Oceanside, CA - Tranzitni okrug Sjeverne županije (NCTD) udružio se s Nacionalnom upravom za zrakoplovstvo i svemir (NASA) i Saveznom upravom za željeznice (FRA) kako bi dodali dodatnu razinu sigurnosti za svoje osoblje, izvođače i javnost. 1, 2019, NCTD su u kolovozu sklopili partnerstvo s NASA-om, FRA-om, Bombardier Transportation USA, Inc., i Međunarodnim udruženjem radnika metala, vazduha, željeznice i transporta (SMART) radi sudjelovanja u povjerljivom sustavu izvještavanja o zatvaranju. (C3RS) program.
C3RS je osmišljen da poboljša željezničku sigurnost prikupljanjem i analizom izvještaja koji opisuju nebezbjedne uslove ili događaje u željezničkoj industriji. Osoblje i ugovarači mogu dobrovoljno i povjerljivo prijaviti sigurnosne probleme ili „zatvoriti pozive“. Bliski poziv je svako stanje ili događaj koji može imati ozbiljnije sigurnosne posljedice, poput plave zastave koja se ne uklanja nakon puštanja opreme za izgradnju željeznice ili propusta da pruži odgovarajuću zaštitu kolosijeka tokom održavanja pruge. Analizom ovih događaja mogu se dobiti potencijalne informacije koje mogu spasiti život da bi se pomoglo u sprečavanju ozbiljnijih incidenata u budućnosti.
NASA je preuzela vodeću ulogu u ovom programu nakon razvoja i upravljanja izuzetno uspješnim sistemom izvještavanja o sigurnosti u vazduhoplovstvu (ASRS) koji je započeo 1976. ASRS je primio preko 1.2 miliona povjerljivih izvještaja od zrakoplovne zajednice što je rezultiralo brojnim doprinosima sigurnosti u vazduhoplovstvu. Kao neovisna i cijenjena istraživačka organizacija koja nema regulatorne ili izvršne interese, NASA služi kao objektivan i pouzdan primalac izvještaja koje podnose željeznički profesionalci.
Identificiranjem bliskih poziva na željezničkim prugama ili oko njih, agencije koje sudjeluju mogu utvrditi zašto se mogu dogoditi bliski pozivi, preporučiti i provesti korektivne radnje i procijeniti učinkovitost svake takve akcije koja je provedena.
C3RS je dodatak mnogim dopunskim programima sigurnosti koji NCTD trenutno ima, poput pozitivne kontrole vlaka koja je dizajnirana za sprečavanje sudara u vlaku, vožnjama zbog prekomjerne brzine vlaka, kretanje vlaka kroz neuredne skretnice pruga i neovlašteni ulazak vlaka u radne zone.
„Sigurnost u NCTD-u je naš glavni prioritet“, objašnjava Matthew Tucker, izvršni direktor NCTD-a. „Laka odluka za NCTD bila je prilika da se partner sa izuzetno uspešnom organizacijom poput NASA-e radi poboljšanja sigurnosnih protokola.“
Povjerljivost je ključni element C-a3Program RS. Željezničko osoblje može podnijeti izvješća kada su uključeni u ili promatrati incident ili situaciju u kojoj bi sigurnost željeznica mogla biti ugrožena. Sve prijave izvještaja su dobrovoljne. Izvještaji poslani na C3U RS se drže u strogom povjerenju, a pojedincima koji prijave predaju se odricanja od discipline prijevoznika i provođenja FRA kvalifikacijskih događaja.
„Zbog NASA-ine stroge politike povjerljivosti ovih izvještaja, vjerovatnije je da ćemo dobiti tačne detalje o incidentu“, kaže glavni operativni direktor NCTD-a, Eric Roe. „Ti detalji mogu dovesti do novih sigurnosnih mjera koje bi pruge učinile sigurnijima za sve na tračnicama i oko njih.“
C3RS uključuje partnere Bombardier Transportation i SMART. Bombardier Transportation je izvođač radova na održavanju i održavanju željeznica NCTD-a. SMART je udruženje koje predstavlja dirigente i inženjere na NCTD-ovoj San Diego pododjeli.
