Fedha za kutoa faida kubwa ya hali ya hewa na utendaji kwa mkoa wa San Diego
Oceanside, CA - Leo, Wilaya ya Kaskazini ya Transit (NCTD) ilitangaza kwamba Tume ya Nishati ya California (CEC) imewapa Wilaya hiyo ruzuku ya $ 4 milioni kujenga kituo cha kuchochea umeme wa haidrojeni katika Kituo cha BREEZE cha Magharibi cha shirika huko Oceanside. Mara baada ya kujengwa, kituo hiki kitakuwa na uwezo wa kusaidia hadi mabasi 50 ya umeme wa seli ya hidrojeni inayoleta Wilaya karibu kufikia lengo lake la kubadilisha meli zake zote kuwa mabasi ya uzalishaji wa sifuri ifikapo 2042.
"NCTD bado imejitolea kuwa mstari wa mbele katika teknolojia ya uzalishaji wa sifuri, kutoa uchaguzi safi wa usafirishaji kwa wateja wetu, na kuboresha hali ya hewa katika jamii zetu. Ruzuku hii itatuwezesha kufanya hivyo tu na kuharakisha mabadiliko yetu kwa meli isiyo na chafu, "alisema Tony Kranz, Mwenyekiti wa Bodi ya NCTD na Naibu Meya wa Encinitas. "Isitoshe, teknolojia hii mpya na miundombinu itaboresha shughuli za jumla za BREEZE kwa kupunguza muda unaohitajika kuongeza mafuta, kupanua wigo wa huduma, na kuongeza uchumi wa mafuta wa meli zetu."
CEC inatoa maendeleo ya mpito wa NCTD kutoka kwa gesi asilia iliyoshinikizwa hadi shughuli za basi za uzalishaji wa sifuri kwa takriban miaka minne, ikiruhusu wakala kuongeza kasi na kuongeza ununuzi wa awali wa mabasi 25 yanayotumiwa na haidrojeni, ambayo yatatekelezwa na Spring 2025. Ujenzi wa kituo cha kuchochea na kupelekwa kwa mabasi mapya ya kutolea zero huweka wakala mbele ya malengo ya serikali za mitaa, serikali, na shirikisho ya kupunguza uzalishaji wa gesi chafu.
"Tunafurahi kwa NCTD kupokea msaada huu na kuchukua hatua muhimu katika kuboresha hali ya hewa, afya ya umma, na usalama wa jamii yao," Patty Monahan, Kamishna, Tume ya Nishati ya California alisema. "Kupelekwa kwa kasi kwa suluhisho la usafirishaji wa zero huonyesha dhamira ya NCTD kutoa jamii kwa usawa, usafirishaji safi na inasaidia uhamaji wa kijamii kupitia kuongezeka kwa ufikiaji wa elimu, kazi, na rasilimali za jamii. Jitihada hii ni mfano mwingine jinsi uwekezaji wa maslahi ya umma katika miundombinu safi ya uchukuzi unachochea mabadiliko katika njia halisi, inayoonekana na inasababisha mabadiliko katika jinsi California inavyosonga.
Mabasi ya kiini-chafu ya mafuta huendesha oksijeni na hidrojeni, hutoa mvuke wa maji tu wakati unafanya kazi. Kituo kipya cha kuchochea mafuta na mabasi yanakadiriwa kupunguza pato la kaboni dioksidi kaboni na tani 78,825 kila mwaka - takriban kiwango sawa cha uzalishaji kutoka maili milioni 200 inayoendeshwa na wastani wa gari la abiria.
Mradi huo unafadhiliwa na CEC's Programu safi ya Usafiri, ambayo inawekeza zaidi ya dola milioni 100 kila mwaka kusaidia ubunifu na kuharakisha kupelekwa kwa teknolojia za hali ya juu za usafirishaji na mafuta.
NCTD inakusudia kubuni, kujenga, na kuagiza miundombinu ya kituo cha kuchochea umeme wa hidrojeni katika kituo chake cha Oceanside katikati ya 2022. Kwa habari zaidi juu ya mabadiliko ya NCTD kwa meli nzima ya uzalishaji wa sifuri, angalia karatasi yetu ya ukweli hapa.
