అనువాద నిరాకరణ

ఈ సైట్‌లోని వచనాన్ని ఇతర భాషల్లోకి మార్చడానికి Google Translate ఫీచర్‌ని ఉపయోగించి భాషను ఎంచుకోండి.

*Google అనువాదం ద్వారా అనువదించబడిన ఏ సమాచారానికైనా మేము ఖచ్చితత్వానికి హామీ ఇవ్వలేము. ఈ అనువాద ఫీచర్ సమాచారం కోసం అదనపు వనరుగా అందించబడుతుంది.

వేరే భాషలో సమాచారం కావాలంటే, సంప్రదించండి (760) 966-6500.

సి necesita información en otro idioma, communíquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
కుంగ్ కైలాంగన్ ఆంగ్ ఇంపోర్మాస్యోన్ సా ఇబాంగ్ వికా, మకిపాగ్-ఉగ్నయన్ స (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

సాధారణ FAQ లు


సాధారణ ప్రశ్నలు
ఫెన్సింగ్ ఎక్కడ వ్యవస్థాపించబడుతోంది మరియు ఇది ఏ రకమైన ఫెన్సింగ్? 

మూడు అధిక-ప్రాధాన్య ప్రదేశాలలో ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం ఫెన్సింగ్ ప్రాథమికంగా సిఫార్సు చేయబడింది: డెల్ మార్ బ్లఫ్స్ నుండి కోస్ట్ బౌలేవార్డ్ నుండి హైవే 101 ఓవర్‌పాస్ వంతెన (మైలుపోస్ట్ 244.1-245.5); ఎన్సినిటాస్ నగరం నుండి లా కోస్టా అవెన్యూ ఓవర్‌పాస్ వంతెన నుండి ఎన్‌సినిటాస్ బౌలేవార్డ్ ఓవర్‌పాస్ వంతెన (మైలుపోస్ట్ 235.1-237.6); మరియు, ఓషన్‌సైడ్ నగరం నుండి ఓషన్‌సైడ్ బౌలేవార్డ్ నుండి బ్యూనా విస్టా లగూన్ బ్రిడ్జ్ (మైలుపోస్ట్ 227.6-228.3). ఈ లొకేషన్‌లు గత సంఘటనల ఫ్రీక్వెన్సీ అలాగే రిస్క్ మరియు హై-లెవల్ ఇంజినీరింగ్ సాధ్యాసాధ్యాల అంచనా ఆధారంగా ప్రాథమికంగా సిఫార్సు చేయబడ్డాయి. 

NCTD 6' చైన్ లింక్ ఫెన్స్ యొక్క NCTD యొక్క ఇంజనీరింగ్ ప్రమాణానికి సమానమైన భద్రతను అందించని కొన్ని రకాల కంచెల కోసం పెరిగిన నష్టాలకు నగరం బాధ్యత వహించే అవకాశం ఉన్నందున, ప్రత్యామ్నాయ కంచె శైలిని అమలు చేసే అవకాశంపై NCTD మూడు నగరాలతో కలిసి పని చేస్తోంది. NCTD ఓషన్‌సైడ్, ఎన్‌సినిటాస్ నగరాలతో సన్నిహితంగా పని చేయడం కొనసాగిస్తుంది, మరియు డెల్ మార్ రైల్వే అతిక్రమణను తగ్గించడం మరియు మొత్తం భద్రతను మెరుగుపరిచేటప్పుడు వారి కమ్యూనిటీ లక్షణాలకు ఏ ఫెన్సింగ్ ఎంపిక ఉత్తమంగా సరిపోతుందో నిర్ణయించడానికి.  

ఫెన్సింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి టైమ్‌లైన్ ఏమిటి? 

క్యాలెండర్ సంవత్సరం 2020 ముగిసేలోపు, NCTD తన రైల్ జాబ్ ఆర్డర్ కాంట్రాక్టర్‌కు ఓషన్‌సైడ్ సిటీ మరియు డెల్ మార్ సిటీలో రైట్-ఆఫ్-వే (ROW) ఫెన్సింగ్‌ను ఏర్పాటు చేయడానికి జాబ్ ఆర్డర్ జారీ చేయాలని భావిస్తోంది. జాబ్ ఆర్డర్ NCTD యొక్క సరిహద్దు పరిమితులను గుర్తించడం కూడా ఉంటుంది rసరైనway, మరియు ఫెన్సింగ్ ప్రాపర్టీ లైన్‌లో మరియు జూన్ 30, 2020 ట్రస్‌పాసర్ రిస్క్ రిడక్షన్ స్టడీ, అనుబంధం 9కి అనుగుణంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఎన్‌సిటిడి సిటీ ఆఫ్ ఎన్‌సినిటాస్‌తో ఫెన్స్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను సమన్వయం చేస్తోంది ప్రాజెక్ట్ షెడ్యూల్స్.  NCTD ఈ వెబ్‌సైట్‌ను ఒకసారి మరింత ఖచ్చితమైన షెడ్యూల్‌తో అప్‌డేట్ చేస్తుంది జాబ్ ఆర్డర్ ఒప్పందం ఉంది జారి చేయబడిన పూర్తి చేయడానికి ఫెన్సింగ్ పని. 

ఫెన్సింగ్ ప్రాజెక్ట్ నిధులు ఎలా? 

NCTDకి $1.2 మిలియన్ల నిధులను అందించారు రైల్వే భద్రత మెరుగుదల ప్రాజెక్ట్ ట్రాన్సిట్ మరియు ఇంటర్‌సిటీ రైల్ క్యాపిటల్ ప్రోగ్రామ్ ద్వారా (TIRCP). సరిపోలే అవసరాలతో, ప్రాజెక్ట్ $1.5 మిలియన్ల బడ్జెట్‌ను కలిగి ఉంది. భద్రతను మరింత మెరుగుపరచడానికి అదనపు ప్రాజెక్ట్ దశలు ఉన్నాయి, అవి నిధులు అందుబాటులోకి వచ్చినప్పుడు అమలు చేయబడతాయి. 

NCTD రైళ్ల నిర్వహణ ఖర్చులలో అతిక్రమణ కేవలం ఒకటని భావించకూడదా? 

NCTD యొక్క ప్రధాన ప్రాధాన్యతలలో భద్రత ఒకటి మరియు NCTD యొక్క రైల్‌రోడ్ రైట్-ఆఫ్-వే సాధారణ ప్రజలకు సురక్షితమైన ప్రదేశం కాదు. చట్టవిరుద్ధంగా ట్రాక్‌లను దాటడం ఉల్లంఘనగా చేయడం ద్వారా రాష్ట్ర చట్టం దీనిని గుర్తిస్తుంది. NCTD సేవా ప్రాంతం అంతటా అనవసరమైన సంఘటనలు, గాయాలు మరియు మరణాలకు దారితీసే గణనీయమైన సంఖ్యలో అక్రమ క్రాసింగ్ సంఘటనలు ఉన్నాయి. ఫలితంగా, రైల్‌రోడ్ ఆస్తిపై అతిక్రమించడాన్ని నిరోధించడానికి ఫెడరల్ మరియు స్టేట్ ఆదేశాలు మరియు మార్గదర్శకత్వంతో సహా అవసరమైన అన్ని చర్యలను తీసుకోవడం చాలా కీలకమని NCTD విశ్వసించింది., ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా రైళ్ల సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన కదలికకు మద్దతు ఇవ్వడం మరియు ప్రజలను సురక్షితంగా ఉంచడంలో సహాయం చేయడం.  

అదనంగా, NCTD భీమాను కొనుగోలు చేస్తుంది కప్పుటకు million 295 మిలియన్ల వరకు ఊహించని సంఘటనల కోసం - ది గరిష్ట మొత్తం రైల్వే బాధ్యత భీమా. ధర కోసం NCTDకి FY20లో ఈ బీమా $2.7 మిలియన్లు. ఈ ప్రాతినిధ్యంs గత ఆర్థిక సంవత్సరం కంటే 35% పెరుగుదల, NCTD సానుకూల రైలు నియంత్రణను అమలు చేయడం ద్వారా భద్రతను మెరుగుపరిచినప్పటికీ.   

NCTD ఒక ప్రధాన సంఘటన జరగడానికి అనుమతించదు ఎందుకంటే ఇది NCTD ఓడిపోవడానికి ప్రేరేపించే ఈవెంట్ కావచ్చు ఈ క్లిష్టమైన బీమా కవరేజ్ అది భర్తీ చేయలేము. ఇన్సూరెన్స్ కవరేజీని ప్రభావితం చేసే క్లెయిమ్‌లు మరియు వ్యాజ్యాలను ఎదుర్కొంటున్న NCTD అనేక సంఘటనల ఫలితం. అటువంటి రైలుమార్గం నుండి కూడా విజయవంతమైన ఫలితాలు-సంబంధిత వ్యాజ్యాలు లీగల్ ఫీజుల పరంగా గణనీయమైన ఖర్చులు అవసరం, జిల్లా (లేదా నగరం)కి ఎటువంటి బాధ్యత లేకుండా కూడా తిరిగి పొందలేము. NCTD చర్చించడానికి సిద్ధంగా ఉంది ఎంపికలు తో డెల్ మార్ నగరం యొక్క బదిలీ కోసం దావాలకు బాధ్యత మరియు బాధ్యత డెల్ మాలో అతిక్రమణ సంఘటనల నుండి ఉత్పన్నమవుతుందిబదులుగా డెల్ మార్ నగరానికి కొన్ని ఉపశమన ప్రయత్నాలు.