Del Mar, CA - Kuzey İlçesi Transit Bölgesi (NCTD), Kasım ayının son günlerinde meydana gelen Del Mar Bluffs (Bluffs) üzerindeki raylarda yer alan yıkımın ardından, normal protokollerini takiben, danışmanlar Jacobs Engineering ve Leighton Consulting'den saha inceleme raporları talep etti. Inc. Her danışmandan bir rapor alındı ve bu danışma belgesinin ardından bulunabilir.
28 Kasım 2019 Perşembe ve 29 Kasım 2019 Cuma günü yağmur fırtınası sırasında, NCTD'nin geçiş hakkı boyunca Seagrove Park'ın hemen güneyindeki Del Mar Bluffs üzerindeki iki yerde erozyon dalgalanmaları meydana geldi. Demiryolu mil direği (MP) 8'da bulunan en güneydeki erozyon noktasında iki adet yeni bir inç kalınlığında 10 'x 244.30' çelik levha ve beton bulamacı ile geçici bir düzeltme tamamlandı. Demiryolu mil direği 244.25'te bulunan ikinci yol temizleme alanı, daha önce diğer büyük bölgesel projeleri desteklemek için planlanan mutlak çalışma penceresi rayı kapatma sırasında 11-12 Ocak 2020'den daha geç olmayacak şekilde yapılacak onarımları belirlemek için mühendislik analizi gerektirir. Bu onarımlar tamamlanana kadar, NCTD, yolcularımızın ve tren ekiplerimizin güvenliğini sağlamak için Blöfleri izlemek için 24/7 yerinde bir denetçiye sahip olacak.
NCTD ve SANDAG'ın danışmanlık firmaları, Jacobs Engineering ve Leighton Consulting, Inc., ray yıkamalarının nedenini gözden geçirdi ve NCTD'ye ön saha inceleme raporları sağladı. Jacobs raporu, yıkıntılara aşağıdakiler de dahil olmak üzere birkaç acil katkıyı not eder:
- Del Mar şehrinin yerleşim sokaklarından ve bitişiğindeki mülklerden aşırı yağmur suyu akışı.
- Menfez temizleme çıkışlarını içerecek mevcut drenaj tesisleri (toprak çukur drenaj hendekleri), yağmur suyu taşması doğru şekilde inşa edilmemiş ve MP 244.25'te (13. Caddenin hemen güneyinde) [ana yolun] üzerinden geçerek Cast-In'in batı tarafında erozyona neden olmuştur. -Drilled-Hole (CIDH) kazıkları.
- Bağların uçlarında döküntü gözlendi ve CIDH yığınlarına bitişik yoldan taşan drenajın kanıtı.
- Bu konumda drenaj kanalları tamamen susturuldu. Aşırı silt, şiddetli yağmurdan gelen aşırı sık girilen girişlerin ve aşırı miktarda Del Mar şehrinin akan sularının yol açtığı tortu ve tortuyu daha fazla hareket ettirerek, girişleri tıkayarak topraktaki hendeklerin doldurulmasının bir sonucudur.
Her iki konum için, yukarıda belirtilen faktörlerin bir kombinasyonu hasara ve çökmeye katkıda bulundu. Danışman firmalardan gelen bulgular ve tavsiyelere yanıt olarak, NCTD, Bluffs'daki zorlukların yönetilmesine yardımcı olmak için ek kaynaklar tedarik etmek için gelişmiş denetim protokolleri ve planları uyguladı.
NCTD İcra Direktörü Matthew Tucker, “Bu etkinlik, Del Mar Bluffs'un kırılgan doğasını ve dirençsizliğini vurguluyor. Bölgenin kalıcı bir çözüm belirleyip uygulayabilmesi için önümüzdeki 20 ila 30 yıl için Bluffs'u istikrara kavuşturacak projeleri ilerletmemiz kritik önem taşıyor. Son birkaç yılda, hepimiz deniz seviyesinin yükselmesinin etkilerini gördük ve ilerleyen bu en son yağmur fırtınası gibi hava ile ilgili daha fazla olay görmeye devam edeceğimizi beklemeliyiz. "
Matthew Tucker ve San Diego Hükümetler Birliği (SANDAG) İcra Direktörü Hasan Ikhrata, günlük yük ve yolcu demiryolu operasyonlarının devam eden operasyonlarını desteklemek için Bluffs'u güvence altına alacak ilerleyen projeleri destekleyen talep edilen eylemleri özetleyen ortak bir mutabakat yayınladı.
Del Mar Bluffs projeleri hakkında daha fazla bilgi için adresini ziyaret edin. www.keepsandiegomoving.com.
Eklenti şunları içerir:
