歐申賽德，CA-北縣運輸區（NCTD）已在洛杉磯-聖地亞哥-聖路易斯奧比斯波鐵路走廊的聖地亞哥縣部分所控制的58.5英里的軌道上，全面實施了聯邦規定的正火車控制（PTC）安全系統。 （LOSSAN）。 NCTD是全國僅有的四個在聯邦規定的最後期限31年2018月之前完成PTC實施的機構之一。
PTC是一個集成的指揮，控制，通信和信息系統，可在出現某些不安全情況時向列車工程師發出警報，並在條件允許時停止列車。 PTC旨在防止列車到列車的碰撞，列車速度過快導致的脫軌，通過錯位軌道開關的列車運行以及未經授權的列車進入工作區。 該系統提高了所有使用導軌的人的安全性。
21年2018月XNUMX日，聯邦鐵路管理局（FRA）有條件地批准了NCTD的PTC安全計劃，並有條件地對PTC系統進行了認證。 當時，NCTD是美國僅有的十條獲得有條件批准的鐵路之一。 安全計劃向FRA證明NCTD的PTC系統符合聯邦要求並按設計工作。
FRA對該安全計劃和PTC系統的有條件批准使NCTD能夠開始與Metrolink，Amtrak，BNSF和Pacific Sun Railroad進行互操作性測試，以驗證與NCTD系統的成功集成。 Metrolink成功完成了測試並於31年2018月7日開始了可互操作收入服務運營（RSO），隨後是Amtrak於2018年5月2018日開始了RSO。BNSFRailway已完成測試並於27年2018月XNUMX日開始了RSO，其次是Pacific Sun Railroad。完成測試並於XNUMX年XNUMX月XNUMX日開始RSO。
27年2018月31日，NCTD通知FRA，它已經完成了測試，以證明NCTD的PTC系統與在LOSSAN鐵路走廊的聖地亞哥部分運營的所有客運和貨運列車之間的互操作性，從而實現了PTC的全面實施。 截至2018年XNUMX月XNUMX日，在NCTD聖地亞哥分部運營的所有列車均在PTC保護下運行。
“最終能夠說這個系統得到了全面實施，真是令人高興。 NCTD董事會主席麗貝卡·瓊斯（Rebecca Jones）說，它為我們的客戶和培訓人員帶來的更高的安全性是無與倫比的。 “而且我很高興能夠說它是在截止日期之前完成的，不需要延長。 實現這一目標所需的我們的員工，承包商和鐵路合作夥伴之間的合作夥伴關係真是太好了。 我還要感謝我們的聯邦和州民選官員確保向NCTD提供實施PTC所需的關鍵資金。”
Herzog鐵路系統副總裁Jim Hanlon說：“我們很高興在這一過程中與NCTD成為合作夥伴。” “這確實是一個成功的故事，我們很高興在其中發揮了作用。” 自2012年以來，Herzog一直致力於NCTD的PTC的設計，安裝和實施。
2008年的《鐵路安全改進法》要求鐵路在載有乘客或吸入有毒物質的軌道上安裝PTC系統。 根據2012年63,000月的FRA最終規則，美國鐵路協會估計PTC技術將部署在大約XNUMX英里的美國貨運鐵路線上。
關於NCTD： North County Transit District是一家公共交通機構，每年在北聖地亞哥縣和聖地亞哥市中心提供超過10百萬的旅客旅行。 NCTD的系統包括BREEZE巴士（帶FLEX服務），COASTER通勤列車，SPRINTER混合軌道列車和LIFT輔助客運服務。 NCTD的使命是提供安全，方便，可靠和用戶友好的公共交通服務。 欲了解更多信息，請訪 GoNCTD.com.
關於赫爾佐格： Herzog成立於1969，是鐵路和重型/公路建設，運營和維護方面的北美領導者。 Herzog專注於安全，質量，完整性和創新，為鐵路行業帶來最新的專業技術，用於PTC，測量和數據管理，鐵路探傷和道路維護設備。 憑藉Herzog在美國的2,200 +專業人士的奉獻精神，Herzog每年都被頂級行業協會評為安全卓越，並且一直被工程新聞記錄列為公共交通和鐵路的頂級10承包商。 要了解有關Herzog服務的更多信息，請訪問： Herzog.com.
