Matengenezo kwenye Tracks
Ili kutoa uzoefu wa wateja bora zaidi na utaratibu wa ufanisi na wa wakati, ni muhimu kwamba wafanyakazi wa matengenezo ya NCTD hufanya ukaguzi wa udhibiti na utunzaji wa kawaida ili kukaa kulingana na kanuni za reli za serikali na hali ya barabara za reli na kwa upande wa kulia- njia kila mwaka. Kwa sababu ya asili tofauti ya shughuli hizi, wakazi na wamiliki wa biashara wanaoishi au wanaofanya kazi karibu na nyimbo wanaweza kuona taa zisizo za kawaida na taa kubwa kwa muda uliopanuliwa. Mara nyingi, shughuli za matengenezo zimepangwa mara moja au mwishoni mwa wiki ili kuruhusu ratiba za kazi bora zaidi wakati wa treni za wachache, na hivyo huathiri idadi ndogo ya wapandaji wa reli na wakati wao wa safari.
Shughuli za Maintenance ya kawaida
Usambazaji wa magugu
Mazao na miti mingi ni zaidi ya machafu au usumbufu. Kwa barabara, ni suala la usalama na uendeshaji. Mimea isiyoweza kudhibitiwa inaweza kupunguza uonekano kwa waendeshaji, kusababisha hatari ya moto, au kuwasiliana na treni, na kusababisha ucheleweshaji wa treni.
Kuweka ukuaji wa mimea katika hundi, NCTD ina mipango iliyopo ambayo ina lengo la kuondosha madugu kabla ya kukua, kuondosha wale ambao tayari wamekua, na kudhibiti mti na ukuaji wa miti. Na tunategemea mchanganyiko wa dawa za kunyunyizia dawa na dawa ya kukata.
Nia ya mkandarasi wa NCTD ni kuputa dawa ya kuambukizwa kabla ya kutokea na kuacha mwitikio wa Spring, pamoja na mimea iliyopo baada ya majira ya baridi ili kuondokana na mimea ya pesky ambayo haikuuawa na matumizi ya awali. Hii ni ya kweli ya kutegemeana na hali ya hewa kama hatuwezi kupunja wakati wa matukio ya mvua.
Kusaga kwa reli
Faida za kusaga reli za transit ni pamoja na:
- Inaboresha ubora wa safari na hupunguza kelele ambayo huongeza faraja na abiria ya abiria
- Inaongeza maisha ya reli
- Huondoa uchafu kwa uso mkali na thabiti zaidi
- Inaruhusu maelezo ya kichwa cha reli ili kuboresha mwingiliano wa gurudumu / reli
- Inachukua uchovu wa wasiliana wa kugusa ili kupunguza madhara
Gurudumu ya reli inaweza kusababisha kiwango cha juu cha kelele na vibration sawa na hadi magurudumu ya kusaga ya 18 yanayozunguka kwenye kichwa cha kichwa cha reli. Kazi hii hufanyika kwa kipindi cha siku ya 10 kila mwaka.
Kusafisha
Mashine ya kutengeneza hutumiwa pakiti (au kuimarisha) ballast ya kufuatilia chini ya nyimbo za reli ili kufanya tracks iwezekanavyo. Inaweza kurekebisha usawa wa reli ili kuwafananisha na kiwango, ili kufikia safari nzuri zaidi kwa ajili ya abiria na mizigo, na kupunguza matatizo ya mitambo yaliyotumiwa kwa reli kwa kupitisha treni. Kuhakikisha msingi msingi katika mfumo wa reli ni muhimu kulinda utendaji wa kufuatilia na ufanisi wa uendeshaji wa barabara yenyewe. Hii imefanywa kwa kutafuta maeneo ambapo mahusiano ya saruji au ya mbao yamewekwa ndani ya ballast kutoka uzito wa treni za kupita, na kusababisha wimbo kuwa na upungufu wa wasifu. Mchochezi huinua kila ngazi na rails juu na pakiti ballast chini. Wakati usingizi amewekwa tena, rails ya chini ya maelezo sasa huketi kwenye mfumo wa ngazi sahihi kwa safari laini. Kazi hii inafanyika mara kwa mara na kawaida hufanyika usiku wakati hakuna trafiki ya treni.
Mipangilio ya muundo wa kufuatilia
Maandalizi ya mara kwa mara yanaweza kujumuisha kusafisha mitambo ya ballast, uingizaji wa vipengele vya mtu binafsi wa muundo wa kufuatilia, kurekebisha ubora wa vipengele vya muundo wa kufuatilia, na matengenezo ya kukimbia na matengenezo ya njia ya reli / barabara. Kazi hii inaendeshwa kwa ukaguzi wa kufuatilia unaofanywa mara mbili wiki na imepangwa kutengenezwa.
Matengenezo ya Ishara
Timu ya ishara ni kujitolea kwa kudumisha, kuchunguza, na kudhibiti mamia ya ishara na maili ya cable ishara pamoja tracks. Wanaendelea na kutengeneza mifumo ya onyo ya kuonya, optics ya fiber, mawasiliano ya wireless, relays, mifumo ya lango, nyaya, betri, upinzani wa gridi, na zaidi. Timu ya ishara hushirikisha kazi mbalimbali tofauti kutoka kwa utaratibu wa kusafisha na mashine kwa msimbo wa kutatua matatizo au kushindwa kwa ishara.
Kuondoa Graffiti
Graffiti inajenga unsightly eyesore katika jamii ambazo NCTD hutumikia. Kwa sababu hiyo, makandarasi wa NCTD hufanya kazi haraka kuondoa graffiti kwa kutumia mbinu mbalimbali kulingana na mahali. Hizi zinaweza kujumuisha uchoraji juu ya eneo hilo, waya-brushing graffiti, au matumizi ya cleaners salama mazingira. Kazi hii hufanyika wakati wa saa za mchana.
Mti wa kupiga
Miti ya kupiga kando kwenye tracks inaweza kutokea kwa sababu ya majani katika eneo la kuongezeka au kuongezeka katika maeneo yanayoathiri vichwa vya habari kwa wasimamizi wetu, kuzuia ishara zetu, au kuharibu hatari kwa watembea kwa miguu na wanunuzi. Makandarasi wanaweza kutumia malori makubwa ya ndoo, mnyororo, na vitu vingine vingi vya utaratibu kwa ajili ya matengenezo haya ya kawaida.
Ukaguzi wa Reli
Ukaguzi wa reli ni utaratibu wa kuchunguza njia za reli kwa makosa ambayo inaweza kusababisha kushindwa kwa maafa. Kuna madhara mengi yanayoathiri kasoro za reli na kushindwa kwa reli. Madhara haya ni pamoja na kusubiri na kushikilia mkazo, shinikizo la mawasiliano ya gurudumu / reli, shinikizo la mafuta, shinikizo la mabaki, na athari za nguvu. Kwa sababu ya hizi, na uwezekano mkubwa zaidi, ni muhimu kwamba NCTD inachunguza rails kwa usalama wa wafanyakazi wetu, wanunuzi, na umma. Ukaguzi huu unahitajika na kanuni za Shirikisho, zinahitajika kwa kiwango cha chini mara mbili kwa wiki, na hufanyika wakati wa saa za mchana kwenye mstari wa COASTER na saa za usiku kwenye SPRINTER. Ukaguzi huu unafanywa kwa kutumia gari yenye vifaa vya hi-reli ili kuweza kusafiri kwenye reli. Gari hii itakuwa na mwanga wa strobe ambao unaweza kuonekana kutoka mbali mbali.
Badilisha Uhakiki
Kubadili barabara ni ufungaji wa mitambo ili kuwezesha treni za reli kuongozwa kutoka kwa wimbo mmoja hadi mwingine. Makandarasi wa NCTD huchunguza swichi hizi mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi kwa usahihi. Hii ni hatua muhimu katika kuzuia marudio, collisions, na treni zilizoharibiwa.
Kwa kuwa NCTD imetambua miradi ya makontrakta na shughuli za matengenezo, NCTD itafanya kazi nzuri ya kuchapisha taarifa juu ya vyombo vya habari vya kijamii. Tafadhali kumbuka kwamba baadhi ya shughuli za matengenezo hazijatayarishwa na kutokea kwa urahisi mwanzo wa mkandarasi.
Kufuata yetu juu ya Twitter kwa ajili ya updates zaidi: @GoNCTD
