usaidizi wa Haki ya Njia na kuwasilisha fomu iliyojazwa kwa rowsupportservices@nctd.org.

* * Tafadhali kumbuka kwa Usaidizi wa Mawimbi, Uwekaji alama wa Mawimbi na/au Ukaguzi wa Kufuatilia amana isiyoweza kurejeshwa itahitajika. Kazi ambayo haijalipwa na amana itatolewa ankara baada ya kukamilisha kazi iliyoombwa.

Taasisi ya Reli ya Shirikisho (FRA) inahitaji reli na / au makandarasi wao kutoa mafunzo ya mfanyakazi wa barabarani (RWP) kwa mfanyakazi yeyote ambaye kazi yake ni pamoja na ukaguzi, ujenzi, matengenezo, au ukarabati wa kufuatilia, madaraja, barabara, ishara na mifumo ya mawasiliano, vifaa vya barabara, au mitambo ya matengenezo juu au karibu na wimbo (FRA 49 CFR 214).

Mafunzo ya RWP ni ya saa 4, mafunzo ya darasani yanayopatikana kwa Kiingereza. Kushiriki ni $173.50 kwa kila mtu ambaye malipo yake yatalipwa wakati wa mafunzo kupitia hundi ya kampuni, hundi ya kibinafsi au agizo la pesa. Lipa hundi kwa Jacobs Project Management Co. Hakuna kadi za mkopo au pesa taslimu zinazoweza kukubaliwa kwa malipo ya ada za darasa. Uthibitishaji upya unahitajika kila mwaka.

Madarasa hutolewa kwa:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

Madarasa kwa kawaida hufanyika Jumanne na Alhamisi 8:00 asubuhi hadi Adhuhuri.
Ili ratiba darasa, tafadhali tembelea Mpangaji wa Hatari ya RWP.

Mipango maalum inaweza kufanywa kwa madarasa ya nje ya tovuti ndani ya eneo la maili 50 kutoka Oceanside. Madarasa yote ya nje ya tovuti yanahitaji malipo ya mapema angalau saa 72 kabla ya darasa lililoratibiwa. Tafadhali wasiliana na Sean Kearns kwa (213) 305-9642.

Madarasa ya mtandaoni yanatolewa kwa msingi mdogo sana katika vikundi vya watu 25-30. Washiriki wa mafunzo ya mtandaoni lazima wawe na kompyuta yenye ufikiaji wa mtandao na uwezo wa video. Tuma barua pepe kwa maelezo na tarehe za mafunzo ulizokabidhiwa RWP.Safety.Training@jacobs.com

Malipo ya Kudhibiti PTC

The Hati ya Kudhibiti Mali ya PTC (PDF) anaelezea nini mabadiliko ya PTC muhimu ya mali yanajumuisha ROW ya NCTD.

Badilisha Ombi

The Badilisha Fomu ya Ombi (PDF) inalenga kutumiwa na mtu yeyote anayetoa mabadiliko kwa mali muhimu za PTC kwenye njia ya NCTD ya kulia kwenye barabara ya LOSSAN kutoka Santa Fe Depot hadi Line la Orange County. Kwa kawaida, watumiaji watajumuisha wabunifu kuratibu kupitia shirika la utekelezaji, usimamizi wa ujenzi umeorodhesha kupitia timu ya usimamizi wa ujenzi, na wafanyakazi wa matengenezo walioratibu kupitia kwa wasimamizi wao. Malipo muhimu ya PTC ni pamoja na: ufuatiliaji wa mstari wa kati (usawa na wima), viungo vilivyounganishwa, vijiko, vifurushi vidogo (barabara kuu, barabara, wahamiaji, binafsi), ishara za kikomo (kwa mfano CTC, Yard), ishara ya alama ya milepost, hatua ya kubadili , ishara za barabara, ishara za kasi, na bodi za kito.

Mabadiliko yasiyopangwa yanayotokea wakati wa ujenzi yatasimamiwa na timu ya Usimamizi wa Ujenzi na Mhandisi Mkazi. Mabadiliko yasiyotarajiwa yaliyotokea, au yanayotokea kama matokeo ya shughuli za matengenezo, zitatumiwa na wafanyakazi wa matengenezo ya kuripoti mabadiliko ya mali muhimu za PTC.

Mabadiliko yasiyofanywa

The Fomu ya Ombi la Mabadiliko Isiyoripotiwa (PDF) ni kwa ajili ya matumizi na watu binafsi ambao hugundua mabadiliko yasiyotarajiwa. Inatarajiwa kwamba wakati mwingine mfanyakazi wa reli atagundua mabadiliko yaliyotokea kufuatilia au mali nyingine za reli kutokana na mvuto wa nje kama vile uharibifu, ajali, hali mbaya ya hewa, au maafa ya asili. Mabadiliko haya yanaweza pia kuripotiwa kwa NCTD na chombo kingine, kama utekelezaji wa sheria, shirika jipya, au raia binafsi. Bila kujali jinsi mabadiliko hayo yanavyogundulika, inapaswa kuorodheshwa mara moja ili hatua inayofaa ya kurekebisha ipate kuchukuliwa.

Uingizaji wa Vifaa vya Vifaa vinavyoidhinishwa

Vifaa vinavyoidhinishwa na mfano vinaweza kubadilishwa bila kuwasilisha Ombi la Mabadiliko; hata hivyo, uingizwaji lazima uhesabiwe kupitia Fomu ya Ubadilishaji ya Kifaa kilichoidhinishwa na Muundo (PDF). Maandiko ya udhibiti wa hesabu kwa vitu vile (au ufungaji wao, kama inavyotumika) utajumuisha lebo ya idhini ya Mfano. Maswali kuhusu Hali ya Uidhinishaji ya Mfano wa sehemu inapaswa kuelekezwa kwa msimamizi wa mfanyakazi.

Tafadhali tafadhali fomu za barua pepe ptcchangerequest@nctd.org

Mnamo Julai 2013, NCTD iliteuliwa Mfumo wa kushona wa Mfumo wa Kivuko cha Manispaa isiyokuwa ya Jadi (MS4) na Agizo la Bodi ya Udhibiti wa Rasilimali za Maji ya Jimbo Nambari ya 2013-0001-DWQ NPDES No CAS000004. Kwa kuzingatia MS4 NCTD imepitisha Mpango wa Usimamiaji Maji wa Kimbunga (SWMP) ambao unakusudiwa kutumika kama hati ya kufuata maji ya dhoruba kwa shughuli zote za matengenezo zinazotokea katika vituo vya NCTD na ndani ya reli ya kulia-kwa-Njia. SWMP ni hati hai ambayo imekusudiwa kusasishwa kama vitu vipya vya mpango vinatengenezwa na kutekelezwa.

Mpango wa Usimamizi wa Maji ya Dhoruba wa NCTD

Maagizo ya Kiolezo (PDF)

Kiolezo cha Mpango wa Kuzuia Maji ya Dhoruba (PDF)

Mpango wa Kudhibiti mmomonyoko wa udongo na Mashapo (PDF)