اوقیانوس، سی اے - نارتھ کاؤنٹی ٹرانزٹ ڈسٹرکٹ (این سی ٹی ڈی) نے عوام ، شہر کے عہدیداروں ، اور دیگر دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کو 21 نومبر 2019 کو بورڈ آف ڈائریکٹرز کے خصوصی اجلاس میں شرکت کی دعوت دی ہے جو شام 1 بجے شروع ہوگا ، خصوصی اجلاس اس سلسلے میں اہم اپڈیٹس پیش کرے گا۔ زیرو ایئمیشن بس (ZEB) ٹکنالوجیوں کی حیثیت اور این سی ٹی ڈی کے مخصوص عمل درآمد کے منصوبوں ، نیز این سی ٹی ڈی کے زیڈ ای بی عمل درآمد کنسلٹنٹ ایس ٹی وی انکارپوریشن کی زیڈ ای بی ٹیکنالوجی کی صورتحال اور این سی ٹی ڈی کے عمل درآمد کے منصوبے سے متعلق پیش کشیں۔ مزید برآں ، خصوصی اجلاس میں الیمڈا کونٹرا کوسٹا ٹرانزٹ ڈسٹرکٹ (اے سی ٹرانزٹ) کے چیف ایگزیکٹو آفیسر مائیکل ہرش کی جانب سے ان کے ہائیڈروجن بس پروگرام کے بارے میں ایک پریزنٹیشن شامل ہوگی۔ سان ڈیاگو میٹروپولیٹن ٹرانزٹ سسٹم (ایم ٹی ایس) کی ایک برقی بس اور سن لائین ٹرانزٹ ایجنسی کی ایک ہائڈروجن فیول سیل بس 00:12 مشن ایونیو میں واقع این سی ٹی ڈی جنرل ایڈمنسٹریشن آفس میں رات 30:2 سے 00:810 بجے تک نمائش کے لئے ہوگی۔ سمندر کے کنارے۔
دسمبر 2018 میں ، کیلیفورنیا ایئر وسائل بورڈ (CARB) نے ٹرانزٹ ایجنسیوں کے لئے جدید کلین ٹرانزٹ ریگولیشن (ICT) کو اپنایا۔ آئی سی ٹی کو 100 تک تمام عوامی ٹرانزٹ ایجنسیوں کو سو فیصد زیڈ بی بیڑے میں منتقل کرنے کی ضرورت ہے۔ آئی سی ٹی مستقل کمیونٹیز اور موسمیاتی تحفظ پروگرام (ایس بی 2040) اور کلین انرجی اینڈ آلودگی میں کمی ایکٹ (ایس بی) سمیت ریاستی پالیسیوں سے مطابقت رکھتا ہے اور اس کی حمایت کرتا ہے۔ 375) گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے پر توجہ دی۔ CARB ریگولیٹری مینڈیٹ سے پہلے ، این سی ٹی ڈی پہلے ہی ZEB ٹکنالوجی کے نفاذ کے لئے متحرک طور پر کام کر رہا تھا۔ اپریل 350 میں ، این سی ٹی ڈی نے سان ڈیاگو گیس اینڈ الیکٹرک (ایس ڈی جی اینڈ ای) کے ساتھ ایک معاہدے پر عمل درآمد کیا جس سے آپریشنوں کے لئے ضروری کچھ بنیادی ڈھانچے کو انسٹال کرنے میں مدد ملے گی۔ اضافی طور پر ، اپریل 2017 میں ، این سی ٹی ڈی کو بیٹری سے چلنے والی بسوں کی خریداری کے لئے فنڈ میں مدد کے لئے فیڈرل ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن کی جانب سے million 2018 ملین کی گرانٹ سے نوازا گیا۔ این سی ٹی ڈی نے حال ہی میں ووکس ویگن ماحولیاتی تخفیف ٹرسٹ کو 1.2 3.2 ملین میں گرانٹ کی درخواست جمع کروائی ہے جس سے ہائیڈروجن سے چلنے والی بسوں کی خریداری میں فنڈ میں مدد ملے گی۔
این سی ٹی ڈی نے فروری 2019 میں CARB سے ضروری ZEB رول آؤٹ پلان تیار کرنے کا عمل شروع کیا۔ عملے نے پہلے 2040 تک آئی سی ٹی کے مطابق کام کرنے کے لئے ضروری بیڑے کی بحالی کی ضروریات کا ابتدائی جائزہ مکمل کرلیا۔ مزید برآں ، NCTD کی گاڑی کو تلاش کرنے کے لئے NCTD نے کنسلٹنٹ STV ، انکارپوریشن کو برقرار رکھا۔ ، سہولت ، اور آپریشنل ضروریات ، اور زیڈب کی منصوبہ بندی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے سہولیات کے لئے مکمل تجزیہ ، سفارشات ، خریداری کے دستاویزات ، اور انجینئرنگ کے منصوبے فراہم کریں۔
ان ایجنسیوں کے ساتھ تبادلہ خیال کے ذریعہ جمع کردہ معلومات کی بنیاد پر جو ایس ٹی وی سے زیڈ ای بی انفراسٹرکچر ضروریات کے بارے میں معلومات حاصل کرتے ہیں اور این ٹی سی ٹی نے 14 سے قبل 6 زیڈ بی (8 بیٹری سے چلنے والے اور 2023 ہائیڈروجن ایندھن) کی خریداری کی توقع کی ہے۔ مستقبل میں آئی سی ٹی سے مطلوبہ زیڈ بی خریداری کو 2025 یا 2026 تک پیش کرنے کے ل N ، این سی ٹی ڈی کو NCTD کے آپریٹنگ ماحول میں ZEBs کی کارکردگی کا مناسب طور پر مطالعہ کرنے کا وقت دیا جائے۔ این سی ٹی ڈی کا تخمینہ ہے کہ سہولت میں بہتری اور گاڑیوں کی خریداری کی لاگت بیٹری سے چلنے والی بسوں کے لئے 194 ملین ڈالر سے 217 ملین ڈالر اور ہائیڈروجن سے چلنے والی بسوں کے لئے 188 ملین سے 226 ملین ڈالر تک ہوگی۔
این سی ٹی ڈی بورڈ چیئر اور اینکنیٹاس سٹی کونسل ممبر ٹونی کرانز نے کہا ، "این سی ٹی ڈی بیڑے میں الیکٹرک اور ہائیڈروجن بسوں کا استعمال صاف ستھری ہوا اور گرین ہاؤس کے اخراج کو کم کرنے کی طرف ایک بڑا قدم ہوگا۔" "این سی ٹی ڈی ہرے مستقبل کی طرف گامزن ہوتے ہوئے اپنی برادریوں کو یہ نئی ٹیکنالوجی پیش کرنے کے منتظر ہے۔"
