ఓసియన్సైడ్, CA - నార్త్ కౌంటీ ట్రాన్సిట్ డిస్ట్రిక్ట్ (NCTD) నవంబర్ 21, 2019 మధ్యాహ్నం 1:00 గంటలకు ప్రారంభమయ్యే బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్ల ప్రత్యేక సమావేశానికి హాజరు కావాలని ప్రజలను, నగర అధికారులు మరియు ఇతర ఆసక్తిగల పార్టీలను ఆహ్వానిస్తోంది. జీరో-ఎమిషన్ బస్ (ZEB) సాంకేతికతలు మరియు NCTD యొక్క నిర్దిష్ట అమలు ప్రణాళికల స్థితి, అలాగే ZEB సాంకేతికత స్థితి మరియు NCTD అమలు ప్రణాళికకు సంబంధించి NCTD యొక్క ZEB అమలు కన్సల్టెంట్ STV, Inc. నుండి ప్రదర్శనలు. అదనంగా, ప్రత్యేక సమావేశంలో అల్మెడ-కాంట్రా కోస్టా ట్రాన్సిట్ డిస్ట్రిక్ట్ (AC ట్రాన్సిట్) యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్, మైఖేల్ హర్ష్, వారి హైడ్రోజన్ బస్ ప్రోగ్రామ్ గురించి ఒక ప్రదర్శనను కలిగి ఉంటుంది. శాన్ డియాగో మెట్రోపాలిటన్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ (MTS) నుండి ఒక ఎలక్ట్రిక్ బస్సు మరియు సన్‌లైన్ ట్రాన్సిట్ ఏజెన్సీ నుండి హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ బస్సు 12 మిషన్ అవెన్యూలో ఉన్న NCTD జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ కార్యాలయంలో మధ్యాహ్నం 30:2 నుండి 00:810 గంటల వరకు ప్రదర్శించబడతాయి. సముద్రతీరం.
డిసెంబర్ 2018లో, కాలిఫోర్నియా ఎయిర్ రిసోర్సెస్ బోర్డ్ (CARB) ట్రాన్సిట్ ఏజెన్సీల కోసం ఇన్నోవేటివ్ క్లీన్ ట్రాన్సిట్ రెగ్యులేషన్ (ICT)ని ఆమోదించింది. ICT అన్ని పబ్లిక్ ట్రాన్సిట్ ఏజెన్సీలు 100 నాటికి 2040 శాతం ZEB ఫ్లీట్‌కి మారాలి. ICT స్థిరమైన కమ్యూనిటీస్ మరియు క్లైమేట్ ప్రొటెక్షన్ ప్రోగ్రామ్ (SB 375) మరియు క్లీన్ ఎనర్జీ అండ్ పొల్యూషన్ రిడక్షన్ యాక్ట్ (SB)తో సహా రాష్ట్ర విధానాలకు అనుగుణంగా మరియు మద్దతు ఇస్తుంది. 350) గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడంపై దృష్టి సారించింది. CARB రెగ్యులేటరీ ఆదేశానికి ముందు, NCTD ఇప్పటికే ZEB సాంకేతికతను అమలు చేయడానికి చురుకుగా పని చేస్తోంది. ఏప్రిల్ 2017లో, NCTD శాన్ డియాగో గ్యాస్ & ఎలక్ట్రిక్ (SDG&E)తో ఒక ఒప్పందాన్ని అమలు చేసింది, ఇది కార్యకలాపాలకు అవసరమైన కొన్ని క్లిష్టమైన మౌలిక సదుపాయాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది. అదనంగా, ఏప్రిల్ 2018లో, బ్యాటరీతో నడిచే బస్సుల కొనుగోలుకు నిధులు సమకూర్చేందుకు ఫెడరల్ ట్రాన్సిట్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ నుండి NCTDకి $1.2 మిలియన్ గ్రాంట్ లభించింది. NCTD ఇటీవలే వోక్స్‌వ్యాగన్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ మిటిగేషన్ ట్రస్ట్‌కి $3.2 మిలియన్ల కోసం గ్రాంట్ అప్లికేషన్‌ను సమర్పించింది, ఇది హైడ్రోజన్-ఆధారిత బస్సుల కొనుగోలుకు నిధులు సమకూర్చడంలో సహాయపడుతుంది.
NCTD ఫిబ్రవరి 2019లో CARB-అవసరమైన ZEB రోల్‌అవుట్ ప్లాన్‌ను అభివృద్ధి చేసే ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. 2040 నాటికి ICTకి అనుగుణంగా అవసరమైన ఫ్లీట్ రీప్లేస్‌మెంట్ ఆవశ్యకతలపై సిబ్బంది మొదట ప్రాథమిక సమీక్షను పూర్తి చేశారు. అదనంగా, NCTD NCTD యొక్క వాహనాన్ని అన్వేషించడానికి కన్సల్టెంట్ STV, Inc.ని కలిగి ఉంది. , సౌకర్యం మరియు కార్యాచరణ అవసరాలు, మరియు ZEB ప్లాన్ అవసరాలను తీర్చడానికి సౌకర్యాల కోసం పూర్తి విశ్లేషణ, సిఫార్సులు, సేకరణ పత్రాలు మరియు ఇంజనీరింగ్ ప్రణాళికలను అందిస్తాయి.
జీరో-ఎమిషన్ టెక్నాలజీని కొనుగోలు చేసిన మరియు అమలు చేసిన ఏజెన్సీలతో చర్చల ద్వారా సేకరించిన సమాచారం మరియు STV నుండి ZEB అవస్థాపన అవసరాలకు సంబంధించిన సమాచారం ఆధారంగా, NCTD 14కి ముందు 6 ZEBలను (8 బ్యాటరీతో నడిచే మరియు 2023 హైడ్రోజన్ ఇంధనంతో) కొనుగోలు చేయాలని అంచనా వేసింది. 2025 లేదా 2026 వరకు భవిష్యత్తులో ICT-అవసరమైన ZEB కొనుగోళ్లను ఆఫ్‌సెట్ చేయడానికి, NCTD యొక్క ఆపరేటింగ్ వాతావరణంలో ZEBల పనితీరును తగినంతగా అధ్యయనం చేయడానికి NCTD సమయం ఇస్తుంది. NCTD అంచనా ప్రకారం సౌకర్యాల మెరుగుదలలు మరియు వాహనాల కొనుగోలు ఖర్చు బ్యాటరీతో నడిచే బస్సులకు $194 మిలియన్ల నుండి $217 మిలియన్ల వరకు మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధనంతో నడిచే బస్సులకు $188 మిలియన్ల నుండి $226 మిలియన్ల వరకు ఉంటుంది.
"NCTD ఫ్లీట్‌లో ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైడ్రోజన్ బస్సులను ఉపయోగించడం స్వచ్ఛమైన గాలి మరియు గ్రీన్‌హౌస్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం కోసం ఒక పెద్ద అడుగు అవుతుంది" అని NCTD బోర్డ్ చైర్ మరియు ఎన్‌సినిటాస్ సిటీ కౌన్సిల్ సభ్యుడు టోనీ క్రాంజ్ అన్నారు. "NCTD ఈ కొత్త సాంకేతికతను మా కమ్యూనిటీలకు అందించడానికి ఎదురుచూస్తోంది, అయితే పచ్చదనంతో కూడిన భవిష్యత్తు వైపు వెళుతుంది."
