የአካል ጉዳተኞች ግለሰቦች የ 1990 የአካል ጉዳተኞች አሜሪካ (ADA) እና የ 49 CFR ክፍል 37-የትራንስፖርት አገልግሎቶች ቋሚ የመንገድ ትራንስፖርት ስርዓት የሚሰሩ የህዝብ አካላት እንዲሁም የአካል ጉዳተኞቻቸው ቋሚ እንዳይጠቀሙ የሚያግድ የአካል ማመላለሻ አገልግሎት መስጠት አለባቸው- መስመር አውቶቡስ አገልግሎት. የአዲኤ ደንቦች 49 የፌዴራል ደንቦች (ሲኤፍአር) -37.125 (ሸ) የጠፋ መርሃግብር ጉዞዎች “ንድፍ ወይም አሰራር” ለሚፈጥሩ ደንበኞች የፓራተርስ አገልግሎት እንዲታገድ ያስችለዋል ፡፡ በተጨማሪም ፣ 49 CFR §37.5 (ሸ) ግለሰቡ በአመፅ ፣ በከባድ ረብሻ ወይም ህገ-ወጥ ድርጊት ውስጥ ስለሚሳተፍ ወይም ለሌሎች ጤንነት ወይም ደህንነት ቀጥተኛ ስጋት ስለሚወክል አገልግሎቶችን ለአካል ጉዳተኛ ለማገድ ይፈቅዳል (በጋራ “ ረባሽ ባህሪ ”) ፡፡
የሰሜን ካውንቲ ትራንዚት ዲስትሪክት (NCTD) የደንበኛ ማሳያ-ስረዛ እና የአገልግሎት ማገድ ፖሊሲው የሚከተለው ነው-
- የጊዜ ሰሌዳውን የጊዜ ሰሌዳ ለማብራራት እና / ወይም ጉዞን ለመሰረዝ ያስረዱ
- ትር -ት የሌለውን ይግለጹ
- የዘገየ ስረዛን ይግለጹ
- ከመጠን በላይ ለማይታዩ እና ዘግይተው ስረዛዎች የሂደት ደረጃዎችን እና ቅጣቶችን ይጥቀሱ
- ያለመታየት እና ዘግይቶ ስረዛ ይግባኝ ሂደትን ያብራሩ።
- የትራንስፖርት ማስመለሻ እገዳውን መግለፅ
- ረባሽ ባህሪን እገዳ ይግለጹ
ያለ ትር showት ትርጓሜ
NCTD በተመደበው የጊዜ መርሐግብር ቦታ ላይ እንደ ደንበኛ ምንም ትዕይንት እንደሌለው ያብራራል።
ደንበኛው በተመደበው የጊዜ መርጫ ቦታ ላይ ከሌለ ሾፌሩ ለደንበኛው ያለመታየት ምልክት ከማድረግዎ በፊት አሽከርካሪው አምስት (5) ደቂቃዎችን ይጠብቃል።
የዘገየ ስረዛ ትርጓሜ
ዘግይቶ ስረዛ ማለት በደንበኛው ቁጥጥር ስር ላሉት ሁኔታዎች የጊዜ መርሐግብር የመያዝ ጊዜ ከሁለት ሰዓታት ባነሰ ተሰረዘ ፤ ወይም አንድ ተሽከርካሪ ሲመጣ ከነጂው ጋር አብሮ የሚጓዝበትን ደንበኛ ቢሰርዝ።
ደንበኛው የተያዘለት የጉዞ ወደ ውጭ የጉዞ ጉዞ ካመለጠ LIFT ያያል አይደለም የመመለስ ጉዞውን በራስ-ሰር መሰረዝ ፡፡ የጉዞው እያንዳንዱ እግር ለብቻው ይታከማል። የመመለሻ ጉዞው አስፈላጊ አለመሆኑን ከደንበኛው ያላሳወቀ መርሃግብሩ ላይ ይቆያል። በጣም ዘግይተው ስረዛዎች እና ማሳያዎች ከአገልግሎት ማገድን ያስከትላል።
ከመጠን በላይ ለማይታዩ እና ዘግይተው ስረዛዎች ተራማጅ እርምጃዎች
NCTD የ NCTD መርሐግብር ማስያዝ ሶፍትዌር በመጠቀም ሁሉንም ትዕይንቶች እና ዘግይተው ስረዛዎችን ይከታተላል። ደንበኛው በተመደበው የጊዜ መርሐግብር ቦታ ላይ ከሌለ ሾፌሩ ደንበኛውን እንደ ትዕይንት እንዳይመዘግብ እና ለአሽከርካሪው የታቀደለት ቦታ እንዲነሳ ፈቃድ ከመስጠትዎ በፊት ለአምስት ደቂቃ ያህል ይቆያል። ከታቀደበት ቦታ እና ከተሽከርካሪ ሥፍራ (ጂ.ፒ.ኤስ) ውሂብ ከመነሳቱ በፊት ሾፌሩ የማሳያ ማረጋገጫዎች ይጠናቀቃሉ።
በ LIFT የጥሪ ማእከል መርሐግብር መርሐግብር ከመያዝ ከሁለት ሰዓታት ባነሰ ጊዜ የተቀበሉ ስረዛዎች ገብተው በ NCTD የጊዜ ሰሌዳ ፕሮግራም ውስጥ ክትትል ይደረግባቸዋል ፡፡
እያንዳንዱ የተረጋገጠ ትዕይንቶች ወይም ዘግይተው ስረዛ እንደ አንድ ትዕይንት እንደሌሉ ይቆጠራሉ። በአንድ ወር ውስጥ ሶስት ወይም ከዚያ በላይ የማይታዩ ጉዞዎች መሰብሰቡ ከመጠን በላይ እንደሆነ ይቆጠራሉ እና እንደ “ስርዓተ-ጥለት ወይም ልምምድ” ይቆጠራሉ ፡፡ ደንበኞች የሚከተሉትን ሁሉ ሁኔታዎች ካሟሉ በኋላ ይታገዳሉ
- በአንድ የቀን መቁጠሪያ ወር ውስጥ ሶስት ወይም ከዚያ በላይ ትዕይንቶች ወይም የዘገዩ ስረዛዎች የተከማቸ ፤
- በቀን መቁጠሪያው ወር ውስጥ ቢያንስ አስር (10) ጉዞዎችን ቀጠሮ መያዝ ፣ እና
- ከእነዚያ ጉዞዎች ቢያንስ 10% “ያልታየ” ወይም “ዘግይተው ቀርተዋል”።
No-Show / ዘግይቶ ስረዛ እገዳን ፖሊሲ ደንበኛው ከዚህ በላይ ያሉትን ሁሉንም ሁኔታዎች ሲያሟላ በ 12 ወራቶች ውስጥ የሚከተለው ውጤት ይደነግጋል ፣ ይህም የመጀመሪያ ጥፋት ያስከትላል ፡፡
የመጀመሪያ ጥፋት - ለ 7 ቀናት እገዳ
ሁለተኛ ጥፋት - የ 14 ቀን እገዳን
ሦስተኛ ጥፋት - የ 21 ቀን እገዳን
አራተኛ ጥፋት - የ 28 ቀናት እገዳ ፣ ከፍተኛ
የማስጠንቀቂያ ፣ የቅጣት እና የይግባኝ ሂደት
- በአንድ የቀን መቁጠሪያ ወር ውስጥ መጀመሪያ መታየት ወይም ዘግይቶ ስረዛ
- በአንድ የቀን መቁጠሪያ ወር ውስጥ ሁለተኛ ትዕይንት ወይም የዘገየ ስረዛ
- በሶስተኛው የቀን መቁጠርያ ወይም የዘገየ ስረዓት በአንድ የቀን መቁጠሪያ ወር ውስጥ እና ሁሉም ትዕይንት የማያሳዩ ሁኔታዎች ተሟልተዋል
- የተወሰደው እርምጃ-የማስጠንቀቂያ ደብዳቤ ለደንበኛው የመዝገብ አድራሻ ይላካል ፡፡
- ይህ ማስታወቂያ ለደንበኛው የ ‹NCTD› ደንበኞች ለሰባት (7) ቀናት ያህል ከ LIFT አገልግሎት ለማገድ ያላቸውን ፍላጎት ያማክራል ፡፡
- ደንበኞች የማስጠንቀቂያ ደብዳቤ ከወጣበት ቀን ጀምሮ በአሥራ አምስት (15) ቀናት ውስጥ የተሳሳተ ወይም ከቁጥጥር ውጭ ነው ብለው ያመኑትን ማንኛውንም ትዕይንት ወይም ዘግይቶ ስረዛ ይቅርታ ለመጠየቅ ጥያቄ ማቅረብ ይችላሉ ፡፡
- ለማስጠንቀቂያው ደብዳቤ በአስራ አምስት (15) ቀናት ውስጥ ምላሽ ከሌለ
-
- የተወሰደው እርምጃ የመጨረሻ እገዳ ደብዳቤ ለደንበኛው የመዝገብ አድራሻ ይላካል ፡፡
- ደንበኛው ተለዋጭ የትራንስፖርት ዝግጅቶችን እንዲያደርግ ከ ‹የመጨረሻ እገዳው ደብዳቤ› ቀን ጀምሮ የመጨረሻ ሠላሳ (30) ቀናት ይሰጣል ፡፡
ትዕይንቶች እና ዘግይተው ስረዛዎች በየወሩ ክትትል ይደረግባቸዋል። ሆኖም ግን ፣ ዘግይተው ስረዛዎችን እና ያለማሳየት ተቀባይነት ባለው ደረጃ መያዙን ማረጋገጥ የደንበኛው ኃላፊነት ነው። እንዲሁም ሁሉም ግንኙነቶች በወቅቱ እንደተቀበሉ ማረጋገጥ LIFT በደብዳቤ መላኪያ አድራሻ ላይ ስለተደረገ ማንኛውም ለውጥ በትክክል እንዲታወቅ ማድረጉ የደንበኛው ኃላፊነት ነው ፡፡
የማስጠንቀቂያ ደብዳቤ ወይም እገዳው
ከላይ የተጠቀሱትን ሁኔታዎች ሁሉ ካሟላ በኋላ ለደንበኛው የማስታወቂያ ደብዳቤ ይላካል ፣ ይህም ስለ ትዕይንታዊ ያልሆነ ፖሊሲ እና የይግባኝ ሂደት እንዲያስታውስ እና እንዲያሳውቅ እና እንዲያሳውቋቸው ካላደረጉ እና / ወይም ዘግይተው ስረዛዎች የማስጠንቀቂያ ደብዳቤ ከወጣበት ቀን ጀምሮ በአስራ አምስት (15) ቀናት ውስጥ ይቀበላሉ። ሁሉም የማስጠንቀቂያ እና እገዳን ደብዳቤዎች ከፓራስተር ማስተላለፉ ሂደት ጋር በተያያዘ ለ NCTD ለተሰጡት በጣም የቅርብ ጊዜ አድራሻዎች በእያንዳንዱ ወር መጨረሻ ይላካሉ ፡፡ ደብዳቤው የሚከተሉትን መረጃዎች ይይዛል-
- ምንም ትርዒቶች ሳይደረጉ የቀናት ዝርዝሮች
- በጉዳይ ላይ ያሉ ትዕይንቶች ጊዜ
- በጉዳዩ ላይ ለማይገኙ ትዕይንቶች የመጫኛ ሥፍራዎች እና መድረሻዎች
- ከማንሳቻዎች ጋር የማይዛመዱ ከሆነ, እገዳውን መሰረት ያደረገ
- በመጠባበቅ ላይ ያሉ እገዳዎች
- ለእገዳ ይግባኝ እንዴት ፋይል ማድረግ እንደሚቻል ላይ መመሪያዎች
ሁሉም የማስጠንቀቂያ እና እገዳን ደብዳቤዎች በተጠየቁ ጊዜ በአማራጭ ቅርፀቶች ይገኛሉ ፡፡ በአገልግሎት አሰጣጡ የማስጠንቀቂያ እና እገዳን ደብዳቤዎች ውስጥ የተካተቱትን መመሪያዎች በመከተል ይግባኝ ማለት ይችላሉ ፡፡
ስለ ይግባኝ ሂደት የተሟላ መረጃ ከአገልግሎት ማገድ ደብዳቤ ጋር ይካተታል ፡፡