Oceanside, CA - L’Administració Federal de Trànsit (TLC) ha adjudicat recentment al Districte de Trànsit del Comtat del Nord (NCTD) $ 1.2 milions per donar suport a la compra d’autobusos elèctrics de zero emissions per substituir els autobusos dièsel de la flota de NCTD.
Segons el California Air Resources Board, el sector del transport representa el 39% de totes les emissions de gasos d’efecte hivernacle (GEH) a Califòrnia. Al sud de Califòrnia, el percentatge d’emissions de GEH del sector del transport és encara més alt. A més, estudis recents han demostrat la degradació de la qualitat de l’aire al comtat de San Diego, que va culminar amb el recent grau de “F” de la qualitat de l’aire de l’American Lung Association per als informes “State of the Air” de 2016 i 2017. Tenint en compte que el transport és alhora una font important d’emissions de GEH i una eina fonamental per reduir aquestes emissions, es reconeix que es necessiten vehicles i combustibles nets avançats per reduir l’ús de petroli, complir els estàndards de qualitat de l’aire, millorar la salut pública i aconseguir objectiu de reducció de gasos d’efecte hivernacle.
Durant els darrers dos anys, NCTD ha estat treballant per establir associacions tant públiques com privades per donar suport a la implementació de la tecnologia de bus de zero emissions. La primavera de 2017, NCTD va establir un acord no vinculant amb San Diego Gas and Electric (SDG & E) que donava suport a la presentació d’una proposta a la Comissió d’Utilitats Públiques de Califòrnia (CPUC) que donaria suport a la instal·lació, operacions i manteniment de la infraestructura de recàrrega per a NCTD. Actualment, la proposta està pendent del CPUC i s’espera una decisió per al primer trimestre del 2019.
El projecte de NCTD va ser un dels projectes 139 a tot el país que el TLC va seleccionar com a part d’un procés de subvenció competitiu en el marc del programa d’inversions FTA Buses and Bus Facilities Infrastructure Investment. El TLC va rebre més d’aplicacions 450 i va atorgar un finançament de $ 264.4 milions.
"Aquest premi és un pas important cap a una flota encara més respectuosa amb el medi ambient", va dir Matthew Tucker, director executiu de NCTD. “Fa molts anys, NCTD va començar a reduir les emissions transitant la gran majoria dels nostres autobusos BREEZE de gasoil a gas natural principalment comprimit; ara, treballarem per incorporar la tecnologia de bus de zero emissions en els nostres plans de substitució i expansió de la flota ".
A més del premi FTA i de la infraestructura potencial especificada a l’acord entre NCTD i SDG & E, NCTD té la sort de rebre el Programa d’operacions de trànsit baix en carboni (LCTOP). LCTOP va ser establert per la legislatura de Califòrnia el 2014 mitjançant el projecte de llei 862 del Senat per proporcionar ajuda operativa i de capital a les agències de trànsit per reduir les emissions de gasos d’efecte hivernacle i millorar la mobilitat. S’estima que NCTD rebrà 1,610,043 dòlars (depenent de les vendes de crèdit de carboni) en fons LCTOP i proposa al Consell d’Administració de NCTD a la reunió del Consell d’abril de 2018 que els fons s’utilitzin per a la compra de cinc autobusos de zero emissions.
En els propers mesos, NCTD iniciarà estudis per avaluar els vehicles de zero emissions que hi ha al mercat, avaluarà les rutes d’autobusos de NCTD que podrien utilitzar els nous autobusos i determinarà les millores de les instal·lacions necessàries per donar suport a les operacions de bus de zero emissions. La col·laboració amb SDG & E i el finançament del LCTOP i el TLC combinats amb l’augment del finançament estatal de transport del Senat Bill 1 permetran a NCTD finançar la implementació d’autobusos d’emissió zero que donaran suport a l’objectiu de NCTD de proporcionar un servei de transport segur, fiable i eficient.
Per obtenir més informació sobre NCTD, visiteu GoNCTD.com.
Per obtenir més informació sobre el projecte d’infraestructura SDG & E, clica aquí.
