聖地亞哥之路研究為擴大鐵路服務創造了新的機會

加利福尼亞歐申賽德– 北郡運輸區（NCTD）今天宣布發布一項聯合資助的研究報告，概述如何逐步擴展第二繁忙的洛杉磯-聖地亞哥-聖路易斯奧比斯波（LOSSAN）鐵路走廊沿線的客運和貨運鐵路服務全國的鐵路走廊。 在典型的一年中，LOSSAN鐵路走廊運送大約1億美元的貨物和8萬名鐵路乘客。

 聖地亞哥路徑研究 最終報告（路徑研究）借鑒了NCTD和其他LOSSAN利益相關者完成的先前的優化研究，並支持將貨運和客運鐵路服務需求整體整合到一個可執行的運營計劃中的努力，該計劃也符合2018年加利福尼亞州鐵路計劃的目標。 此外，路徑研究確定並優先考慮特定的基礎結構改進，這些改進將在近期，中期和長期內增加服務容量。 該實施藍圖將幫助NCTD及其鐵路合作夥伴沿著一條目前因單軌和其他基礎設施缺陷而瓶頸的走廊增加服務質量。

NCTD董事會主席兼Encinitas理事會成員Tony Kranz說：“ NCTD及其貨運合作夥伴在這項重要研究上的合作代表了公私合營雙贏的最佳例子。” “我們期待在我們的資本項目計劃中應用此框架。 我們希望這些發現將轉化為改善的客運和貨運服務，以支持我們增加鐵路服務頻率，改善騎手體驗以及改善經濟和整體生活質量的努力。”

路徑研究將為更廣泛的聖地亞哥和南加州地區帶來很多好處，包括但不限於：

• 將COASTER服務擴展到聖地亞哥市中心會議中心，該中心是該地區的主要娛樂和就業中心；
• 將服務擴展到國家城的新Amtrak維護設施，這將有助於LOSSAN Pacific Surfliner的運營；
• 作為優先中期改進的一部分，將LOSSAN走廊沿線的貨運服務增加到每天五次往返； 和
• 通過擴展信號傳輸和正向列車控制來提高鐵路速度和與鐵路道口閘門的協調，最大程度地減少鐵路道岔的延誤。

隨著聖地亞哥道路研究的完成，NCTD及其鐵路合作夥伴將與聖地亞哥政府協會（SANDAG），LOSSAN走廊機構，加利福尼亞州運輸局以及其他主要利益相關方合作，共同確定約380億美元用於實施優先考慮中期改進，以及另外的700億美元，用於在長期計劃範圍內實施所有階段的投資，同時推進州和國家的經濟，運輸和環境目標的實現。