Odricanje od prevođenja

Odaberite jezik pomoću funkcije Google Translate da promijenite tekst na ovoj stranici u druge jezike.

*Ne možemo garantovati tačnost bilo koje informacije prevedene putem Google prevodioca. Ova funkcija prijevoda se nudi kao dodatni izvor informacija.

Ako su potrebne informacije na drugom jeziku, kontaktirajte (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

BREEZE Studija brzine i pouzdanosti

Krajem 2021. godine, NCTD je pokrenuo studiju brzine i pouzdanosti BREEZE kako bi poboljšao uslugu na deset autobuskih linija visokog prioriteta.

Primarni cilj studije je da identifikuje i odredi prioritete mogućnosti za poboljšanje brzine i pouzdanosti ovih deset BREEZE ruta kroz implementaciju infrastrukture za podršku tranzitu, tehnologije i politike.

Svrha studija i fokus

Ova studija se nadovezuje na prethodnu Studiju o integraciji zemljišta i tranzita i Strateškog multimodalnog plana implementacije tranzita. Studija podržava petogodišnji plan NCTD-a za povećanje frekvencije na svojoj osnovnoj autobuskoj mreži BREEZE kako bi se pružila brza, česta i pouzdana usluga na rutama s najvećim brojem putnika.

prednosti

Implementacija preporuka studije će:

Poboljšajte BREEZE uslugu
Povećajte mobilnost
Enhance Safety
Povećajte broj putnika

Unaprijediti lokalne i regionalne ciljeve za:

Kompletne ulice
Multimodalni transport
akcije za klimu

Study Features

Ciljano je 10 autobuskih linija visokog prioriteta

Fully Funded

Očekivani završetak: ljeto 2023

Preporuke će uključivati:

• Prioritetni saobraćajni signal i druga poboljšanja signala

• Prioritetne tranzitne trake i projektni projekti zaustavljanja

• Projekti autobuskih stajališta i poboljšanja trase autobuskih linija

raspored

Studija je podijeljena u tri faze, a svaka faza uključuje angažman s lokalnim gradovima i drugim dionicima.

Studijska karta koridora

Ova studija procjenjuje 10 koridora za mogućnosti za poboljšanje brzine i pouzdanosti.

Određivanje prioriteta projekta

Projekti najvišeg prioriteta određeni su kroz šest kategorija prioriteta:

Prednosti mobilnosti
- Usluženi vozači, ukupna ušteda vremena, ušteda vremena po vozaču
Pravičnost i beneficije zajednice
- Disadvantaged/Justice40 zajednica služi, naslov VI
Uticaji na saobraćaj i parkiranje
- Analiza podataka o prometnim uticajima predloženih poboljšanja
Regionalna i lokalna konzistentnost
- Konsultacije sa gradskim/županijskim osobljem, usklađenost sa regionalnim planom
trošak
- Procjena troškova poboljšanja na nivou planiranja
Koordinacija nadležnosti
- Neophodan pregled od strane Caltransa, CPUC-a, Obalne komisije, itd.

Angažman grada i zainteresovanih strana

Kako ovi autobuski koridori prelaze granice nadležnosti i služe različitim putnicima, komponenta angažovanja studije fokusira se na rad sa gradskim osobljem i ključnim zainteresovanim stranama kako bi se razumjeli lokalni uslovi, podijelila rješenja na koridorima i razvile strategije koje su osjetljive na potrebe zajednice. Ovaj proces će pomoći da se poboljšaju strategije za implementaciju kao budući projekti.

Angažman studije uključuje:

Tehnička radna grupa: Unos gradskih planera i inženjera o lokalnom kontekstu, prioritetima i tehničkim detaljima preporuka strategije.
Angažman zainteresovanih strana: Ulaz ključnih grupa zainteresovanih strana, kao što je širok spektar potreba za putovanjima, posebno u vezi sa ugroženim zajednicama i populacijom koja zavisi od tranzita.

Kako preporuke strategije napreduju dalje od ove studije ka dizajnu i implementaciji, očekuju se dodatne aktivnosti angažovanja koje će pomaknuti dalje od tehničkog fokusa ove studije u mogućnosti za šire uključivanje javnosti.