Odricanje od prevođenja

Odaberite jezik pomoću funkcije Google Translate da promijenite tekst na ovoj stranici u druge jezike.

*Ne možemo garantovati tačnost bilo koje informacije prevedene putem Google prevodioca. Ova funkcija prijevoda se nudi kao dodatni izvor informacija.

Ako su potrebne informacije na drugom jeziku, kontaktirajte (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Opšta pitanja (FAQ)


Opšta pitanja
Gdje se postavlja ograda i kakva je to ograda? 

Ograde se prethodno preporučuju za instalaciju na tri lokacije visokog prioriteta: Del Mar Bluffs od Primorski bulevar do mosta nadvožnjaka autoceste 101 (miljokaz 244.1-245.5); grad Encinitas od most nadvožnjaka Avenije La Costa do mosta nadvožnjaka Encinitas Boulevard (miljokaz 235.1-237.6); i grad Oceanside od Oceanside Boulevard do mosta Laguna Buena Vista (miljokaz 227.6-228.3). Ove lokacije su prethodno preporučene na osnovu učestalosti prošlih incidenata, kao i procjene rizika i inženjerske izvodljivosti na visokom nivou. 

NCTD surađuje s tri grada na prilici da implementira alternativni stil ograde, pod uvjetom da Grad preuzme odgovornost za povećane rizike za određene vrste ograda koje ne pružaju jednaku sigurnost NCTD-ovom inženjerskom standardu ograde od 6 'lanaca. NCTD će nastaviti blisko surađivati ​​s gradovima Oceanside, Encinitas, i Del Mar kako bi utvrdili koja opcija ograde najbolje odgovara njihovim karakteristikama zajednice, istovremeno smanjujući neovlašten pristup željeznici i poboljšavajući ukupnu sigurnost.  

Koji je vremenski okvir za postavljanje ograde? 

Prije kraja kalendarske 2020. godine, NCTD namjerava izdati nalog za posao svom Izvođaču naloga za posao u željeznici za postavljanje ograde (ROW) u gradu Oceanside i gradu Del Mar. Nalog za posao uključivat će utvrđivanje graničnih granica NCTD-a rsvjetskiwa, a ograda će biti postavljena unutar linije imovine i u skladu sa Studijom smanjenja rizika od prijestupnika od 30. juna 2020., Dodatak 9. NCTD koordinira postavljanje ograde s gradom Encinitas rasporedi projekata.  NCTD će ažurirati ovu web stranicu preciznijim rasporedom jednom ugovor o nalogu za posao je bio izdat da završi mačevanje rad. 

Kako se financira projekt ograde? 

NCTD-u je dodijeljeno 1.2 miliona američkih dolara za Projekat poboljšanja željezničke sigurnosti kroz Program tranzitnog i međugradskog željezničkog kapitala (TIRCP). Uz odgovarajuće zahtjeve, projekt ima budžet od 1.5 miliona dolara. Postoje dodatne faze projekata za daljnje jačanje sigurnosti koje će se provoditi čim sredstva postanu dostupna. 

Ne bi li NCTD trebao pretpostaviti da je neovlašteni pristup samo jedan od troškova upravljanja vlakovima? 

Sigurnost je jedan od glavnih prioriteta NCTD-a, a prvenstvo prolaza NCTD-a nije sigurno mjesto za širu javnost. Državni zakon to prepoznaje čineći kršenje ilegalnog prelaska kolosijeka. Postoji značajan broj ilegalnih incidenata koji rezultiraju nepotrebnim incidentima, povredama i smrtnim žrtvama u cijelom području pružanja usluga NCTD. Kao rezultat toga, NCTD vjeruje da je od ključne važnosti poduzeti sve potrebne radnje, uključujući primjenu saveznih i državnih mandata i smjernica za sprečavanje neovlaštenog posjeda na željezničkom dobru, podržati sigurno i efikasno kretanje putničkih i teretnih vlakova i pomoći u održavanju sigurnosti javnosti.  

Pored toga, NCTD kupuje osiguranje pokriti do $ 295 miliona za nepredviđene incidente - u maksimalni iznos od osiguranje od željezničke odgovornosti. Troškova u NCTD za ovo osiguranje u FG20 iznosilo je 2.7 miliona dolara. Ovo predstavljajus porast od 35% u odnosu na prethodnu fiskalnu godinu, uprkos tome što NCTD poboljšava sigurnost primjenom pozitivne kontrole vozova.   

NCTD ne može dopustiti da se dogodi glavni događaj, jer to može biti pokretački događaj da NCTD izgubi ovo kritično osiguranje koja se ne može zamijeniti. Rezultat mnogih ovih incidenata je NCTD koji se suočava sa potraživanjima i tužbama koji utječu na osiguravajuće pokriće. Čak i uspješni ishodi takvih željeznicapovezane tužbe zahtijevaju značajne troškove u smislu zakonskih naknada, koja se ne može povratiti čak ni bez odgovornosti za Distrikt (ili Grad). NCTD je voljan razgovarati opcije sa grad Del Mar za prenos odgovornost za potraživanja i odgovornost koji nastaju zbog neovlaštenih događaja u Del Mauu grad Del Mar umjesto neki napori za ublažavanje posljedica.