加利福尼亞州歐申賽德 - 根據NCTD的運營預算和資本改善計劃（該計劃是五年計劃，旨在改善客戶乘坐體驗，增加公交乘客數量和客戶收入並提高服務頻率），北郡公交運輸區（NCTD）正在更新其BREEZE， FLEX和LIFT公交車隊擁有100多輛新的過境車輛。
目前，NCTD在整個北圣迭戈縣運營30條BREEZE固定路線和3條FLEX路線。 此外，LIFT ADA輔助運輸系統還為符合條件的乘客在相同的小時/天內以及BREEZE路線和SPRINTER火車站的152/8英里之內提供乘車服務。 這些模式的服務有40輛BREEZE公交車，XNUMX輛FLEX車輛和XNUMX輛LIFT車輛。
購買新車的需要基於以下考慮：
- BREEZE，FLEX和LIFT的111輛車中約有200輛（56％）已達到使用壽命，需要更換。
- NCTD致力於實施零排放公交車技術，作為其總體車隊管理計劃的一部分。
- NCTD已與聖地亞哥政府協會（SANDAG）合作，在卡爾斯巴德和聖馬科斯市內實施擴大的微型交通試點計劃。
“ NCTD致力於提供狀態良好的車輛，並為我們的客戶提高服務可靠性。 我們的服務為依靠BREEZE，FLEX和LIFT從事工作，差事，就診和日常活動的許多人提供必不可少的旅行。” NCTD董事會主席兼Encinitas理事會成員Tony Kranz說。 “ NCTD致力於增強公眾對過境的信任，而這些新車輛，新服務和更環保技術的推出只是我們計劃在未來幾年中做到這一點的幾種方式。”
隨著這些新公交車和貨車的交付，NCTD的BREEZE車隊的平均年齡將從11歲降低到4.6歲。 NCTD的LIFT車隊目前平均年齡為6.7歲，將被全新的車隊取代。 BREEZE，FLEX和LIFT車輛的交貨時間表將有所不同。
BREEZE壓縮天然氣（CNG）巴士： BREEZE公交車的首批交付預計於2020年2021月開始，並於1年完成。這些新公交車將交付帶有公交車操作員保護欄杆，以提高操作員的安全性和保護性。 這些新公共汽車的購買是由聯邦運輸管理局（FTA）贈款，州運輸援助（STA）良好維修狀態，地方交通發展法案（TDA）和STA參議院法案1（SBXNUMX）配套提供的。
零排放巴士： NCTD董事會在2020年2021月的董事會會議上批准了這六輛電池電動公共汽車，預計將在XNUMX年XNUMX月交付。這些新公共汽車的購買是通過FTA贈款以及與當地TDA和Caltrans Low相匹配的資金資助的碳運輸運營計劃（LCTOP）資金。
LIFT ADA輔助運輸車輛： 預計40輛LIFT輔助運輸車輛的交付將在2020年2021月開始，並持續到14年30月。其中的2019輛將是被稱為“ cut-aways”的小型公共汽車，最多可容納1位乘客，或XNUMX個輪椅和XNUMX個輪椅。乘客。 剩下的XNUMX輛LIFT車輛將是福特全順貨車，這是NCTD的一種新型樣式，最多可容納XNUMX位坐著的乘客，或XNUMX位輪椅和XNUMX位乘客。 這些貨車比目前的小型貨車要大，並將取代小型貨車。 其中有五輛客車和九輛運輸車是由聖地亞哥政府聯合會的專門交通補助計劃資助的。 該贈款於XNUMX年XNUMX月頒發，為購買這些車輛提供了近XNUMX萬美元。
FLEX隨需車輛： NCTD計劃在2021年19月實施一項新的按需試點服務，假設在卡爾斯巴德和聖馬科斯市內COVID-2050的影響已大大減輕，這將為通勤者提供靈活便捷的共享交通方式，以幫助減少排放並實現聖地亞哥政府聯合會《 12年區域計劃》所設想的可持續未來。 NCTD董事會在2020年2021月的董事會會議上批准購買XNUMX輛FLEX按需車輛以支持該計劃。 這些車輛的交付預計將於XNUMX年XNUMX月完成。
“我們的客戶希望我們不斷努力改善騎行體驗，” NCTD客戶體驗總監Brian Burkett說。 “他們要求我們提供舒適和便利，並嘗試解決古老的問題的新解決方案。 這些新車使我們更加著眼於提供更好的體驗，同時展望了移動性的未來。”
有關NCTD公交服務和零排放試點計劃的更多信息，請訪問： GoNCTD.com.
