రైలు భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను పెంపొందించడానికి జిల్లా సహకారంతో పని చేస్తోంది
ఓసెఅంసీదే, CA – నార్త్ కౌంటీ ట్రాన్సిట్ డిస్ట్రిక్ట్ (NCTD) ఈ రోజు డెల్ మార్ బ్లఫ్స్‌తో పాటు ప్రతిపాదిత ఫెన్సింగ్ యొక్క స్వతంత్ర దృశ్య విశ్లేషణ మరియు మ్యాపింగ్‌ను విడుదల చేసింది. దృశ్య విశ్లేషణ మరియు మ్యాపింగ్ అనేది కాలిఫోర్నియా కోస్టల్ కమీషన్ (కోస్టల్ కమీషన్) మరియు డెల్ మార్ సిటీతో NCTD యొక్క సహకార ప్రక్రియలో తదుపరి దశ, డెల్ మార్ నగరంలో బ్లఫ్‌ల వెంట భద్రత మరియు రైలు సేవల విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి మరియు సురక్షితమైన మరియు చట్టపరమైన బీచ్‌ను అందించడానికి. యాక్సెస్.
NCTD, కోస్టల్ కమీషన్ మరియు సిటీ ఆఫ్ డెల్ మార్ యొక్క అభ్యర్థన మేరకు, సవరించిన ఫెన్సింగ్ ప్రతిపాదనపై పూర్తి అవగాహనను పెంపొందించడానికి రైట్-ఆఫ్-వే మ్యాపింగ్ మరియు ఇతర సేవలను నిర్వహించడానికి సివిల్‌ప్రోస్ (రైల్‌ప్రోస్ హోల్డింగ్స్, LLC యొక్క DBA)ని నిలుపుకుంది. పబ్లిక్ వ్యూషెడ్‌లపై ఫెన్సింగ్ యొక్క సంభావ్య ప్రభావాలను సూచించే దృశ్య ప్రభావ విశ్లేషణ. ప్రస్తుత ఫెన్సింగ్ ప్లాన్‌లో డెల్ మార్ సిటీ మరియు కోస్టల్ కమిషన్ నుండి పబ్లిక్ ఇన్‌పుట్ మరియు ఫీడ్‌బ్యాక్‌కు ప్రతిస్పందించే మార్పులు ఉన్నాయి. మ్యాపింగ్, విజువల్ ఇంపాక్ట్ విశ్లేషణ మరియు అనుకరణలను కనుగొనవచ్చు <span style="font-family: Mandali; ">ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి .
“రైల్ భద్రతను ప్రోత్సహించే మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించే బ్లఫ్‌ల కోసం కమ్యూనిటీ-సెన్సిటివ్ పరిష్కారాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి కోస్టల్ కమీషన్ మరియు డెల్ మార్ సిటీతో కలిసి పనిచేయడానికి NCTD కట్టుబడి ఉంది, అదే సమయంలో సురక్షితమైన మరియు చట్టపరమైన బీచ్ యాక్సెస్ మరియు ఎగువన ఉన్న ట్రైల్స్‌ను ఉపయోగించడం బ్లఫ్,” NCTD యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ మాథ్యూ O. టక్కర్ అన్నారు. "మ్యాపింగ్ మరియు దృశ్య విశ్లేషణలో చూపబడిన సవరించబడిన ప్రాజెక్ట్ పబ్లిక్ మరియు వాటాదారుల ఇన్‌పుట్‌ను ప్రతిబింబిస్తుంది. ఈ విశ్లేషణ సహకార, నిర్మాణాత్మక మరియు పారదర్శక ప్రక్రియను నిర్ధారించడానికి మా ప్రయత్నంలో ఒక భాగం.
అసలైన ఫెన్సింగ్ ప్లాన్ మరింత కమ్యూనిటీ-సెన్సిటివ్‌గా ఉండేలా మెరుగుపరచబడింది, అయితే ట్రయల్స్‌కు భద్రతను పెంచడం మరియు నిరంతర ప్రాప్యతను అభివృద్ధి చేయడం. సవరించిన ఫెన్సింగ్ ప్లాన్ ఫెన్సింగ్ యొక్క మొత్తం పొడవును అసలు ప్లాన్‌లో 12,960 లీనియర్ అడుగుల నుండి సవరించిన ప్లాన్‌లో 6,876 లీనియర్ అడుగులకు తగ్గిస్తుంది. సవరించిన ప్రణాళిక ఫెన్సింగ్ ఎత్తు మరియు రకాన్ని కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. అసలు ప్లాన్‌లో ప్రాజెక్ట్ మొత్తం పొడవునా 6-అడుగుల చైన్ లింక్ ఫెన్సింగ్ ఉంది. కమ్యూనిటీ వాటాదారుల నుండి అభిప్రాయానికి ప్రతిస్పందనగా, సవరించిన ప్రణాళిక ప్రాజెక్ట్‌లో దాదాపు సగానికి (4 లీనియర్ అడుగులు) ఎత్తును 3,163 అడుగుల లేదా అంతకంటే తక్కువకు తగ్గిస్తుంది మరియు ఆ విభాగాలలో చాలా వరకు పోస్ట్ మరియు కేబుల్ ఫెన్సింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. CivilPros అధ్యయనంలో సవరించిన ప్రాజెక్ట్ మ్యాప్ మరియు అసలైన మరియు సవరించిన ప్లాన్‌ల కోసం ఫెన్సింగ్ యొక్క దృశ్య అనుకరణలు ఉంటాయి.
NCTD రైలు భద్రత మరియు కార్యకలాపాలకు మద్దతిచ్చే మరియు తీరప్రాంత యాక్సెస్‌ను సంరక్షించే డెల్ మార్ బ్లఫ్‌ల పరిష్కారాన్ని సాధించడానికి ఏర్పాటు చేసిన వర్కింగ్ గ్రూప్ ద్వారా కోస్టల్ కమీషన్ మరియు డెల్ మార్ సిటీతో సహకరిస్తూనే ఉంది. మూడు ఏజెన్సీల మధ్య ఒప్పందం ద్వారా ఏర్పడిన వర్కింగ్ గ్రూప్ 31 డిసెంబర్ 2021 నాటికి తన పనిని పూర్తి చేయనుంది.
చదవండి పబ్లిక్ అప్‌డేట్ పూర్తి ప్రాజెక్ట్ చరిత్రతో పాటు ప్రాజెక్ట్ గురించి మరియు వద్ద తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు GoNCTD.com. NCTD కూడా మా సందర్శించడానికి ప్రజలను ప్రోత్సహిస్తుంది అపరాధ ఉపశమనం ఈ ప్రాజెక్ట్ మరియు ఇతర కార్యక్రమాలకు సంబంధించిన అదనపు సమాచారం కోసం వెబ్‌పేజీ.
