歐申賽德，CA-北郡交通區（NCTD）距離聯邦政府規定的COASTER列車正面列車控制（PTC）安全系統的全面實施更近了一步。 PTC是一個集成的指揮，控制，通信和信息系統，可在出現某些不安全情況時向列車工程師發出警報，並在條件允許時停止列車。 PTC旨在防止列車到列車的碰撞，列車速度過快導致的脫軌，通過錯位軌道開關的列車運行以及未經授權的列車進入工作區。 該系統提高了所有使用導軌的人的安全性。
NCTD完成了聯邦對收入服務演示（RSD）的要求 - 這是證明系統按預期運行的最後階段 - 並且在12月2017開始了PTC的擴展RSD。 進入擴展RSD的條件得到滿足，其中包括沒有PTC系統嚴重故障的30連續跳閘，以及在RSD中操作列車的COASTER工程師的75％。 截至目前，100％的COASTER工程師已經接受過培訓。
為了完成擴展RSD並進入PTC系統的全部收入服務實施，NCTD在PTC下運行所有列車，所有工程師在擴展RSD中運行PTC，並且在9月21，2018，聯邦鐵路管理局（FRA）向NCTD的PTC提供有條件批准安全計劃並有條件地認證其PTC系統 - 全國僅有的十條鐵路之一獲得此有條件批准。 安全計劃向法蘭克福機場證明，NCTD的PTC系統符合所有聯邦要求，並按照規定運作。 它包含有關NCTD如何通過各種組件確保系統安全的信息，包括：鐵路培訓計劃; 程序和測試設備; 操作和維護手冊; 配置和修訂控制措施; 初步實施程序; 並實施實施測試和監測程序。
有條件地批准PTC安全計劃現在使NCTD能夠進行互操作性測試，這意味著在NCTD擁有的軌道上運行的其他運營商（如乘客，通勤和貨運列車）可以測試其PTC系統是否與NCTD的PTC系統集成。 這些租戶鐵路合作夥伴-Amtrak，BNSF，Metrolink和Pacific Sun Railroad必須能夠在所有鐵路系統中無縫通信和運營。
“我們NCTD和Herzog的工作人員一直努力將這個系統整合到我們現有的設備中，我們期待與我們的合作夥伴鐵路運營商一起使用我們的賽道來測試該系統，”埃里克副總首席運營官 - 鐵路公司說道。魚子。
“作為一家公司，我們很自豪能成為這一成功故事的一部分，”赫爾佐格鐵路系統副總裁Jim Hanlon說。 自2012以來，Herzog一直致力於為NCTD設計，安裝和實施PTC。 迄今為止，Herzog已經開展了必要的活動，以確保NCTD符合聯邦政府的要求。
2008（RSIA）的鐵路安全改進法案要求鐵路公司在運載乘客的軌道或吸入有毒材料上安裝PTC系統。 根據1月2012最終FRA規則，美國鐵路協會估計PTC技術將部署在約63,000英里的美國貨運鐵路線上。 RSIA要求PTC在12月31，2018投入使用。 NCTD有望在此截止日期前完成PTC的全面實施。
關於赫爾佐格： Herzog成立於1969，是鐵路和重型/公路建設，運營和維護方面的北美領導者。 Herzog專注於安全，質量，完整性和創新，為鐵路行業帶來最新的專業技術，用於PTC，測量和數據管理，鐵路探傷和道路維護設備。 憑藉Herzog在美國的2,200 +專業人士的奉獻精神，Herzog每年都被頂級行業協會評為安全卓越，並且一直被工程新聞記錄列為公共交通和鐵路的頂級10承包商。 要了解有關Herzog服務的更多信息，請訪問: Herzog.com.
