Дэль Мар, Каліфорнія - Пасля размывання дарожак, размешчаных на Дэль-Мар-Блафс (Блафс), якое адбылося ў апошнія дні лістапада, транзітны раён Паўночнага акругі (NCTD), прытрымліваючыся сваіх звычайных пратаколаў, запытаў справаздачы аб палявых інспекцыях у кансультантаў Jacobs Engineering і Leighton Consulting, Inc. Была атрымана справаздача ад кожнага кансультанта, якую можна знайсці пасля гэтай рэкамендацыі.
Падчас дажджу ў чацвер, 28 лістапада 2019 г., і ў пятніцу, 29 лістапада 2019 г., эрозійныя размывы адбыліся ў двух месцах на Дэль-Мар Блафс на поўдзень ад парку Сігроув уздоўж паласы адводу NCTD. У самым паўднёвым пункце эрозіі, размешчаным на чыгуначным вярставым слупе (MP) 8, было завершана часовае выпраўленне дзвюма новымі сталёвымі пласцінамі таўшчынёй 10 цаля 244.30 футаў на 244.25 футаў і бетоннай суспензіяй. Другая зона размыву пуці, размешчаная на чыгуначным слупе 11, патрабуе інжынернага аналізу для вызначэння рамонту, які будзе зроблены не пазней за 12-2020 студзеня 24 г. падчас поўнага закрыцця вокнаў, якое раней было запланавана для падтрымкі іншых буйных рэгіянальных праектаў. Пакуль гэты рамонт не будзе завершаны, NCTD будзе мець інспектара на месцы кругласутачна, без выходных, каб кантраляваць Блафс, каб забяспечыць бяспеку нашых пасажыраў і цягніковых брыгад.
Кансалтынгавыя фірмы NCTD і SANDAG, Jacobs Engineering і Leighton Consulting, Inc., разгледзелі прычыну размывання дарожкі і прадставілі NCTD папярэднія справаздачы аб палявых інспекцыях. У справаздачы Джэйкабса адзначаецца некалькі непасрэдных унёскаў у вымыванне, уключаючы наступнае:
- Празмерны сцёк ліўневай вады з жылых вуліц горада Дэль-Мар і прылеглых дамоў.
- Існуючыя дрэнажныя збудаванні (дрэнажныя канавы з землянога каменя), у тым ліку каналы для ачысткі водапрапускных труб, ліўневыя сцёкі, якія не накіраваны належным чынам, пабудаваны і пералілі [галоўную дарожку] на MP 244.25 (крыху на поўдзень ад 13-й вуліцы), што выклікала эрозію на заходнім баку адліўкі -Свідраваныя адтуліны (CIDH) палі.
- Абломкі былі заўважаныя на канцах сцяжак і сведчанні таго, што дрэнаж перапаўняў дарожку, прылеглую да паль CIDH.
- На гэтым месцы таксама былі поўнасцю замулены дрэнажныя каналы. Залішняя колькасць глею з'явілася ў выніку перапоўненых уваходных адтулін у выніку моцнага дажджу і празмернай колькасці ліўневых вод у горадзе Дэль-Мар, якія мабілізавалі асадак з паласы адводу, і асадак міграваў далей, блакуючы ўваходныя адтуліны і запаўняючы земляныя канавы пры дарозе.
Для абодвух месцаў спалучэнне вышэйзгаданых фактараў спрыяла пашкоджанню і абвалу. У адказ на высновы і рэкамендацыі кансультацыйных кампаній NCTD укараніла пашыраныя пратаколы праверкі і плануе закупіць дадатковыя рэсурсы для аказання дапамогі ў кіраванні праблемамі на Блафс.
Выканаўчы дырэктар NCTD Мэцью Такер заявіў: «Гэта падзея падкрэслівае далікатнасць і адсутнасць устойлівасці Дэль-Мар-Блафс. Вельмі важна, каб мы прасоўвалі праекты па стабілізацыі Блафс на наступныя 20-30 гадоў, каб рэгіён мог вызначыць і рэалізаваць пастаяннае рашэнне. За апошнія некалькі гадоў мы ўсе бачылі наступствы павышэння ўзроўню мора, і мы павінны чакаць, што мы будзем працягваць бачыць больш звязаных з надвор'ем падзей, такіх як гэты апошні лівень, які рухаецца наперад ".
Мэцью Такер і выканаўчы дырэктар Асацыяцыі ўрадаў Сан-Дыега (SANDAG) Хасан Іхрата апублікавалі сумесны мемарандум, у якім апісваюцца запытаныя імі дзеянні, якія падтрымліваюць прасоўванне праектаў, якія забяспечаць Блафсу падтрымку бесперапыннай працы штодзённых грузавых і пасажырскіх чыгуначных перавозак.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб праектах Del Mar Bluffs наведайце www.keepsandiegomoving.com.
Дадатак уключае:
