Kanusho la Tafsiri

Kanusho la Tafsiri

Chagua lugha kwa kutumia kipengele cha Google Tafsiri ili kubadilisha maandishi kwenye tovuti hii hadi lugha nyingine.

*Hatuwezi kuthibitisha usahihi wa maelezo yoyote yaliyotafsiriwa kupitia Google Tafsiri. Kipengele hiki cha tafsiri kinatolewa kama nyenzo ya ziada kwa maelezo.

Ikiwa habari inahitajika katika lugha nyingine, wasiliana (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息，请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊，請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan na imprmayon katika ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Udhibiti Bora wa Treni

Vipengele vyema vya Udhibiti wa Habari za Treni

Maelezo ya jumla ya mradi

NCTD imejitolea kufanya rails zetu iwe salama iwezekanavyo kwa abiria na majirani zetu. Kuzingatia kanuni zote za shirikisho ni sehemu moja ya kuhakikisha kuwa reli yetu inabakia salama. Sheria ya Uboreshaji wa Usalama wa Reli ya 2008 imeagizwa kuwa mistari ya barabara ya usafirishaji na ya usafiri inachukua PTC na 2015. Mwisho wa 2015, Congress ilipanua tarehe ya mwisho kwa angalau miaka mitatu hadi Desemba 31, 2018. PTC ni amri, udhibiti, mawasiliano, na mfumo wa habari ambao unadhibiti harakati za treni, na hivyo kukuza usalama wa wote wanaotumia rails.

Hitilafu ya kibinadamu bado ni sababu kubwa ya ajali mbaya zaidi ya treni katika historia ya Marekani. Teknolojia ya PTC, hata hivyo, inazuia aina nyingi za kosa la binadamu kutokana na kusababisha ajali. Kwa mfano, kwa njia ya teknolojia ya PTC, kama mhandisi wa treni asipunguza kasi ya treni ambayo iko katika hatari ya mgongano, basi treni inajikuta. Kwa kutumia teknolojia ya kuweka nafasi ya kimataifa (GPS), mawasiliano ya digital na kompyuta za bodi, teknolojia ya PTC inaendelea kufuatilia maeneo ya treni, moja kwa moja hupindua harakati za treni hatari na itaacha treni ikiwa wafanyakazi hawawezi.

utekelezaji

Utekelezaji umekamilika!

Utekelezaji wa NCTD wa PTC sasa umejaa. Sehemu zote za kila sehemu ya PTC zimewekwa na kupimwa. NCTD ilijaribiwa katika Maonyesho ya Huduma ya Revenue (RSD) ambayo ilikuwa ni kipimo cha mwisho cha ssystem zote. Kuanzishwa kwa NCTD ya RSD ni pamoja na mapato ya uendeshaji (ushuru wa abiria) Treni za COASTER na PTC inafanya kazi.

Baada ya kupima ilitokea, Taasisi ya Reli ya Shirikisho (FRA) ilichunguza na kuthibitisha mfumo wa PTC na uendeshaji. Desemba 27, 2018, NCTD ilitangaza FRA ya utekelezaji kamili wa mfumo. Na Desemba 31, 2018, FRA ilikubali kupokea barua ya NCTD kwa utekelezaji kamili wa PTC - moja ya reli nne tu nchini ili kukamilisha hili kwa wakati wa mwisho.

Jinsi gani kazi?

PTC ni teknolojia ya utabiri na yenye ufanisi ambayo hutambua hali ijayo na inaweza kuacha treni inapohitajika. Usanifu wa teknolojia ya PTC unajumuisha makundi matano muhimu:

  • Ofisi ya
  • Njia
  • On-Board
  • Mfanyakazi wa Barabara
  • mawasiliano

Sehemu ya ofisi ina seva za PTC na databases ambazo huhifadhi maelezo ya kufuatilia, maeneo ya treni, maeneo ya kazi, na vikwazo vya kasi.

Njia ya upande wa barabara inasimamia mamlaka ya kukimbia kwa kuzingatia habari zilizopatikana kutoka mifumo ya barabara, maelezo ya eneo kutoka kwa treni, na hali ya kazi kutoka sehemu za barabarani.

Sehemu ya mawasiliano inajumuisha nyaya za fiber optic, mtandao wa simu, mfumo wa redio wa 220MHz, na GPS. Sehemu ya mawasiliano hutoa njia ya mawasiliano kati ya ofisi, vipengele vya kufuatilia, treni, na wafanyakazi wa barabarani.

NCTD ilijenga mtihani wa PTC na kituo cha mafunzo. Kituo cha mtihani na mafunzo kina vifaa vyote vya PTC na utafanya upimaji wa mwisho hadi mwisho kabla na baada ya mfumo wa PTC wa NCTD utatumwa. NCTD pia itatumia kituo hiki ili kuwajulisha waendeshaji wa treni na wafanyakazi wa matengenezo na mahitaji ya PTC na kupima vifaa vya vifaa na marekebisho ya programu. Vifaa vya kufundisha wafanyakazi kwenye PTC hutoa mtazamo uliojengwa wa nyimbo za reli, kama zilizotumwa hapo chini.

Angalia Simulator ya Interactive

Muda wa Mradi
Desemba 2018
BNSF & Pacific Sun wanaanza Operesheni ya Huduma ya Mapato ya PTC; NCTD inapeleka barua kamili ya utekelezaji kwa FRA; FRA inakubali utekelezaji kamili wa NCTD wa PTC
Novemba 2018
Amtrak huanza Operesheni ya Utumishi wa Huduma za PTC kwenye ugawaji wa San Diego
Oktoba 2018
Utumishi wa Mapato ya Kuingiliana huanza na Metrolink
Septemba 2018
Mfumo wa PTC unatumwa katika huduma za mapato na vyeti vya PTC System
Desemba 2017
NCTD inakuja nje ya RSD iliyopanuliwa kwenye treni zote
Septemba 2017
NCTD inaomba udhibitisho kutoka kwa FRA (bila wapangaji) na inakamilisha Udhibitishaji wa Mfumo wa Usalama wa Mfumo wa PTC na Mawasilisho ya Mpango wa Usalama.
Julai 2017
NCTD huanza kupima PTC katika Maonyesho ya Huduma ya Mapato (RSD)
huenda 2016
Ufuatiliaji wa FRA unaanza
Machi 2014
NCTD huanza mafunzo ya mfumo wa PTC
Novemba 2013
NCTD huanza kupima mfumo wa PTC na kuwaagiza
Agosti 2012
Mkutano wa vipengele vya chini vya mfumo wa PTC wa NCTD huanza
Agosti 2011
NCTD inatupa mkataba wa muuzaji wa PTC kwa Herzog Technologies, Inc. na huanza kubuni mfumo wa PTC
Aprili 2010
FRA inakubali mpango wa utekelezaji wa PTC wa NCTD
Agosti 2011
NCTD inatoa ombi la mapendekezo (RFP) kwa sehemu ya muuzaji / mshauri wa mradi huo
Januari 2010
FRA inashughulikia utawala wake wa mwisho unahitaji reli kuelekea teknolojia ya PTC.
Oktoba 2008
NCTD imeanzisha kamati ya uendeshaji ili kuendeleza mpango wa PTC.
Oktoba 2008
Sheria ya Usalama na Uboreshaji wa Reli ya 2008 imesajiliwa kuwa sheria, inahitaji ufungaji wa mifumo ya PTC kwenye mistari yote ya reli za ushirika na Desemba 31, 2015.

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Kwa nini PTC ni muhimu kwa kata ya San Diego?

Kata ya San Diego hufaidika na mfumo wa PTC kwa sababu treni zote, ikiwa ni pamoja na Amtrak, Metrolink, na treni za mizigo, tumia mfumo wa PTC wakati wa safari ya reli ya NCTD.

PTC inaboresha usalama wa reli kwa kiasi kikubwa kupunguza uwezekano wa migongano kati ya treni, maafa kwa wafanyakazi wa barabarani, na ajali zinazotokana na kasi.

Nini mfumo wa PTC utakuwa tayari kwa matumizi?

PTC imetekelezwa kikamilifu na Desemba 31, 2018 - moja ya barabara nne tu nchini ili kukidhi tarehe hii ya mwisho.

Ninaweza wapi kujifunza zaidi kuhusu PTC?
Ni kiasi gani cha PTC gharama na wapi pesa inatoka?

Gharama ya jumla ilikuwa $ 87,292,969. NCTD imepata 30% ya ufadhili kutoka kwa vyanzo vya shirikisho, 67% ya ufadhili kutoka kwa vyanzo vya serikali, na% iliyobaki ya 3 ya ufadhili kutoka kwa vyanzo vya ndani.

Je, PTC ina Releases News?