Odricanje od prevođenja

Odaberite jezik pomoću funkcije Google Translate da promijenite tekst na ovoj stranici u druge jezike.

*Ne možemo garantovati tačnost bilo koje informacije prevedene putem Google prevodioca. Ova funkcija prijevoda se nudi kao dodatni izvor informacija.

Ako su potrebne informacije na drugom jeziku, kontaktirajte (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Positive Train Control

Pozitivna kontrola vijesti

Pregled projekta

NCTD je posvećen tome da naše šine budu što je moguće sigurnije za naše putnike i susjede. Pridržavanje svih saveznih propisa je jedan dio osiguravanja da naša željeznica ostane sigurna. Zakon o poboljšanju željezničkog saobraćaja 2008-a nalaže da teretne i željezničke pruge prihvate PTC od strane 2015-a. Krajem 2015-a, Kongres je produžio rok za najmanje tri godine do decembra 31, 2018. PTC je integrisani komandni, kontrolni, komunikacioni i informacioni sistem koji kontroliše kretanje vozova i na taj način promoviše bezbednost svih koji koriste šine.

Ljudska greška ostaje glavni uzrok nekih od najgorih željezničkih nesreća u istoriji SAD-a. PTC tehnologija, međutim, sprečava mnoge vrste ljudskih grešaka da prouzrokuju nesreće. Na primer, kroz PTC tehnologiju, ako vozač ne usporava voz koji je u opasnosti od sudara, onda se voz usporava. Koristeći tehnologiju globalnog pozicioniranja (GPS), digitalne komunikacije i ugrađene računare, PTC tehnologija kontinuirano prati lokacije vlaka, automatski nadjačava opasne pokrete vlaka i zaustavlja vlak ako posada ne može.

izvršenje

Implementacija je završena!

NCTD implementacija PTC je sada završena. Svi podsistemi svakog PTC segmenta su instalirani i testirani. NCTD je testiran u Demonstraciji Službe Prihoda (RSD) koja je bila završno testiranje svih podsistema. Iniciranje dinara od strane NCTD-a podrazumijevalo je operativne prihode (prijevoz putnika) COASTER vlakova s ​​PTC-om u radu.

Nakon testiranja, Savezna uprava za željeznicu (FRA) ispitala je i certificirala PTC sistem i rad. U decembru 27, 2018, NCTD je obavijestio FRA o punoj implementaciji sistema. U decembru 31, 2018, FRA je potvrdila primitak pisma NCTD-a za punu implementaciju PTC - jedna od samo četiri željeznice u zemlji da to postigne do roka.

Kako to radi?

PTC je prediktivna i proaktivna tehnologija koja otkriva predstojeće uslove i može zaustaviti voz kada je to potrebno. Tehnička arhitektura PTC-a sastoji se od pet ključnih segmenata:

  • ured
  • Wayside
  • Ukrcan
  • Workway Worker
  • Communications

Segment kancelarija ima PTC servere i baze podataka koje čuvaju informacije o tragu, lokacije vozova, radne zone i ograničenja brzine.

Segment uz cestu izdaje ovlašćenja za kretanje lokomotivama na osnovu informacija dobijenih od sistema puta, informacija o lokaciji sa vozova i radnog statusa od segmenata kolovoza.

Komunikacioni segment obuhvata optičke kablove, celularnu mrežu, 220MHz radio sistem i GPS. Segment komunikacija obezbeđuje komunikacioni put između kancelarije, elemenata staze, vozova i radnika na putevima.

NCTD je izgradio PTC test i objekat za obuku. Objekt za testiranje i obuku je opremljen sa svim PTC elementima i obavit će testiranje od kraja do kraja prije i nakon puštanja u rad PTC sustava NCTD-a. NCTD će takođe koristiti ovu mogućnost da upozna vozače i osoblje za održavanje sa zahtevima PTC i da testira modifikacije hardvera i softvera. Oprema koja se koristi za obuku osoblja na PTC-u nudi simulirani pogled na tračnice, kako je prikazano ispod.

Pogledajte interaktivni simulator

Vremenski okvir projekta
Decembar 2018
BNSF i Pacific Sun započinju operaciju PTC-a; NCTD šalje FRA pismo u punoj primjeni; FRA priznaje NCTD-ovu punu primjenu PTC-a
Novembar 2018
Amtrak započinje PTC Revenue Service Operations u San Dijegu
Oktobar 2018
Interoperabilna služba za prihode počinje sa Metrolinkom
septembar 2018
PTC sistem je pušten u rad sa PTC sistemom
Decembar 2017
NCTD isporučuje prošireni dinar na svim vozovima
septembar 2017
NCTD zahtijeva certifikaciju od FRA (isključujući stanare) i popunjava podneske o certifikaciji i sigurnosnom planu PTC sistema
Juli 2017
NCTD počinje testiranje PTC-a u Demonstraciji Službe Prihoda (RSD)
Može 2016
Počelo je testiranje sa FRA
Ožujak 2014
NCTD započinje obuku PTC sistema
Novembar 2013
NCTD započinje testiranje i puštanje u rad PTC sistema
avgust 2012
Počinje sastavljanje komponenti podsistema PTC NCTD-a
avgust 2011
NCTD dodeljuje ugovor o PTC prodavcu kompaniji Herzog Technologies, Inc. i počinje projektovanje PTC sistema
April 2010
FRA odobrava NTC-ov plan implementacije PTC-a
avgust 2011
NCTD izdaje zahtev za predloge (RFP) za komponentu prodavca / konsultanta projekta
januar 2010
FRA izdaje svoje konačno pravilo da železnice instaliraju PTC tehnologiju.
Oktobar 2008
NCTD osniva upravni odbor koji će proaktivno razviti PTC program.
Oktobar 2008
Zakon o bezbednosti i poboljšanju železnice 2008-a je potpisan u zakonu, koji zahteva instalaciju PTC sistema na svim železničkim linijama do decembra 31, 2015.

Često Postavljena Pitanja

Zašto je PTC važan za San Diego County?

Okrug San Diego koristi PTC sistem jer svi vozovi, uključujući Amtrak, Metrolink i teretne vozove, koriste PTC sistem kada putuju na željezničkom koridoru NCTD-a.

PTC poboljšava sigurnost željezničkih pruga tako što značajno smanjuje vjerojatnost sudara vlakova, gubitke radnika na kolniku i nesreće do kojih dolazi zbog prebrze vožnje.

Kada će PTC sistem biti spreman za upotrebu?

PTC je u potpunosti implementiran do decembra 31, 2018 - jedna od samo četiri željeznice u zemlji koja je ispunila ovaj rok.

Gdje mogu saznati više o PTC?
Koliko košta PTC i odakle dolazi novac?

Ukupni trošak je bio $ 87,292,969. NCTD je osigurao 30% sredstava iz federalnih izvora, 67% sredstava iz državnih izvora, a preostalih 3% sredstava iz lokalnih izvora.

Da li PTC ima novosti?