Informazioni Cità di Del Mar

Sottu truverete una nota da u Direttore Esecutivu, Matthew Tucker, riguardu à a revisione di documenti storichi relativi à l'intrusione è attraversamenti sicuri è legali in a Cità di Del Mar. In più, avemu furnitu ligami per i documenti produtti da NCTD è da a Cità di Del Mar.

Memo - Revisione Del Mar di Documenti Storichi - 2021-02-18

Riassuntu di i Documenti Storichi

Pacchetti passati di l'Agenda di u Cunsigliu NCTD

Documenti Del Del

NCTD hè impegnatu à sviluppà una soluzione per a ferrovia longu u Del Mar bluffs chì prumove a sicurezza ferroviaria e assicura affidabilità.  

Da ghjinnaghju 2016 à uttrovi 2020 ci sò stati 4 morti nantu à a ferrovia longu u Del Mar bluff. 

Oltre à i rischi per a sicurezza publica, l'eventi di trasgredimentu comportanu circa duie ore di ritardi di serviziu per i clienti è u trasportu, è sottumettenu NCTD è altri operatori ferroviari à cause.   

U prugettu Del Mar Bluffs Safety Enhancement cerca di prumove a sicurezza ferroviaria è l'affidabilità, mentre cuntinua un accessu custì sicuru è legale longu à i Del Mar Bluffs. 

NCTD hè dispostu à rivedere tutti i prughjetti di miglioramentu di traversate sicure è legali cù e municipalità partner. A Politica Esistente di u Cunsigliu N ° 18 sustene a cullaburazione cù entità chì desideranu implementà traversate sicure è legali. A Politica di u Cunsigliu N ° 18 hè basata annantu à u fattu chì e entità lucali sò in a pusizione migliore per determinà se, induve, è quandu seranu custruiti prughjetti cum'è e zone tranquille è e traversate. Di conseguenza, l'applicazione è a responsabilità di finanzamentu per e traversate è e zone tranquille sò attribuite à entità lucali secondu u Codice di Utilità Pubbliche §§ 1201-1205 è u Codice Federale di Regolamenti Titulu 49, Parte 222.   

NCTD hà cuntrattu cù Leighton Consulting, Inc. per analizà l'impatti, s'ellu ci hè, di a scherma pruposta per a stabilizazione di i bluff.

lu rivista geotecnica cunvalidatu chì a scherma pruposta seria «Micca impattu a stabilità di i bluffs o di u trackbed sustene, nè prumove una erosione supplementare / ritiru di bluff ". 

Rapportu cumpletu

A petizione cerca di: 

• Eliminà l'incertezza regulatoria ligata à i sforzi lucali è statali per regulà a manutenzione è l'upgrade di a ferrovia; è  
• Eliminà l'incertezze regulatorie relative à l'applicabilità di a Revisione Federale di Cunsistenza di a Legge di Gestione di a Zona Costiera è di i requisiti di permissione di a Legge Costiera.

Sta petizione aiuterà à furnisce certezza per i trasporti è l'agenzie partenarii è migliurà u budgetu generale è i sforzi di pianificazione relativi à i prughjetti critichi di manutenzione è di sicurezza ferroviaria. 

NCTD hà presentatu a petizione à u Cunsigliu di Trasportu Superficiali dopu una analisi significativa è una discussione interna chì includenu input, feedback è approvazione da u Cunsigliu di Direzzione di NCTD è cunsultazione anticipata cù l'Associazione di Governi di San Diego (SANDAG).  NCTD cerca di travaglià in cullaburazione cù e cumunità chì servemu è crede questu vulerà petizione furnisce chiarezza di NCTD, SANDAG (cum'è a so agenzia di implementazione di u prughjettu), è u publicu in materia l'ambitu è ​​i requisiti di revisione per un avanzamentu puntuales di prughjetti critichi di manutenzione è di sicurezza ferroviaria longu à i Del Mar Bluffs. Questa certezza migliurà dinò pianificazione di u bilanciu è di u scopu, chì a so volta permetterà statu criticu di boni prughjetti di riparazione da compie in una manera puntuale. 

A sicurezza hè di primura per NCTD, è l'agenzia cerca di fà tuttu ciò chì pò per prutege a diritta di via ferroviaria è arricchisce a sicurezza di a ferrovia attraversu l'attenuazione di l'intrusione. U prughjettu prupostu entrerà in a determinazione di a decisione di u Cunsigliu di Trasportu Superficiali di 2002 in quale STB hà dichjaratu chì "Ùn serà necessariu alcunu permessu discrezionale per installà a fence". Sta petizione à u Cunsigliu di Trasportu Superficiale avissi Furnisce tantu necessariu Sicura in materia u scopu di a revisione altri organi di regolamentazione pò avè o no per furnisce certezza per tutte l'agenzie chì avanzanu. 

NCTD hè dispostu à rivedere tutti i prughjetti di miglioramentu di traversate sicure è legali cù e municipalità partner. Esistente A Politica di u Cunsigliu N ° 18 sustene a cullaburazione cù entità chì desideranu implementà una traversata sicura è ghjuridicas. Politica di u Cunsigliu N ° 18 is premessad nantu à u fattu chì l'entità lucali sò in a pusizione più bona per determinà se, induve, è quandu prughjetti cum'è e zone tranquille è a traversatas serà custruitu. Di conseguenza, u applicazione è rispunsabilità di finanzamentu per e traversate è e zone tranquille hè attribuitu à u lucale entità secondu a Codice di Utilità Pubbliche §§ 1201-1205 è Codice Federale di Regolamenti Titulu 49, Parte 222.  

I ponti pedonali o altre infrastrutture pedonali attraversu e strade di a ferrovia sò cunsiderate cum'è una traversata di ferrovia, è sò a responsabilità of a cità di Del Mar. NCTD hè dispostu à rivedere tutti i miglioramenti sicuri è legali in traversata cù e municipalità partner, a condizione chì soddisfanu i requisiti di sicurezza è di permessi necessarii è si allineanu cù a Politica di u Cunsigliu N ° 18 è sò appruvatid da l'agenzie regulatori applicabili.