Сан - Маркас, Каліфорнія— Учора позна ўвечары прадстаўнікі транзітнага раёна Паўночнага акругі (NCTD) і службы хуткага рэагавання прынялі ўдзел у поўнамаштабных вучэннях па надзвычайных сітуацыях уздоўж чыгункі ў Сан-Маркасе. Вучэнні праходзілі паблізу Мішн-авеню і Вальпреда-Роўд і ўключалі як аўтамабіль SPRINTER, так і паратранзітны аўтамабіль LIFT.
«Мэтай гэтага мадэлявання было вымярэнне стандартных аперацыйных працэдур NCTD і іншых устаноў падчас сур'ёзнай надзвычайнай сітуацыі», - сказаў Цім Катлер, дырэктар Цэнтра кіравання аперацыямі NCTD.
У вучэннях удзельнічалі службы хуткага рэагавання па ўсім рэгіёне. Сюды ўваходзілі падраздзяленне транспартных службаў шэрыфа акругі Сан-Дыега, а таксама пажарныя службы з Сан-Маркаса, Карлсбада, Дзір-Спрынгс - Кал Файр, Эскандзіда, Ранча Санта-Фе, Вісты і хуткай дапамогі AMR. У вучэннях таксама ўдзельнічалі аўтобусны аператар NCTD First Transit і чыгуначны аператар Bombardier.
«Як розныя агенцтвы, мы сабраліся ўчора ўвечары і змаглі ўбачыць, як мы працавалі разам у надзвычайнай сітуацыі, і ўбачыць, што мы можам палепшыць. Гэта насамрэч тое, пра што ідзе гаворка — бесперапыннае паляпшэнне, пераход ад добрага да лепшага», — сказаў Катлер.
Рыхтуючыся да вучэнняў, NCTD і іншыя агенцтвы пачалі сустрэчы за некалькі месяцаў да гэтага. Гэтыя сустрэчы сабралі розныя агенцтвы для планавання і забеспячэння таго, каб мадэляванне было выканана належным чынам і бяспечна.
Каб зрабіць сімуляцыю яшчэ больш рэалістычнай, пажарная служба Сан-Маркаса, якая каардынавала першыя службы рэагавання, вырашыла не інфармаваць пажарныя каманды загадзя пра падзею, а замест гэтага каардынавала дзеянні з рознымі начальнікамі, каб гарантаваць, што кожная служба мела дастатковы ахоп для рэальныя надзвычайныя сітуацыі. Яны таксама дамовіліся прывезці добраахвотнікаў з праграмы хуткай медыцынскай дапамогі ў каледжы Паламар, якія наносілі касметыку на раны і выконвалі ролю ахвяр.
NCTD таксама ўключыў добраахвотнікаў з абмежаванымі магчымасцямі ў якасці ахвяр у надзвычайных практыкаваннях. Гэта дадатак дазволіла службам хуткага рэагавання разгледзець, як яны будуць вырашаць розныя сітуацыі ў надзвычайных сітуацыях, характэрных для чыгуначных і аўтобусных аперацый.
Гэта мадэляванне было часткай пастаянных намаганняў па правядзенні надзвычайнага мадэлявання ва ўсёй сістэме NCTD. Кожны сцэнар ставіць перад супрацоўнікамі NCTD, падрадчыкамі і службамі хуткага рэагавання складаны набор праблем, дзе яны могуць праверыць свае планы і працэдуры на выпадак надзвычайных сітуацый.
