የትርጉም መግለጫ

በዚህ ጣቢያ ላይ ያለውን ጽሑፍ ወደ ሌሎች ቋንቋዎች ለመቀየር የGoogle ትርጉም ባህሪን በመጠቀም ቋንቋ ይምረጡ።

*በGoogle ትርጉም የተተረጎመ ማንኛውንም መረጃ ትክክለኛነት ማረጋገጥ አንችልም። ይህ የትርጉም ባህሪ እንደ ተጨማሪ የመረጃ ምንጭ ሆኖ ቀርቧል።

መረጃ በሌላ ቋንቋ አስፈላጊ ከሆነ ያነጋግሩ (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma፣ comuniquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
ኩንግ ካይላንጋን ኣንግ ኢምፓርማስዮን ሳ ኢባንግ ዊካ፣ ማኪፓግ-ኡናያን ሳ (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

የ NCTD ፕሮጀክቶች

ፕሮጀክቶች እና ጥገና

መጪው የገንዘብ እና የገንዘብ ድጋፍ የሌላቸውን የ NCTD ፕሮጀክቶች እንዲሁም በባቡር ሀዲዶቹ መተላለፊያዎች ላይ ቀጣይ የባቡር ጥገና ሥራዎች እዚህ ተዘርዝረዋል ፡፡

  • የገንዘብ ድጋፍ ፎቶ ሠ
    አዲስ ኮስተር ሎኮሞቲቭስ
  • የገንዘብ ድጋፍ ፎቶ ሠ
    የባቡር መኪናዎች ጥገና
  • ኦቲሲ ኤስኤም
    የውቅያኖስ ትራንስፖርት ማዕከል TOD
  • የገንዘብ ድጋፍ ፎቶ ሠ
    የ COASTER የባቡር መኪና እና የካቢ ምትክ
  • የገንዘብ ድጋፍ ፎቶ ሠ
    SPRINTER የመኪና ማቆሚያ ብዙ የመልሶ ማልማት ግምገማ
  • የገንዘብ ድጋፍ ፎቶ ሠ
    Microtransit FLEX Pilot ፕሮግራም
  • የገንዘብ ድጋፍ ፎቶ ሠ
    የምልክት ማመቻቸት
  • ዴል ማር ብሉፍ መረጋጋት
    ዴል ማር ብሉፍ መረጋጋት
  • ሳን ኦኖፍሬ ድልድይ ምትክ
    ሳን ኦኖፍሬ ድልድይ ምትክ
  • ሮዝ ካንየን ድልድይ ምትክ
    ሮዝ ካንየን ድልድይ ምትክ
  • ባቲኪቶስ ሎጎን ድርብ ትራክ እና ድልድይ 234.8
    ላ ኮስታ ጎዳና ወደ ኢንሲኒታስ ጣቢያ ድርብ ትራክ
  • ሳን ዲጊቶ ድርብ ትራክ እና ድልድይ 234.8
    ዜሮ-ልቀት የአውቶቡስ ግዥ
  • ያልተሸፈነ ፎቶ
    ባቲኪቶስ ሎጎን ድርብ ትራክ እና ድልድይ 234.8
  • SPRINTER ኮሪዶር ድርብ ክትትል
    ዜሮ-ልቀት የአውቶቡስ መሠረተ ልማት
  • ሶሬንቶ ወደ ሚራማር ደረጃ 2 ድርብ ትራክ
    ሳን ዲጊቶ ድርብ ትራክ እና ድልድይ 234.8
  • ያልተሸፈነ ፎቶ
    የስብሰባ ማዕከል መድረክ
  • ያልተሸፈነ ፎቶ
    ሶሬንቶ ወደ ሚራማር ደረጃ 2 ድርብ ትራክ
  • ላ ኮስታ ጎዳና ወደ ኢንሲኒታስ ጣቢያ ድርብ ትራክ
    MOW ህንፃ
  • ያልተሸፈነ ፎቶ
    ኢስትብሮክ እስከ llል ድርብ ትራክ እና ድልድይ 225.4
  • የደንበኛ ዌይ ፍለጋ ፕሮግራም
    SPRINTER ኮሪዶር ድርብ ክትትል
  • ያልተሸፈነ ፎቶ
    የደንበኛ ዌይ ፍለጋ ፕሮግራም
የባቡር ጥገና እንቅስቃሴዎች

በቋሚዎቹ ላይ ጥገና

በተገቢው የጊዜ ገደብ እና በሰዓቱ አፈጻጸም ረገድ የላቀ የደንበኞች አያያዝን ለማቅረብ የ NCTD ጥገና ሰራተኞች በባቡር ሐዲዶች እና በቀኝ በኩል ባለው የፌደራል እና የመንግስት የባቡር ሀዲድ መመሪያዎች ጋር ለመከበር የሚያስፈልጉትን የቁጥጥር እና አስፈላጊ ቁጥጥሮች እና መደበኛ ጥገናዎችን እንዲያከናውኑ አስፈላጊ ነው. መንገድ ባለፈው አመት በሙሉ. በእንደዚህ ዓይነት እንቅስቃሴዎች ምክንያት, በመንደሮቹ አቅራቢያ የሚኖሩ ወይም የሚሰሩ የቢዝነስ እና የንግድ ድርጅቶች ባለቤቶች ያልተለመዱ ብርሃናቸውን እና ረዘም ላለ ጊዜ ድምፆችን ሊያሰሙ ይችላሉ. ብዙ ጊዜ እነዚህ የጥገና ስራዎች በቀን ወይም በሳምንቱ መጨረሻዎች ይበልጥ ውጤታማ የሆኑ የሥራ ሰዓቶች እንዲቀነሱ ይደረጋል. በዚህም አነስተኛ ቁጥር ያላቸው የባቡር ተሳፋሪዎች እና የጉዞ ጊዜዎቻቸው ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.

በመካሄድ ላይ ያሉ መደበኛ ጥገና ተግባራት

የአረም ቆሻሻ

አረም እና የተሞሉ ዛፎች ከመጠን በላይ ወይም ከተፈጠረው ችግር በላይ ናቸው. ለባቡል መንገዶች, ደህንነትና ተግባር ነው. ቁጥጥር ያልተደረገባቸው ዕፅዋት ለአገልግሎት ባለቤቶች መታየት ይቀንሳል, በእሳት አደጋ ይጋለጣሉ, ወይም በባቡሮች ውስጥ መገናኘት, የመንገደኞች ተሳፋሪዎች መዘግየትን ያስከትላል.

የእፅዋት ዕድገት በቼክ ውስጥ ለመቆየት NCTD አስቀድሞ አረም ከማደጉ በፊት በአረም የማጥፋት ሥራ ላይ የተመሰረቱ ፕሮግራሞች አሉት, አስቀድመው የጨፈኑትን ያስወግዱ እና ቁጥቋጦ እና ቁጥቋጥ ቁጥጥርን ይቆጣጠሩ. እናም የእርሻ መከላከያ እና የሜካኒካል ብሩሽ መቁረጣትን በመደመር እንተጋለን.

የ "NCTD" የኮንትራክተሮች ግስ በፕሪምሪንግ ስፕሪንግ ውስጥ ቅድመ ዕቅድን ያረጀ አረም ማጥፋትና በቅድመ-ማከሚያ ማለቂያ ላይ ያልተገደሉትን ደህና ተከላካይ ችግሮችን ለማስወገድ በመጪው የበጋ ወቅት ከአውሮፓ መውጣት የሚወጣ ቆሻሻ ማቃጠል ነው. በእርግጥ ይህ በዝናብ ወቅቶች ላይ እንደማላሳጥነው በአየር ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው.

የባቡር ፍርሽር

የትራንዚት ባቡር ማሽቆለፊያዎች ጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

  • የተሽከርካሪ ጥንካሬን ያሻሽላል እና የተሳፋሪዎችን ደህንነት እና ደህንነት የሚያሻሽል ድምጽን ይቀንሳል
  • የባቡር ህይወት ያሳድጋል
  • ለተሻሽ እና የበለጠ ቋሚ ለሆነ የመሮጥ ማሳያው ማራገሚያውን ያስወግዳል
  • የዊል / ሃዲድ መስተጋብር ለመፍጠር የባቡር ሃዲዱን እንደገና ያድሳል
  • ተፅእኖዎችን ለማቃለል ለስላሳ የእድገት መዳከትን ያስወግዳል

የባቡሩ ማጠቢያ ማሽኖቹ በደረጃው ላይ የሚንሸራተቱ ተሽከርካሪዎች (ብስክሌቶች) እስከ የ 18 ዘመናዊ ብስክሌቶች በከፍተኛ ደረጃ የጩኸት እና የንዝርት ድምጽን ሊያስከትሉ ይችላሉ. ይህ ተግባር በተለምዶ በ 10- ቀን ወቅት በየአመቱ ይከናወናል.

ሙራን

ትራክ ማሺን (ትራክ) ማሽን በሃይድ ዱካዎች ስር የተዘረጋውን ትራክ (ትራክ) ለመንገዶች (ወይም በድርጊት) ለማጓጓዝ (ዱላውን) ለመጫን (ወይም በድርጊት) ለመጫን ጥቅም ላይ ይውላል. የመንገዶቹን አቀማመጥ በደረጃ ለማቆም እና ለተጓዦች እና ለመጓጓዣ ምቾት ለመጓዝ እና ለመንገዶቻቸው ባቡሮችን ለማጓጓዝ የሚያስችለውን የመጓጓዣ መንገድ ለመቀነስ ይረዳል. የባቡር ሀዲድ አሰራርን በተሳካ ሁኔታ መገንባት የባቡር ሀዲዱን እና የትግበራ ውጤታማነትን ለመከላከል ዋናው ነገር ነው. ይህ የሚደረገው የሲሚንቶ ወይም የእንጨት ቁርኝቶች ባቡረሮቹ በሚፈጠረው የባቡር ቧንቧ መስመር ክብደት ላይ በመድረሻ ቦታ ላይ በማፈላለግ የመንገዱን እርጥበት እንዲለቁ በማድረግ ነው. መቆጣጠሪያው በእያንዳንዱ ክፍል ደረጃውን ከፍ ብሎ ወደ ራቅ ወዳሉ ደረጃዎች ይሸጋገራል. ጠዋት ተዘግቶ ሲቀመጥ, ዝቅተኛ የፕሮፋይል ማስተላለፊያ (ባቡር) ወደ ትክክለኛው ደረጃ (ቅርጽ) በመሄድ ለስላሳ ጉዞ ይቀመጡ. ይህ ተግባር በተለምዶ የሚከናወን ሲሆን በተለይም ደግሞ ባቡር ትራንስፖርቶች በሌሉበት ይከናወናሉ.

የመከታተያ ውቅረት ጥገናዎች

የተለመዱ ጥገናዎች የዱላውን የሜካኒካዊ ጽዳት, የተንሸራታቱን ተያያዥ አካሎች የተካኑ ክፍሎች, የጥገናውን መዋቅር እና የጥገና ሥራዎችን ጥገና እና ጥገናዎችን እና ጥገናን ማጠናከሪያን ያካትታል ይህ ሥራ በአጠቃላይ በተደጋጋሚ ከሚደረጉት ክትትሎች አንድ ሳምንት እና ለጥገና ተይዞለታል.

የምልክት ጥገና

የምዕራቡ ዓለም ቡድን የመንገደሪያውን የመንገድ ምልክት በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች እና ማይሎች ለማቆየት, ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ያገለግላል. የመገናኛ መስመሮችን, ፋይበር ኦፕቲክስን, ገመድ አልባ ግንኙነቶችን, ራሪየዎችን, የኬብል ስልቶችን, ኬብሮችን, ባትሪዎችን, ፍርግርግ ተቃውሞዎችን እና ሌሎችንም ያድናሉ. የማሳያዎቹ ቡድን የተለያዩ ዓይነት ሥራዎችን ከዳብሬሽን ዘዴዎች እና ከመሳሪያዎች ወደ ችግራዊ ጥቆማ ወይም የሲግናል አለመሳካቶች ይቆጣጠራል.

ግራፊቲን ማስወገጃ

የግድግዳ (ግራፊቲ) NCTD በሚያቀርባቸው ማህበረሰቦች ውስጥ የሚንፀባረቅ ሁኔታን ይፈጥራል. በዚህም ምክንያት የ NCTD ኮንትራክተሮች በአካባቢው ሁኔታ የተለያዩ ስልቶችን በመጠቀም የግድግሱን ግድግዳዎች ለማጥፋት በፍጥነት ይሰራሉ. እነዚህ በአካባቢው ቀለም መቀባትን, የግድግዳውን ግድግዳ መስመሮች, ወይም በአከባቢው ደህንነቱ የተጠበቀ ንጽሕናን መጠቀምን ይጨምራሉ. ይህ ስራ በአብዛኛው በቀን ብርሀሎቹን ያከናውናል.

ዛፍ መቁረጥ

በእግረኛ መንገድ ላይ የሚርገበገው ዛፍ በአቅራቢያው በሚለቀቀው ቅጠሎች የተነሳ ወይም በመርከቦቹ ላይ የእንከን መድረክን በሚያስከትሉ አካባቢዎች, ወይም የእግረኞች እና ተሽከርካሪዎች የደህንነት አደጋን ለመፍጠር በሚያስችሉ ቦታዎች ላይ ሊከሰት ይችላል. ተቋራጮቹ ለነዚህ ጥገና ጥገናዎች ትልቅ ባንድ መኪናዎችን, ቼኒዎችን እና ሌሎች ትላልቅ ሜካኒካል እቃዎችን ሊጠቀሙ ይችላሉ.

የባቡር ምርመራዎች

የባቡር ምርመራዎች የባቡር ሀዲዶችን ለጉዳተኞች ለመዳከም የሚረዱ ጥረቶች ናቸው. በባቡር እክል እና በባቡር መሳሳት ላይ ተጽዕኖ የሚያደርጉ ብዙ ውጤቶች አሉ. እነዚህ ተጽእኖዎች ማበን እና የሸረሪት ውጥረቶች, የዊስ / የባቡር ግንኙነት ጭንቀቶች, የሙቀት ጭንቀቶች, የተቀሩ ውጥረቶች, እና ተለዋዋጭ ተፅዕኖዎች ያካትታሉ. በዚህ ምክንያት እና ሌሎች ብዙ አማራጮች, NCTD ለቡድኖቻችን, ለሾፌያዎቻችን እና ለህዝቡ ደህንነት ሲባል ሬስቶራንት ይመረምራል. እነዚህ ምርመራዎች በፌደራል ደንቦች ተጠይቀው በሳምንት ቢያንስ በሳምንት ሁለት ጊዜ ያስፈልጋሉ, እና አብዛኛውን ጊዜ በ COASTER መስመር ላይ እና በጨዋታ ሰዓቶች በ SPRINTER ሰዓት ውስጥ ይከናወናሉ. እነዚህ ምርመራዎች በባቡር ሐዲድ ላይ ለመጓዝ (ትራክ) ለመጓዝ (ትራቭል ትራንስፖርት) የተገጠመ የሞተር ተሽከርካሪን በመጠቀም ይከናወናሉ. ይህ ተሽከርካሪ ከርቀት ሊታይ ስለሚችል የተቃጠለ የብርሃን ብልጭታ አለው.

ምርመራዎችን ይቀይሩ

የባቡር ሀዲድ መቆጣጠሪያ የባቡር ሀዲዶች ከአንድ መስመር ወደ ሌላ አቅጣጫ እንዲመራ የሚያስችል ሜካኒካል አሠራር ነው. NCTD ኮንትራክተሮች እነዚህን ማገናኛዎች በትክክል እንዲሰሩ ለማረጋገጥ በየጊዜው ይመረምራሉ. ይህ መቆራረጥን, ግጭቶችን እና የተበላሹ ባቡሮችን ለመከላከል አስፈላጊው እርምጃ ነው.

NCTD ስለ ተቋራጭ ፕሮጀክቶች እና የጥገና ሥራዎች እንዲያውቅ ስለሚያደርግ, NCTD በማህበራዊ ሚዲያ ላይ ዝማኔዎችን ለመለጠፍ የተቻለንን ያህል ይጥራል. እባክዎን አንዳንድ የጥገና ስራዎች ቅድመ ዝግጅቶች አለመኖራቸውን እና በኮንትራቱ ቀደምት ምቾት ላይ የሚከሰቱ መሆናቸውን ልብ ይበሉ.

ለተጨማሪ ለውጦች በ Twitter ላይ ይከተሉ: @GoNCTD