COASTER putuje vozom i kamionom do nove kuće u Campu
Oceanside, CA - Čuva se 282,000 funti težak komad istorije željeznice južne Kalifornije. Nakon skoro pet godina planiranja, COASTER F40 lokomotiva je van šina i kamionom je prevezena u željeznički muzej u Campu.
„Lokomotive F40 su važan dio povijesti i COASTER-a i regije San Diego,“ rekao je Graham Blackwell, glavni službenik za željezničke operacije za NCTD. “Radeći od početka usluge 1995. godine, F40 su premjestili milione putnika u svojih 25 i više godina rada duž prekrasne obalne mreže, povezujući North County sa San Diegom.”
Tranzitni okrug Sjeverne županije (NCTD) donirao je COASTER lokomotivu Udruženju pacifičkih jugozapadnih željezničkih muzeja (PSRMA) gdje će biti sačuvana i dostupna ljubiteljima vlakova za uživanje. S vremenom će lokomotiva postati dio operativne flote muzeja kako bi posjetitelji mogli gledati kako se kreću niz željezničku prugu.
“NCTD-ova COASTER usluga je posebno relevantna za našu izjavu o misiji,” rekao je Stephen Hager, predsjednik PSRMA. “Naša izjava o misiji stavlja naglasak na očuvanje željeznica okruga San Diego. Lokomotiva F40 predstavlja odličnu priliku za očuvanje fizičkog naslijeđa prve generacije opreme za vlakove COASTER.”
Donirana F40, lokomotiva #2103, izgrađena je 1994. godine i bila je dio prve službe COASTER u februaru 1995. COASTER #2103 je posljednji put bio u upotrebi u februaru 2021. Odluku o zamjeni lokomotiva F40 sa Siemens Charger lokomotivama odobrio je NCTD Odbor početkom 2018.
Prvi dio putovanja za lokomotivu bez pogona uključivao je njeno premještanje teretnim vozom od Oceansidea do National Cityja. Po dolasku u National City, dvije velike dizalice podigle su lokomotivu sa šina i postavile na dva specijalna transportna kolica. Bilo je potrebno dva dana da se lokomotiva odveze 72 milje do njenog novog doma u Campu, putujući samo noću i u prosjeku 6 milja na sat. COASTER je imao policijsku pratnju dok je putovao kvartovima i lokalnim ulicama. Neki semafori i dalekovodi su morali biti pomjereni kako bi se napravio mjesto za lokomotivu.
Iako se ovaj F40 ne bi smatrao povijesnim samo po svojoj starosti, muzej je želio iskoristiti priliku da sačuva željezničku opremu kada je nastala. Nažalost, u mnogim slučajevima kada je zastarjela oprema stavljena iz upotrebe u prošlosti, nije iskorištena mogućnost da se oprema sačuva.
U slučaju COASTER F40, Kalifornijski odbor za vazdušne resurse (CARB) Carl Moyer Grant dodijeljen NCTD-u za zamjenu F40 prvobitno je zahtijevao da lokomotiva bude potpuno rashodovana. PSRMA i NCTD su sarađivali s CARB-om i okrugom za kontrolu zagađenja zraka okruga San Diego kako bi izmijenili uslove granta i omogućili da se lokomotiva spasi samo s uništenim dizel motorom. Bez rane intervencije PSRMA-e, ne bi bilo prilike da se sačuva istorija ove lokomotive u okrugu San Diego. Vrijednost ove rane intervencije bit će potpunije cijenjena kako period aktivne službe lokomotive prolazi dalje u historiju.
Posjetioci mogu planirati razgledanje COASTER-a u PSRMA-i do jeseni 2022. Prosječan broj putnika istorijskim izletničkim vlakovima muzeja je otprilike 12,000 XNUMX putnika godišnje.
