Оре, Ноҳияи транзитии Шаҳристони Шимолӣ (NCTD) аҳолӣ, мақомоти шаҳр ва дигар шахсони манфиатдорро барои иштирок дар ҷаласаи махсуси Шӯрои директорон, ки соати 21:2019 оғоз меёбад, даъват мекунад 1 ноябри соли 00 Ҷаласаи махсус навсозиҳои асосиро дар робита бо вазъи технологияҳои автобусҳои сифрӣ (ZEB) ва нақшаҳои мушаххаси татбиқи NCTD, инчунин презентатсияҳои мушовири татбиқи ZEB STV, Inc., дар бораи ҳолати технологияи ZEB ва нақшаи татбиқи NCTD. Ғайр аз он, дар ҷаласаи махсус презентатсияи Директори иҷроияи Аламеда-Контра Коста Транзити ноҳияи (AC Transit) Майкл Ҳерш дар бораи барномаи автобусҳои гидрогении онҳо пешбинӣ шудааст. Автобуси барқӣ аз Сан Диего Метрополитан Транзит Система (MTS) ва автобуси ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидроген аз Агентии Транзити SunLine аз соати 12:30 то 2:00 дар Дафтари Маъмурияти Умумии NCTD, воқеъ дар 810 Mission Avenue, Уқёнус.
Дар моҳи декабри соли 2018, Раёсати захираҳои ҳавоии Калифорния (CARB) барои агентиҳои транзитӣ Низомномаи инноватсионии тозаи транзитро (ТИК) қабул кард. ТИК аз тамоми муассисаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ талаб мекунад, ки то соли 100 ба флоти 2040 фоизи ZEB гузаранд. ТИК бо сиёсати давлатӣ, аз ҷумла Барномаи ҷамоаҳои устувор ва ҳифзи иқлим (SB 375) ва Қонуни тозаи энержӣ ва коҳиши ифлосӣ (SB) мувофиқат мекунад ва дастгирӣ мекунад. 350) ба коҳиш додани партобҳои газҳои гулхонаӣ равона карда шудааст. То ваколати танзимии CARB, NCTD аллакай дар самти татбиқи технологияи ZEB фаъолона кор мекард. Дар моҳи апрели 2017, NCTD бо San Diego Gas & Electric (SDG & E) шартнома баст, ки ба насб кардани баъзе инфрасохтори муҳим барои амалиёт кӯмак хоҳад кард. Ғайр аз он, дар моҳи апрели соли 2018, NCTD бо гранти 1.2 миллион доллари Идораи Федералии Транзит барои кӯмак ба хариди автобусҳои бо батарея коркардашуда мукофотонида шуд. NCTD ба наздикӣ ба Trust дархости грантӣ ба Trust Volustwagen Trust -ро барои $ 3.2 миллион доллар пешниҳод кард, ки барои маблағгузории хариди автобусҳои гидрогенӣ кӯмак мекунад.
NCTD раванди таҳияи нақшаи интиқоли ZEB-ро талаб мекунад, ки моҳи феврали соли 2019 оғоз кунад. Кормандон аввал баррасии аввалияи талаботҳои иваз кардани паркро, ки барои мувофиқат ба ТИК то соли 2040 зарур аст, ба итмом расониданд. Ғайр аз ин, NCTD мушовири STV, Inc.ро барои омӯхтани воситаи нақлиёти NCTD нигоҳ дошт , ниёзҳои иншоот ва амалиётӣ ва таҳлили пурра, тавсияҳо, ҳуҷҷатҳои харид ва нақшаҳои муҳандисии иншоотро ба талаботҳои нақшаи ZEB пешниҳод мекунанд.
Дар асоси иттилооте, ки тавассути мубоҳисаҳо бо агентиҳое, ки технологияи безарарро харидорӣ намудаанд ва дар бораи талаботҳои инфрасохтори ZEB аз СТВ ҷамъоварӣ шудаанд, NCTD харидории 14 ZEB (6 бо батарея ва 8 гидроген бо сӯзишворӣ) -ро то соли 2023 пешбинӣ мекунад. Инҳо истифода мешаванд барои ҷуброн кардани хариди ояндаи ZEB, ки то солҳои 2025 ё 2026 талаб карда мешавад, ва ба NCTD барои омӯзиши муносиби ZEBs дар муҳити кории NCTD вақт медиҳад. NCTD тахмин мезанад, ки арзиши умумии таҷҳизот ва хариди воситаҳои нақлиёт аз 194 то 217 миллион доллар барои автобусҳои батареядор ва аз 188 миллион то 226 миллион доллар барои автобусҳои сӯзишвории сӯзишворӣ хоҳад буд.
"Истифодаи автобусҳои барқӣ ва гидрогенӣ дар флоти NCTD як қадами бузурге дар самти тоза кардани ҳаво ва коҳиш додани партовҳои гулхонаӣ хоҳад буд" гуфт раиси Раёсати NCTD ва Консинтембери Энсинитас Сити Тони Кранз. "NCTD умедвор аст, ки ин технологияи навро ба ҷомеаҳои мо ҳангоми ҳаракат ба сӯи ояндаи сабз пешкаш кунад."
