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NCTD 董事會批准鐵路運營和設施維護業務模式

DB

NCTD 的新業務模式將提高問責制、績效和效率

加利福尼亞Oceanside – 北縣交通區 (NCTD) 董事會在 22 年 2021 月 XNUMX 日的會議上投票支持員工提出的新鐵路運營和設施維護業務模式的建議，以提高問責制、績效和效率。 在新模式下，NCTD將直接僱用和管理COASTER工程師、列車員和設備維護人員、SPRINTER列車操作員、列車乘務員和設備維護人員，以及某些設施維護人員。

“這種新的商業模式是我們持續改進運營和專注於為騎手提供積極體驗的重要一步，” NCTD 董事會主席兼 Encinitas 副市長 Tony Kranz 說。 “當我們展望鐵路運營和設施維護的未來時，我們正在吸收從過去和當前與核心原則一致的協議中汲取的經驗教訓，同時保留我們的勞動力並最大限度地提高投資回報。”

為了支持新的商業模式，NCTD 將在未來 145 個月內增加大約 24 名全職人員。 過渡的第一階段將於 30 年 2022 月 30 日完成，NCTD 將直接負責 COASTER 和 SPRINTER 列車的運營和設備維護。 第二個過渡階段將在 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日之前完成設施維護和採購專業合同的某些功能的外包。

在董事會批准新業務模式中發揮關鍵作用的關鍵考慮因素包括重點加強學區的安全文化、促進勞動力發展和支持 NCTD 的零延遲計劃，該計劃旨在消除所有服務的延誤，這已成為 NCTD 運營、維護、安全和培訓職能的核心原則。

“鐵路的所有權和控制權使 NCTD 對我們的客戶更加負責，這項新計劃有助於確保我們能夠實現我們的目標並保持我們區的長期財務健康，而不會影響客戶體驗。 我們期待與我們的合作夥伴成功過渡，”克蘭茲說