ڈیل مار ، CA - نومبر کے آخری دنوں کے دوران واقع ڈیل مار بلوز (بلوفس) پر واقع پٹریوں پر واش آؤٹ کے بعد ، نار County کاؤنٹی ٹرانزٹ ڈسٹرکٹ (این سی ٹی ڈی) نے اپنے عام پروٹوکول کے بعد ، مشاور جیکبز انجینئرنگ اور لیٹن مشاورت سے فیلڈ انسپیکشن رپورٹس کی درخواست کی ، انکارپوریٹڈ ، ہر مشیر سے ایک رپورٹ موصول ہوئی ہے اور اس مشورے کے بعد مل سکتی ہے۔
جمعرات ، 28 نومبر ، 2019 اور جمعہ ، 29 نومبر ، 2019 کو ہونے والی طوفانی بارش کے دوران ، این سی ٹی ڈی کے دائیں راستے کے ساتھ سیگروو پارک کے بالکل جنوب میں ڈیل مار بلفس پر دو مقامات پر کٹاؤ واش آؤٹ ہوا۔ ریلوے میلپاس (ایم پی) 8 پر واقع جنوب مشرقی کٹاؤ مقام پر دو نئے ایک انچ موٹی 10 'x 244.30' اسٹیل پلیٹوں اور کنکریٹ گلیوں کے ساتھ ایک عارضی طے شدہ کام مکمل ہو گیا ہے۔ دوسرا ٹریک واش آؤٹ ایریا جس میں ریل روڈ میلپاسٹ 244.25 پر واقع ہے اس کی مرمت کا تعین کرنے کے لئے انجینئرنگ تجزیہ کی ضرورت ہے جو کام کے ونڈو ریل کی مکمل بندش کے دوران 11 جنوری 12 کے بعد نہیں کی جائے گی جو اس سے قبل دیگر بڑے علاقائی منصوبوں کی حمایت کے لئے طے شدہ تھی۔ جب تک یہ مرمت مکمل نہیں ہوجاتی ، این سی ٹی ڈی کے پاس 2020/24 سائٹ پر انسپکٹر موجود ہوں گے تاکہ ہم اپنے مسافروں اور ٹرین عملے کی حفاظت کو یقینی بنائیں۔
این سی ٹی ڈی اور سینڈاگ کی مشاورتی فرموں ، جیکبز انجینئرنگ اور لیٹن مشاورت ، انکارپوریشن ، نے ٹریک واش آؤٹ کی وجوہ کا جائزہ لیا ہے اور این سی ٹی ڈی کو ابتدائی فیلڈ انسپکشن رپورٹس فراہم کیں ہیں۔ جیکبز کی رپورٹ میں واٹس آؤٹ میں متعدد فوری شراکتوں کا ذکر کیا گیا ہے جن میں مندرجہ ذیل شامل ہیں:
- شہر کے ڈیل مار کی رہائشی گلیوں اور ملحقہ جائدادوں سے طوفانوں کا پانی ضرورت سے زیادہ چلتا ہے۔
- پانی کی نکاسی کی موجودہ سہولیات (مٹی کے نالیوں کی نالیوں کی نالیوں) کو شامل کرنے کے لئے پل پل صاف کریں ، طوفان کے پانی کے بہاؤ کو درست طریقے سے تعمیر نہیں کیا گیا اور [مین ٹریک] ایم پی 244.25 (13 ویں اسٹریٹ کے بالکل جنوب میں) کاسٹ ان کے مغربی جانب کٹاؤ کا باعث بنا۔ ڈرلڈ ہول (سی آئی ڈی ایچ) کے انبار۔
- تعلقات کا اختتام پر ملبہ دیکھا گیا اور سی آئی ڈی ایچ کے انبار سے ملحقہ ٹریک کی نکاسی کے بہاؤ کے ثبوت۔
- نکاسی آب کے چینلز کو بھی اس جگہ پر مکمل طور پر سلٹ کردیا گیا تھا۔ ضرورت سے زیادہ گدھ بھاری بارش کی وجہ سے حد سے زیادہ چھاپوں کا نتیجہ ہے اور شہر کے ڈیل مار سے چلنے والے طوفانی پانی کی وجہ سے جس نے دائیں راستے کی تلچھٹ کو متحرک کردیا اور تلچھٹ کی نقل مکانی ہوگئی ، راستوں کو روکنے اور مٹی کے پٹریوں کے گڑھے کو بھرنے کا عمل جاری رہا۔
دونوں مقامات کے لئے ، مذکورہ بالا حوالہ والے عوامل کا ایک مجموعہ نقصان اور گرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ کنسلٹنٹ فرموں کے نتائج اور سفارشات کے جواب میں ، این سی ٹی ڈی نے بہتر انسپکشن پروٹوکول پر عمل درآمد کیا ہے اور بلفوں پر چیلنجوں کے انتظام میں معاونت کے لئے اضافی وسائل کے حصول کا منصوبہ بنایا ہے۔
این سی ٹی ڈی کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر میتھیو ٹکر نے کہا ، "اس پروگرام میں نازک نوعیت اور ڈیل مار بلوز کی لچک کی کمی کو نمایاں کیا گیا ہے۔ یہ ضروری ہے کہ ہم اگلے 20 سے 30 سالوں تک بلوفس کو مستحکم کرنے کے لئے پروجیکٹس کو آگے بڑھائیں تاکہ یہ خطہ مستقل حل کا تعین اور اس پر عمل درآمد کر سکے۔ پچھلے کچھ سالوں میں ، ہم سب نے سطح کی سطح میں اضافے کے اثرات دیکھے ہیں اور ہمیں توقع کرنی چاہئے کہ ہم حالیہ بارشوں کے طوفان جیسے موسم سے متعلق مزید واقعات دیکھنا جاری رکھیں گے۔
میتھیو ٹکر اور سان ڈیاگو ایسوسی ایشن آف گورنمنٹ (سنڈاگ) نے ایک مشترکہ میمورنڈم جاری کیا ہے جس میں ان کے درخواست کردہ اقدامات کی نشاندہی کی گئی ہے جو پیشگی منصوبوں کی حمایت کرتے ہیں جو بلفوں کو روزانہ مال بردار اور مسافر ریل کی مسلسل کارروائیوں کی حمایت میں مدد فراہم کرتے ہیں۔
ڈیل مار بلفس پروجیکٹس کے بارے میں مزید معلومات کے ل visit دیکھیں www.keepsandiegomoving.com.
منسلکہ میں شامل ہیں:
