Mitigazione Trespasser

A traspassazione di e ferrovie hè un prublema naziunale 

A trasgressione di e pruprietà ferroviarie hè a causa principale di tutte e morti legate à a strada ferroviaria in i Stati Uniti. In fattu, più vittime è feriti si producenu da trasgredimentu nantu à e pruprietà di a ferrovia chè da e collisioni di veiculi à motore cù i treni à e traversate di livellu autostrada-ferrovia. Solu trà u 2012 è u 2017, e vittime annuale totali di pedonii relativi à l'intrusioni anu aumentatu di un scumpientu 18% in tuttu u paese, da 725 morti in u 2012 à 855 in u 2017. sperti hà ancu trovu chì l'accidenti di trascuranza scumettenuwu 2012 e U 2016 hà custatu à a sucietà circa 43 miliardi di dollari, in forma di ritardi di i muvimenti di passageri è merci. 

Di conseguenza, in 2017, u Cummissione di i Cunsiglieri di i Rappreżentanti di i SU per l'appropriazioni dumandatu u Amministrazione Federale Ferroviaria (FRA) studià è identificà i fattori causali chì portanu à l'incidenti di trasgressione è sviluppà a Strategia Naziunale per Prevenisce a Trasgressioneing nantu à a Proprietà Ferroviaria.  

Purtroppu, a Contea di San Diego hè stata identificata cum'è unu di i primi dieci posti per vittime di trasgressioni di ferrovie da nuvembre 2013 à uttrovi 2017 per i risultati di l'analisi di l'amministrazione federale di e ferrovie.

NCTD attualmente travaglia strettamente cù agenzie pubbliche, eletti, è a cumunità à cunsidereghja è imposte strategie spiegate in u rapportu cum'è una chjave per riduce u risicu è l'occorrenza di incidenti di trasgressione longu à e so linee ferroviarie.

Cum'è parte di i sforzi di rinfurzà di NCTD, i deputati di u sceriffu di u Contea di San Diego conducenu una applicazione focalizzata di mitigazione di l'intrusione longu u dirittu di strada di a ferrovia di NCTD. E citazioni includenu ammende chì puderanu varià da $ 50 à $ 400, più i costi di tribunale.