Адмова ад перакладу

Выберыце мову з дапамогай функцыі Google Translate, каб змяніць тэкст на гэтым сайце на іншыя мовы.

*Мы не можам гарантаваць дакладнасць любой інфармацыі, перакладзенай праз Google Translate. Гэтая функцыя перакладу прапануецца ў якасці дадатковай крыніцы інфармацыі.

Калі патрэбна інфармацыя на іншай мове, звяртайцеся (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ soố (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Прыярытэтныя праекты

Прыярытэтныя праекты Прыярытэтныя праекты
сіняя скрынка

Транзітны раён Паўночнага акругі (NCTD) адказвае за абслугоўванне чыгункі і распрацоўку плана кіравання транзітнымі актывамі.

Наступныя прыярытэтныя праекты адпавядаюць і ўключаны ў планаванне некалькіх праектаў і расстаноўку прыярытэтаў для пасажырскіх і грузавых перавозак на калідоры Лос-Анджэлес-Сан-Дыега-Сан-Луіс-Обіспа (LOSSAN), такія як даследаванне аптымізацыі LOSSAN, даследаванне маршрутаў BNSF і NCTD, і Праграма праектаў падтрымкі развіцця навакольнага асяроддзя і грамадства і нацыянальнай бяспекі (SEACANS).

Цалкам фінансуецца

У ДАЗВИТИЕ

San Dieguito Double Track Phase 2

$ 230 млн

Статус: Рыдлёўка гатовая; Забяспечана 100 мільёнаў долараў дзяржаўнага фінансавання

Замена 107-гадовага моста Сан-Дыегіта на двухкалейны

  • Праект падыме мост праз 100-гадовую вышыню паводкі
  • Змякчае наступствы павышэння ўзроўню мора
  • Бягучы мост успрымальны да размывання

Будаўніцтва прывакзальных платформаў на кірмашы Дэль-Мар

  • Павялічвае колькасць пасажыраў у міжгародніх і прыгарадных зносінах

Істбрук - Shell Double Track

$ 110 млн

Статус: Рыдлёўка гатовая; Забяспечана федэральнае фінансаванне ў памеры 37 мільёнаў долараў

Замена моста праз раку Сан-Луіс-Рэй на новы двухкалейны

  • Змякчае наступствы павышэння ўзроўню мора
  • Цяперашні мост мае павольны парадак

0.6 мілі новай двухдарожкі

  • Павялічвае магчымасці для размяшчэння запланаваных пасажырскіх і грузавых паслуг


Фаза 2 з Сарэнта ў Мірамар

$ 276 млн

Статус: Рыдлёўка гатовая

Перастаноўка і выпростванне дарожак

  • Павышае ўстойлівасць на схіле і бяспеку на новай трасе
  • Скарачае агульны час у шляху па калідоры

1.9 мілі новай двухдарожкі

  • Павялічвае магчымасці для размяшчэння запланаваных пасажырскіх і грузавых паслуг

Планіроўка, дрэнаж, камунальныя паслугі і паляпшэнне агароджы

  • Павышэнне прапускной здольнасці і надзейнасці чыгуначнай сеткі
Дадатковая інфармацыя

SPRINTER Corridor Service

Статус: У планаванні; Забяспечана 7 мільёнаў федэральнага фінансавання

Мадэрнізацыя сігнальнай інфраструктуры (выконваецца)

  • Замяняе састарэлую сігнальную інфраструктуру
  • Паляпшае функцыянальнасць скрыжавання шашы і чыгункі для ўпарадкавання транспартнага патоку па калідоры

9.5 мілі новай двухдарожкі

  • Павялічвае магчымасці для размяшчэння запланаваных пасажырскіх і грузавых паслуг
  • Дазволіць NCTD падвоіць частоты абслугоўвання


ПЕСНІ CP Double Track

Статус: У планаванні

1.5 мілі двухдарожкі

  • Скарачае найбуйнейшае вузкае месца паміж Сан-Дыега і Лос-Анджэлесам
  • Павялічвае магчымасці для размяшчэння запланаванага павелічэння колькасці пасажырскіх і грузавых перавозак

Замяняе два драўляныя масты, тэрмін службы якіх набліжаецца да канца

  • Падтрымлівае стан добрага рамонту і павышае надзейнасць калідора

Карлсбадская вясковая траншэя

Статус: У планаванні

Два варыянты падзелу на класы

  • Павышае бяспеку чыгуначнага транспарту ў зоне інтэнсіўнага руху

1.1 мілі новай двухдарожкі

  • Павялічвае магчымасці для размяшчэння запланаваных пасажырскіх і грузавых паслуг
Дадатковая інфармацыя


Двухдарожка Сан-Дыегіта - даліна Сарэнта (перабудова)

Статус: У планаванні

  • Перапланіроўка чыгуначных шляхоў NCTD праз горад Дэль-Мар
  • Доўгатэрміновая стратэгія па змякчэнні наступстваў адступлення скалы і павышэння ўзроўню мора на прыбярэжныя скалы Дэль-Мар
Дадатковая інфармацыя