اوقیانوس، سی اے - نارتھ کاؤنٹی ٹرانزٹ ڈسٹرکٹ (این سی ٹی ڈی) نے نیشنل ایروناٹکس اینڈ اسپیس ایڈمنسٹریشن (ناسا) اور فیڈرل ریل روڈ ایڈمنسٹریشن (ایف آر اے) کے ساتھ مل کر اپنے عملے ، ٹھیکیداروں اور عوام کے لئے اضافی سطح کی حفاظت شامل کی ہے۔ اگست ایکس این ایم ایکس ایکس ، ایکس این ایم ایم ایکس ، این سی ٹی ڈی نے خفیہ بند کال رپورٹنگ سسٹم میں حصہ لینے کے لئے ، ناسا ، ایف آر اے ، بمبارڈیر ٹرانسپورٹیشن یو ایس اے ، اور انکلیو انٹرنیشنل ایسوسی ایشن آف شیٹ میٹل ، ایئر ، ریل اور ٹرانسپورٹیشن ورکرز (اسمارٹ) کے ساتھ شراکت میں داخل ہوا۔ (سی3RS) پروگرام۔
C3آر ایس کو ان اطلاعات کو جمع کرکے تجزیہ کرکے ریلوے کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے بنایا گیا ہے جو ریل روڈ انڈسٹری میں غیر محفوظ حالات یا واقعات کو بیان کرتی ہے۔ عملہ اور ٹھیکیدار رضاکارانہ اور خفیہ طور پر حفاظتی مسائل یا "قریبی کال" کی اطلاع دے سکتے ہیں۔ ایک قریبی کال وہ شرط یا واقعہ ہے جس میں حفاظت کے زیادہ سنگین نتائج کا امکان ہوسکتا ہے جیسے نیلے رنگ کا جھنڈا ریلوے تعمیراتی سامان جاری کرنے کے بعد نہیں ہٹایا جاتا ہے یا ٹریک کی بحالی کے دوران مناسب ٹریک تحفظ فراہم کرنے میں ناکام رہتا ہے۔ ان واقعات کا تجزیہ کرکے ، مستقبل میں مزید سنگین واقعات کی روک تھام کے لئے زندگی کی بچت کی ممکنہ معلومات حاصل کی جاسکتی ہیں۔
1976 میں شروع ہونے والے انتہائی کامیاب ایوی ایشن سیفٹی رپورٹنگ سسٹم (ASRS) کی نشوونما اور نظم و نسق کے بعد ناسا نے اس پروگرام میں رہنمائی کی۔ ایک آزاد اور قابل احترام ریسرچ آرگنائزیشن کی حیثیت سے جس میں ریگولیٹری یا نفاذ کے مفادات نہیں ہیں ، ناسا ریلوے پیشہ ور افراد کے ذریعہ پیش کردہ رپورٹس کا مقصد اور قابل اعتبار وصول کنندہ کے طور پر کام کرتا ہے۔
ریلوے پٹریوں پر یا اس کے آس پاس کی قریبی کالوں کی نشاندہی کرکے ، حصہ لینے والی ایجنسیاں شناخت کرسکتی ہیں کہ قریب کال کیوں آسکتی ہے ، اصلاحی اقدامات کی سفارش اور اس پر عمل درآمد کرسکتا ہے ، اور اس طرح کی کسی بھی کارروائی کی تاثیر کا اندازہ کیا جاسکتا ہے جس پر عمل کیا گیا تھا۔
C3آر ایس اس کے علاوہ بہت سے موجودہ حفاظتی پروگراموں کی تکمیل کرتا ہے جو اس وقت این سی ٹی ڈی کی جگہ پر موجود ہے مثلا Pos مثبت ٹرین کنٹرول جو ٹرین سے ٹرین کے تصادم کو روکنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، ٹرین کی تیزرفتاری سے ہونے والی پٹڑی ، غلط ٹریک سوئچز کے ذریعے ٹرین کی نقل و حرکت ، اور ورک زون میں غیر مجاز ٹرین کا داخلہ۔
این سی ٹی ڈی کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر میتھیو ٹکر کی وضاحت کرتے ہیں ، "این سی ٹی ڈی میں حفاظت ہماری اولین ترجیح ہے۔" "سی سی ٹی ڈی کے لئے ایک انتہائی آسان فیصلہ تھا جیسے ناسا جیسی ایک انتہائی کامیاب تنظیم کے ساتھ شراکت کا موقع جو ہمارے حفاظتی پروٹوکول کو بڑھا سکے۔"
رازداری C کا ایک کلیدی عنصر ہے۔3RS پروگرام۔ ریلوے کے اہلکار جب کسی واقعے یا صورتحال میں ملوث ہوتے ہیں یا اس میں مشغول ہوتے ہیں تو وہ رپورٹیں پیش کرسکتے ہیں جس میں ریلوے حفاظت سے سمجھوتہ کیا جاسکتا ہے۔ تمام رپورٹ جمع کرانا رضاکارانہ ہیں۔ رپورٹیں سی کو بھیجی گئیں۔3آر ایس کو سخت اعتماد میں رکھا جاتا ہے ، اور جن افراد کو اطلاع دی جاتی ہے وہ کیریئر ڈسپلن اور کوالیفائنگ ایونٹس کے ایف آر اے نفاذ سے چھوٹ فراہم کرتے ہیں۔
این سی ٹی ڈی کے چیف آپریشن آفیسر ریل ایرک رو کا کہنا ہے کہ ، "ان اطلاعات کے لئے ناسا کی سخت رازداری کی پالیسی کی وجہ سے ، امکان ہے کہ ہمیں اس واقعے کے بارے میں درست تفصیلات مل جائیں۔" "ان تفصیلات سے حفاظتی اقدامات کے نئے راستے پیدا ہوسکتے ہیں جو ریلوں اور آس پاس کے ہر ایک کے ل for پٹریوں کو محفوظ بناتے ہیں۔"
C3آر ایس میں شراکت دار بمبارڈیر ٹرانسپورٹیشن اور اسمارٹ شامل ہیں۔ بمبارڈیئر ٹرانسپورٹیشن این سی ٹی ڈی کا ریل آپریشن اور بحالی کا ٹھیکیدار ہے۔ اسمارٹ وہ یونین ہے جو این سی ٹی ڈی کے سان ڈیاگو سب ڈویژن میں کنڈکٹرز اور انجینئرز کی نمائندگی کرتی ہے۔
