Oceanside, KA - Shimoliy okrug tranzit okrugi (NCTD) o'z aviakompaniyalari, pudratchilari va jamoatchilik uchun qo'shimcha xavfsizlik darajasini qo'shish uchun Milliy aeronavtika va kosmik ma'muriyati (NASA) va Federal temir yo'l ma'muriyati (FRA) bilan hamkorlik qildi. Avgustda 1, 2019, NCTD NASA, FRA, Bombardier Transportation USA, Inc. va Sheet metal, havo, temir yo'l va transport ishchilarining xalqaro assotsiatsiyasi (SMART) bilan maxfiy qo'ng'iroqlar haqida xabar berish tizimida ishtirok etdi. (C3RS) dasturi.
C3RS temir yo'l sohasidagi xavfli vaziyatlarni yoki hodisalarni tavsiflovchi hisobotlarni yig'ish va tahlil qilish orqali temir yo'l xavfsizligini yaxshilashga mo'ljallangan. Xodimlar va pudratchilar xavfsizlik masalalari yoki "yaqin qo'ng'iroqlar" haqida ixtiyoriy va maxfiy ravishda xabar berishlari mumkin. Yaqindan qo'ng'iroq - bu temiratki qurilish uskunalarini chiqargandan keyin olib tashlanmagan ko'k bayroq yoki xavfsizlik texnikasi vaqtida yo'lni to'g'ri himoya qilishni ta'minlamaslik kabi jiddiy xavfsizlik oqibatlariga olib kelishi mumkin bo'lgan har qanday holat yoki hodisa. Ushbu voqealarni tahlil qilib, kelajakda jiddiy hodisalarning oldini olishga yordam beradigan potentsial hayotni saqlab qolish ma'lumotlarini olish mumkin.
1976 yilda boshlangan juda muvaffaqiyatli aviatsiya xavfsizligi hisobotlari tizimini (ASRS) ishlab chiqqandan va boshqargandan so'ng NASA ushbu dasturda etakchilik qildi. ASRS aviatsiya jamoatchiligidan 1.2 milliondan ortiq maxfiy hisobot oldi, natijada aviatsiya xavfsizligiga ko'plab hissa qo'shdi. NASA tartibga soluvchi yoki ijro etuvchi manfaatlarga ega bo'lmagan mustaqil va obro'li tadqiqot tashkiloti sifatida temir yo'l mutaxassislari tomonidan taqdim etilgan hisobotlarni ob'ektiv va ishonchli qabul qiluvchisi bo'lib xizmat qiladi.
Temir yo'l yo'llarida yoki uning atrofidagi yaqin qo'ng'iroqlarni aniqlash orqali ishtirok etuvchi agentliklar yaqin aloqalar nima uchun ro'y berishi mumkinligini aniqlashi, tuzatuvchi harakatlarni amalga oshirishlari va amalga oshirilgan har qanday harakatlarning samaradorligini baholashlari mumkin.
C3RS hozirda NCTD tomonidan ishlab chiqilgan ko'plab xavfsizlik dasturlariga qo'shimcha ravishda ularni to'ldiradi, masalan, poezdlar o'rtasida to'qnashuvlar, poezdlarning haddan tashqari tezligi tufayli kelib chiqadigan nosozliklar, noto'g'ri taqiqlangan strelkali o'tkazgichlar tufayli poezdlar harakatining oldini olish uchun yaratilgan Pozitiv poezd nazorati. poezdlarning ish zonalariga ruxsatsiz kirishi.
"NCTD-da xavfsizlik bizning ustuvor vazifamizdir", tushuntiradi MCTD Ijrochi direktori Metyu Taker. "Xavfsizlik protokollarimizni takomillashtirish uchun NASA singari juda muvaffaqiyatli tashkilot bilan hamkorlik qilish imkoniyati NCTD uchun oson qaror bo'ldi."
Maxfiylik C-ning asosiy elementidir3RS dasturi. Temir yo'l xodimlari hodisa sodir bo'lganda yoki temir yo'l xavfsizligi buzilishi mumkin bo'lgan vaziyatda yoki vaziyatda bo'lganda hisobot topshirishlari mumkin. Hisobotning barcha materiallari ixtiyoriydir. C ga yuborilgan hisobotlar3RS qat'iy ishonchga ega, va hisobot bergan shaxslar tashish intizomidan va FranTsiya saralash tadbirlarining bajarilishidan ozod qilinadi.
"NASAning ushbu xabarlarga nisbatan maxfiylikni saqlash bo'yicha qat'iy siyosati tufayli, biz voqea to'g'risida aniq tafsilotlarni olishimiz mumkin", deydi NCTDning Amaliyot bo'yicha bosh mutaxassisi-Rail Erik Roy. "Ushbu tafsilotlar yangi xavfsizlik choralariga olib kelishi mumkin, bu esa relslar va uning atrofida hamma uchun xavfsizroq bo'ladi."
C3RS tarkibiga Bombardier Transportation va SMART hamkorlari kiradi. Bombardier Transportation - bu NCTD temir yo'l ekspluatatsiyasi va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha pudratchidir. SMART bu NCTD ning San-Diego bo'linmasida o'tkazgichlar va muhandislarni birlashtirgan birlashma.
