Vertaling Disclaimer

Kies 'n taal deur die Google Translate-kenmerk te gebruik om die teks op hierdie webwerf in ander tale te verander.

*Ons kan nie die akkuraatheid waarborg van enige inligting wat deur Google Translate vertaal word nie. Hierdie vertaalkenmerk word aangebied as 'n bykomende hulpbron vir inligting.

Indien inligting in 'n ander taal benodig word, kontak (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon in bang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Del Mar Bluff Stabilisasierechten ontvang $ 6.13 miljoen van die staat

skedules

Sacramento, CA - Met die hulp van die Kalifornië Senaat, president Pro Tempore Toni G. Atkins, sal die Noord-County Transit Distrik (NCTD) vanjaar $ 6.13 miljoen ontvang vir gebruik op Del Mar Bluff-stabiliseringsprojekte. Die beveiliging van hierdie befondsingstoelae is op Junie 27, 2019, afgehandel toe goewerneur Gavin Newsom die staatsbegroting onderteken het.

"Ek is baie opgewonde dat ons vanjaar meer as $ 6 miljoen kon beveilig as deel van 'n deurlopende poging om die bluffe te stabiliseer en te verseker dat ons 'n belangrike transito-korridor vir San Diego County beskerm," het Senator Atkins gesê.

Die voorsitter van die NCTD, Tony Kranz, het gesê: "Hierdie spesifieke projek is van kritieke belang vir die beweging van goedere en mense dwarsdeur ons streek. Dit is verblydend om te weet dat wanneer die regering op hierdie belangrike kwessies fokus, ons dinge vinnig kan doen. "

Die befondsing wat Senator Atkins gehelp het om te verseker, is van kritieke belang vir SANDAG en NCTD omdat hulle die volgende twee fases van bluff stabilisering voltooi: Projek 5 (DMB5) en Project 6 (DMB6).

DMB5 verseker die bluffs vir die volgende 20 tot 30 jaar en verbeter seismiese weerstand. Dit sluit in die evaluering van seismiese en statiese stabiliseringsbehoeftes, die byvoeging van heuning- en dunruglyne, vervanging van ou dreineringstrukture, en gelokaliseerde agteruitgang as bluff-retraksie versnel.

DMB6 sal die ontleding en keuring, omgewingsbewaring, en die ontwikkeling van konstruksieplanne befonds vir addisionele stabiliseringsmaatreëls, insluitend die beskerming van bluff toe, die stabilisering van die bloukant, die verslapping van die installasie en die oorweging van die toegang tot die kus.

NCTD en sy spoorvennote-Amtrak, Metrolink, BNSF en PacSun-bedryf 24 / 7 langs die LOSSAN-kuskorridor en deur die Del Mar Bluffs-gebied. Elke jaar dra hierdie liedjies ongeveer 4.1 miljoen ruiters en 4.8 miljoen ton vrag langs die San Diego-onderafdeling. As sodanig is die instandhouding van die spore en die bluffs waaraan hulle sit, noodsaaklik vir die beweging van mense en interstate handel.

Die Bluffs ervaar natuurlike erosie as gevolg van aardbewings, reën, grondwaterstrome, breek golwe, wind en onweer, saam met erosie as gevolg van knaagdiere en mense wat langs hulle loop.

Ingenieurswese studies toon die noodsaaklikheid van aksie om die veilige bedrywighede van passasiers- en vragvervoer te verseker. Sedert die somer van 2018 is daar ses blufffoute in die Del Mar Bluffs-gebied gerapporteer, wat lei tot vertraging in treinverkeer, aangesien NCTD verseker dat die bluffs veilig is vir spoorwegbedrywighede.

Oor die volgende vyf jaar sien NCTD uit na die verbetering van die diensfrekwensies op COASTER na elke 30-minuut. Deur 2020 beplan NCTD om daagliks 68-passasierstreine te bestuur. Hierdie verhoogde frekwensies is egter afhanklik van goed onderhoude dwarsdeur die stelsel, wat hierdie 1.7-myl-strek deur die Del Mar Bluffs insluit.

NCTD is dankbaar aan Senator Atkins vir haar ondersteuning om hierdie noodsaaklike befondsing vir die bluff stabiliseringsprojekte te verseker.