ترجمہ دستبرداری

اس سائٹ پر موجود متن کو دوسری زبانوں میں تبدیل کرنے کے لیے گوگل ٹرانسلیٹ فیچر کا استعمال کرتے ہوئے ایک زبان منتخب کریں۔

*ہم گوگل ٹرانسلیٹ کے ذریعے ترجمہ کردہ کسی بھی معلومات کی درستگی کی ضمانت نہیں دے سکتے۔ ترجمہ کی یہ خصوصیت معلومات کے اضافی وسائل کے طور پر پیش کی گئی ہے۔

اگر کسی دوسری زبان میں معلومات درکار ہوں تو رابطہ کریں۔ (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500ہے.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500ہے.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác، xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

اسٹریٹجک اقدامات

اسٹریٹجک اقدامات

NCTD بورڈ آف ڈائریکٹرز نے فروری 2016 میں حقیقی جائیداد کے مشترکہ استعمال اور ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے ایک پالیسی اپنائی۔ اہداف اس بات کو یقینی بنانا ہیں کہ ٹرانزٹ ایک ترجیح ہے، منصوبے مالی طور پر ذمہ دار ہیں، اور یہ کہ کمیونٹی کی شمولیت ہے۔

دوبارہ ترقی کے فوائد کثیر جہتی ہیں: طویل مدتی زمینی لیز کے ذریعے آمدنی کا حصول، ٹرانزٹ سواری میں اضافہ، ملازمتوں کی تخلیق اور سستی رہائش، اور آٹوموبائل پر انحصار میں کمی۔

اس وقت مختلف مراحل میں گیارہ این سی ٹی ڈی ری ڈیولپمنٹ پروجیکٹس زیر غور ہیں۔ ان میں شامل ہیں:


ریئل اسٹیٹ ری ڈیولپمنٹ

کارل آباد گاؤں اور پونسیٹیا اسٹیشنز

ایک فزیبلٹی اسٹڈی 2008 میں مکمل کی گئی تھی، جس نے کارلسباد ولیج اور پونسیٹیا ٹرانزٹ اسٹیشنوں کی شناخت دو ایسے مقامات کے طور پر کی تھی جو بڑے پیمانے پر دوبارہ ترقی کے عمل سے فائدہ اٹھائیں گے۔ Carlsbad Redevelopment Projects سستی رہائش، کام اور تفریحی سرگرمیوں کے لیے نئے مواقع پیدا کریں گے جو ملازمت کے مواقع اور نئے ٹیکس ریونیو فراہم کرتے ہیں، آٹوموبائل پر انحصار کم کرتے ہیں، اور ایک بڑے اور متنوع عوامی نقل و حمل کے نیٹ ورک کے ذریعے زیادہ سے زیادہ سان ڈیاگو کے علاقے تک نارتھ کاؤنٹی کی رسائی کو زیادہ سے زیادہ بناتے ہیں۔

جنوری 2023 میں، نارتھ کاؤنٹی ٹرانزٹ ڈسٹرکٹ (NCTD) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے SBP Fabric کے ساتھ Exclusive Negotiation Agreements (ENA) میں داخل ہونے کے حق میں ووٹ دیا، جو Sea Breeze Properties, LLC اور Fabric Investments, Inc.، اور Raintree Partners کے درمیان شراکت ہے۔ بالترتیب کارلسباد ولیج اور پونسیٹیا ٹرانزٹ اسٹیشن ری ڈیولپمنٹ پروجیکٹس کے لیے۔ بورڈ کی کارروائی موجودہ ٹرانزٹ اسٹیشنوں کو متحرک کمیونٹی کے اجتماع کی جگہوں میں تبدیل کرنے کی طرف پہلا قدم ہے جہاں رہائشی اور زائرین رہ سکتے ہیں، کام کر سکتے ہیں، کھیل سکتے ہیں اور سواری کر سکتے ہیں۔

دونوں سائٹس کے لیے منظور شدہ ڈویلپرز اب منصوبوں کی فزیبلٹی اور ڈیزائن کے مرحلے میں ہیں۔

مزید معلومات


وٹیسی

سمندر کے کنارے ٹرانزٹ سینٹر

1984 میں، اوشین سائیڈ ٹرانزٹ سینٹر کو 1940 کے سانتا فی ڈپو کو تبدیل کرنے کے لیے دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ اس کے بعد سے، اضافی ٹرین اور بس سروس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے مرکز میں اضافی تبدیلیاں کی گئی ہیں۔ NCTD، مطالعہ کی ایک سیریز کے ذریعے، اس بات کا تعین کیا کہ سائٹ کی دوبارہ ترقی اس کے سواروں کے لیے بس سے ریل رابطے کی سہولت فراہم کرے گی۔ بہتر سہولیات کے مواقع فراہم کریں جو گاہک کے تجربے کو بہتر بنائیں۔ اور علاقائی رہائشی اہداف کی حمایت کرتے ہیں۔

جنوری 2020 میں، ایک درخواست برائے تجویز (RFP) شائع ہوئی، اور ایک مضبوط انتخابی عمل کے ذریعے، 17 ستمبر 2020 کو، NCTD بورڈ آف ڈائریکٹرز نے ایگزیکٹو ڈائریکٹر کو Toll Brothers, Inc. (Toll Brothers) کے ساتھ ایک خصوصی مذاکراتی معاہدہ (ENA) کرنے کا اختیار دیا۔ اس وقت، یہ طے پایا تھا کہ ٹول برادرز کی تجویز OTC کی دوبارہ ترقی کے لیے NCTD کے وژن کی بہترین نمائندگی کرتی ہے۔ اس کی تجویز میں، دیگر خصوصیات کے علاوہ، بریز بس لوپ ٹرناراؤنڈ کو سپرنٹر اور کوسٹر پلیٹ فارم سے ملحق مقام پر منتقل کرنا شامل ہے۔ ٹرانزٹ مخصوص پارکنگ؛ گراؤنڈ فلور ایکٹیویشن؛ ٹرانزٹ سرونگ سہولیات، جیسے سایہ دار ڈھانچے، پانی کے چشمے، نئے کسٹمر سروس سینٹر اور بس آپریٹر کے آرام کی سہولیات؛ اور سٹی آف اوشین سائیڈ کی 10% کی کم از کم شمولیتی ضرورت سے تجاوز کر گیا جو ایک مضبوط مخلوط استعمال کی ترقی فراہم کرتا ہے۔

OTC کو دوبارہ تیار کرنے کے لیے درخواست پر فی الحال سٹی آف اوشین سائیڈ کے ذریعے کارروائی کی جا رہی ہے تاکہ پروجیکٹ کے حقداروں کو محفوظ بنایا جا سکے۔ چونکہ یہ سائٹ ریاست کے نامزد ساحلی زون کے اندر واقع ہے، اس لیے ٹول برادرز کو کوسٹل کمیشن کی منظوری لینے کی ضرورت ہے۔ ایک بار موصول ہونے کے بعد، تعمیر شروع ہونے سے پہلے منظوری کے عمل کا یہ آخری مرحلہ ہوگا۔

یہ توقع ہے کہ اگر منظوری بروقت موصول ہو جاتی ہے تو 2025 میں تعمیر شروع ہو سکتی ہے۔ ٹرانزٹ سروسز میں کسی قسم کی رکاوٹ سے بچنے کے لیے تعمیراتی کام مرحلہ وار کیا جائے گا۔ پروجیکٹ کی تفصیلات یہاں دیکھیں

پروجیکٹ کی تفصیلات یہاں دیکھیں


ایسکونڈیڈو ٹرانزٹ سینٹر کی بحالی کی سائٹ

ایسکونڈیڈو ٹرانزٹ سینٹر

Escondido ٹرانزٹ سینٹر (ETC) Escondido شہر اور NCTD کے لیے دوبارہ ترقی کا ایک اہم موقع فراہم کرتا ہے۔ چار بڑے ٹرانزٹ ری ڈیولپمنٹ پروجیکٹس میں سے، ای ٹی سی کی سائٹ 12.69 قابل ترقی ایکڑ کے ساتھ سب سے بڑی سائٹ ہے۔ اس سائٹ کے لیے ایک RFP اکتوبر 25,2022 کو جاری کیا گیا تھا اور اس میں مخلوط استعمال کی ترقی کے لیے تجاویز مانگی گئی تھیں جو اندرون ملک کمیونٹیز کو SPRINTER ہائبرڈ ریل لائن کے ذریعے ساحل سے اور سان ڈیاگو کے شہر سے منسلک کرتی ہے۔ اس طرح کی ترقی کا تصور گراؤنڈ فلور ایکٹیویشن کے مواقع، ٹریل کنکشنز اور سٹی آف ایسکونڈیڈو کے شہر کے مرکز تک پھیلانے کے لیے کیا گیا تھا۔ سائٹ پر تجاویز 31 مئی 2023 کو آنی تھیں۔


Oceanside Sprinter اسٹیشن پارکنگ لاٹس
وسٹا اور سان مارکوس سپرنٹر اسٹیشن پارکنگ لاٹس

سپرنٹر اسٹیشن پارکنگ لاٹس

SPRINTER کوریڈور کی دوبارہ ترقی کا جائزہ 2020 میں کیا گیا تھا تاکہ کم استعمال شدہ اسٹیشن پارکنگ لاٹس کی دوبارہ ترقی کی فزیبلٹی کا جائزہ لیا جا سکے۔ مطالعہ نے 10 میں سے سات سپرنٹر اسٹیشنوں کو دوبارہ ترقی کے لیے ترجیح دی۔

جن اسٹیشنوں کی نشاندہی کی گئی ہے وہ مقامی اہداف اور NCTD پالیسیوں کے ساتھ شہر کے لحاظ سے بہترین ہیں، ان میں شامل ہیں:

Oceanside

  • میلروز ایوینیو
  • رینچو ڈیل اورو ایوینیو
  • کراؤچ اسٹریٹ
  • کوسٹ ہائی وے

سان مارکوس

  • پالومر کالج

وسٹا

  • وسٹا ٹرانزٹ سینٹر
  • وسٹا سوک سینٹر

چار (4) Oceanside SPRINTER اسٹیشنوں پر تجاویز کی درخواست 21 مارچ 2023 کو جاری کی گئی تھی۔ RFP اور متعلقہ مواد کو درج ذیل سائٹ سے حاصل کیا جا سکتا ہے: Oceanside SPRINTER اسٹیشنوں کا لینڈنگ پیج | اصلی کیپٹل مارکیٹس (cbredealflow.com)

وسٹا سائٹس پر دلچسپی پیدا کرنے کے لیے ابتدائی آؤٹ ریچ 2023 کے موسم گرما کے آخر میں 2023 کے موسم خزاں کے شروع میں شائع ہونے والے RFP کے ساتھ شروع ہونے کی توقع ہے۔ پالومر کالج اسٹیشن RFP کے جلد ہی جاری ہونے کی توقع ہے۔