Mantenimentu in i Tracks
Per offrirà un esperienza di cavallu di cunsumore di qualità superiore cun a cunsistenza prevista è a prestazione di a ghjornu, hè di primuriale chì e squadre di manutenzione di NCTD anu effettuate ispezzioni regolamentari necessarie è manutenzioni di routine per restà conformi à i regolamenti federali è di statale in i parcu ferroviari è in dirittu di dirittu modu per tuttu l'annu. A causa di a natura assai variegata di queste attività, i residenti è l'imprenditori chì risuvanu o travaglianu vicinu à i binari ponu esse spessu di luci strarite e di rumuri forti per periodi prolungati. In numerose volte, queste attività di manutenzioni sò pianificate da un notte à l'altru o in a fine di ghjornu per permessu pianificazioni di travagliu più efficaci durante i tempi chì presentanu pochi treni di pendolari, incidendu cusì un numaru più chjuu di passeggeri ferroviari è i so tempi di travagliu.
Attività in periodu di mantenimentu di routine
Rifiuti di Weed
L'erburgi è l'arburi coperti di l'altru sò ancu più d'altura o incomodità. Per e strade ferrate, sò una questione di sicurezza è operativu. A vegetazione incontrollata pò riduce a visibilità di l'operatori, ponu un risicu à l'incendia, o venenu in cuntattu cù i treni, causendu ritardi pasaghju-trenu.
Per mantenere a crescita di a vegetazione in cuscinu, NCTD hà prugrami in situ chì vanu à eradicà proattivamente e erbacce prima di cresce, eliminà quelli chì anu avutu. È ci faci sperimentu una combinazione di fumigazione à erbicida è tagliatura di pinci meccanichi.
L'obiettivo di l'attributore di NCTD hè di spruzzà un erbicida pre-emergente nant'à e fora da a primavera, è un erbicè post-emergente à l'iniziu di l'estate per sradicà pianti pesanti chì ùn sò micca assassinati da l'applicazione pre-emergente. Questu hè certamente dipindutu da e condizioni meteorologiche chì ùn spruzzeremo micca in avvenimenti di pioggia.
Ferramenta di macinazione
I vantaggi di a ferraghju di transitu anu:
- Migliora a qualità di viaghju è riduce u rumu chì aumentanu u confortu è a sicurezza di i passageri
- Pruduce a vita ferrata
- Caccià u ondulazione per una superficie di liscia più liscia è cunsigliale
- Ripristina i profili di a strada per ottimizà l'interazzioni di e rotaie
- Rimuova una fatica di contusioni rotule da mitigà l'effetti
A mola di strade pò dà à un elevatu livello di rumu è vibrazioni coerenti cù fino à macine 18 filatura nantu à a superficie capu di a rotaia. Questa funzione hè tipicamente effettuata per un periodu 10 annu.
Tamping
A macchina di sfarinzamentu hè aduprata per imballà (o tamponà) u ballast di a pista sottu a tracce di a strada per rendere i binari più durabili. Puderà ghjustificà l'alignamentu di i rotai per renduli i parallelli è u livellu, per ghjunghje una corsa più conforteghja per i passeggeri è a nave, è per riduce a tensione meccanica applicata à i carrelli passendu i treni. Assicurà una fondazione ferma nantu à u sistema ferroviale è primordiale per proteggere u rendimentu di a pista è l'efficacia operativa di a strada stessa. Questu hè fattu truvendu posti induve i cinture di cemento o di lignu si sò stallati in u ballast da u pesu di i treni in passaghju chì facenu sì chì a pista abbia variazioni di prufesse. U furmagliu alza ogni fascia è i rami suppassi è imballa u ballast sottu. Quandu u dorme si hè ripitu in posu, i rialanti di profilo basatu stanu à sì in un prufessu di u livellu per una corsa liscia. Questu travagliu hè eseguitu in modo rutunale è tipicamente effettuatu à notte, quand'ellu ùn ci hè trafficu di treni.
Riparazione Struttura di Traccia
I riparazioni di rutina pò includere a pulizia meccanica di a zavorra, a sostituzione di i cumpunenti individuali di a struttura di a pista, a riparazione di a qualità di i componenti di a struttura di a pista, è à a riparazione è a manutenzione di e traversate di strada / Strada Stu travagliu hè generatu da l'ispezioni di a strada chì sò fatti duie volte. una settimana è prevista per a riparazione.
Mantenimentu di u Signale
L'equipe di signali hè dedicata à mantene, ispezionà, è cuntrullà i centinaia di signali è miglia di cavi di segnalazione longu i tracce. Mantenenu è riparazione sistemi di avvertenza di travagliu, fibra ottica, comunicazioni senza fili, relè, meccanismi di a porta, cavi, batterie, resistenza à a rete, è ancu di più. L'equipe di u signali gestisce una varietà di attività diverse da i meccanismi di lubrificazione è di e macchine à u cundiziu di risoluzione di i problemi o fallimenti di segnale.
Rimozione di Graffiti
U graffiti crea una cumplicazione di sgradità in e cumunità chì serve NCTD. Per quessa, i contrapposti di NCTD lavoranu subitu per rimuovere i graffiti aduprendu vari metudi dipindendu da u locu. Quelli ponu includere a pittura nantu à a zona, i spazzolatura à i graffiti o l'usu di pulitori sicuri da l'ambiente. Questu travagliu hè tipicamente cunsegnatu in l'ora di luce.
Arbimurazione
L'arriccia di l'arburu lungo i binari pò esse accadutu à causa di u fogliame in a zona soprintendente o in copertura di e zone chì afectanu a vista per i nostri cunduttrici, impediscenu i nostri segnali, o crea ancu un periculu di sicurezza per i pedoni è i cavalieri. U cuntrattori pò aduprà grandi mulsculi in camion, scie à catena, è altri grandi pezzi meccanici per questu manutentu di routine.
Ispezioni di Rail
L'ispezione ferroviaria hè a pratica di esaminà i binari di i liti per difetti chì puderebbenu purtà à fallimenti catastrofici. Ci sò parechji effetti chì influenzanu difetti di a strada è fallimentu di a strada. Quessi effetti sò in u fattu di curva è cusione, sollecitazioni di contu di rotaia / ferrovia, sollecitazioni termiche, tensioni residue è effetti dinamichi. A causa di sti, è assai altre possibilità, hè imperativu chì NCTD ispezzi i righi per a sicurezza di i nostri equipaggi, cavalieri, è u publicu. Queste ispezioni sò richiuse da i regolamenti federali, sò necessarii à u minimu duie volte à a settimana, è sò tipicamente cuncreti in l'ora di luce nantu à a linea COASTER è l'ore di notte in SPRINTER. Queste ispezioni sò eseguite aduprendu un veìculu motoriziu equipe cù amministra di hi-rail per esse capace di viaghjà nantu à i carrelli. Questu veìculu hà una luce stroboscritta chì pò esse visibile da qualchì distanza.
Switch Inspections
Un cambiu di ferraghju hè un'installazione meccanica chì permette à i treni ferroviari di esse guidati da una pista à un'altra. I cundizioni di NCTD cunsigliano regolarmente questi interruttori per assicurà chì stanu funziendu bè. Questu hè un passu necessariu in a prevenza di franzzu, collisioni è treni.
Cum'è NCTD hà pussutu cunnosce i prughjetta di l'attributori è l'attività di a manutenzione, NCTD farà i nostri migliori interviste per postà l'aggiornamenti in i social media. Per piacè, avete a mente chì alcune attività di mantenimentu ùn sò micca pre-pianificate è chì si verificanu à a prima prufessu di l'attributore.
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