Марское ўзбярэжжа, Каліфорнія - Транзітны раён акругі Паўночны (NCTD) запрашае грамадскасць, гарадскія ўлады і іншыя зацікаўленыя бакі прыняць удзел у Спецыяльным пасяджэнні Савета дырэктараў 21 лістапада 2019 г., якое пачнецца ў 1:00. Спецыяльнае пасяджэнне прадставіць ключавыя навіны адносна статус тэхналогій з нулявым узроўнем выкідаў (ZEB) і канкрэтныя планы ўкаранення NCTD, а таксама прэзентацыі кансультанта па рэалізацыі ZEB NCTD STV, Inc., адносна стану тэхналогіі ZEB і плана ўкаранення NCTD. Акрамя таго, на спецыяльную сустрэчу ўвойдзе прэзентацыя галоўнага выканаўчага дырэктара транзітнай акругі Аламеда-Кантра Коста (Транзіт пераменнага току) Майкла Хурша наконт праграмы вадароднага аўтобуса. Электрычны аўтобус ад сталічнай транзітнай сістэмы Сан-Дыега (МТС) і аўтобус на вадародных паліўных элементах ад транзітнага агенцтва SunLine будуць дэманстравацца з 12:30 да 2:00 у офісе Генеральнай адміністрацыі NCTD, размешчаным на 810 Mission Avenue, Акіянскі.
У снежні 2018 года Каліфарнійскі савет па паветраных рэсурсах (CARB) прыняў інавацыйнае правіла чыстага транзіту (ІКТ) для транзітных агенцтваў. ІКТ патрабуюць ад усіх устаноў грамадскага транспарту пераходу на 100-адсоткавы флот ZEB да 2040 года. ІКТ адпавядае і падтрымлівае дзяржаўную палітыку, уключаючы Праграму ўстойлівага развіцця суполак і клімату (SB 375) і Закон аб чыстай энергіі і скарачэнні забруджвання (SB). 350) сканцэнтраваны на скарачэнні выкідаў парніковых газаў. Да прыняцця паўнамоцтваў CARB NCTD ужо актыўна працаваў над укараненнем тэхналогіі ZEB. У красавіку 2017 года NCTD заключыла пагадненне з San Diego Gas & Electric (SDG & E), якое дапаможа ўсталяваць некаторыя крытычныя інфраструктуры, неабходныя для працы. Акрамя таго, у красавіку 2018 года NCTD атрымала грант у памеры 1.2 мільёна долараў ад Федэральнай адміністрацыі транспарту на фінансаванне куплі аўтобусаў на батарэйках. Нядаўна NCTD падала заяўку на грант у Фонд змякчэння наступстваў навакольнага асяроддзя Volkswagen на 3.2 мільёна долараў, што дапаможа фінансаваць куплю аўтобусаў, якія працуюць на вадародзе.
NCTD пачаў працэс распрацоўкі плана распаўсюджвання ZEB, які патрабуецца CARB, у лютым 2019 года. Першапачаткова персанал перагледзеў патрабаванні па замене флоту, неабходныя для адпаведнасці ІКТ да 2040 года. Акрамя таго, NCTD захаваў кансультанта STV, Inc. для вывучэння аўтамабіля NCTD. , аб'екта і эксплуатацыйныя патрэбы, а таксама забяспечыць поўны аналіз, рэкамендацыі, дакументы на закупкі і інжынерныя планы для аб'ектаў, якія адпавядаюць патрабаванням плана ZEB.
На падставе інфармацыі, сабранай у ходзе дыскусій з агенцтвамі, якія закупілі і ўкаранілі тэхналогію з нулявымі выкідамі, і інфармацыі адносна патрабаванняў інфраструктуры ZEB ад STV, NCTD мяркуе набыць 14 ZEB (6 на батарэйках і 8 на вадародным паліве) да 2023 года. Яны будуць выкарыстаны кампенсаваць будучыя пакупкі ZEB, неабходныя ІКТ, да 2025 ці 2026 г., даючы час NCTD для належнага вывучэння прадукцыйнасці ZEB у аперацыйным асяроддзі NCTD. Паводле ацэнак NCTD, агульны кошт паляпшэння аб'ектаў і пакупкі транспартных сродкаў складзе ад 194 млн. Да 217 млн. Долараў для аўтобусаў на батарэйках і ад 188 млн. Да 226 млн. Долараў для аўтобусаў, якія працуюць на вадародзе.
"Выкарыстанне электрычных і вадародных аўтобусаў у парку парку NCTD стане вялікім крокам на шляху да больш чыстага паветра і скарачэння выкідаў парніковых газаў", - сказаў старшыня праўлення NCTD і член гарадскога савета Энсінітас Тоні Кранц. "NCTD разлічвае на прапанову гэтай новай тэхналогіі нашым супольнасцям і адначасова рухаецца да больш светлай будучыні".
