U Distrettu chì travaglia in cullaburazione per favurizà a sicurezza è l'affidabilità ferroviaria
Oceanside, CA - U Distrettu di Transitu di u Contea di u Nordu (NCTD) hà publicatu oghje un'analisi visuale indipendente è una mappatura di a scherma pruposta longu i scogli di Del Mar. L'analisi visuale è a mappatura sò u prossimu passu in u prucessu di cullaburazione di NCTD cù a Cummissione Costiera di California (Cumissione Costiera) è a Cità di Del Mar per rinfurzà a sicurezza è l'affidabilità di u serviziu ferroviariu longu i scogli in a cità di Del Mar è furnisce una spiaggia sicura è legale. accessu.
NCTD, à a dumanda di a Cummissione Costiera è di a Città di Del Mar, hà ritenutu CivilPros (un DBA di RailPros Holdings, LLC) per fà a mappa di u dirittu di strada è altri servizii per favurizà una comprensione cumpleta di a pruposta di scherma mudificata, cumprese un analisi di l'impattu visuale chì indirizza l'effetti potenziali di a scherma nantu à i vetri publichi. L'attuale pianu di scherma include mudificazioni chì rispondenu à l'input publicu è u feedback da a Cità di Del Mar è a Cummissione Costiera. A mappatura, l'analisi di l'impattu visuale è e simulazioni ponu esse truvate ccà.
"NCTD resta impegnatu à travaglià cù a Cummissione Costiera è a Cità di Del Mar per sviluppà una soluzione sensibile à a cumunità per i bluffs chì prumove a sicurezza ferroviaria è assicura l'affidabilità, mentre chì furnisce ancu un accessu sicuru è legale à a spiaggia è l'usu di i percorsi in a cima. bluff ", disse Matthew O. Tucker, Direttore Esecutivu di NCTD. "U prughjettu mudificatu mostratu in a mappatura è l'analisi visuale riflette l'input di u publicu è di i stakeholder. Questa analisi hè una parte di u nostru sforzu per assicurà un prucessu di cullaburazione, custruttivi è trasparenti ".
U pianu di scherma uriginale hè statu raffinatu per esse più sensibile à a cumunità mentre avanzava una sicurezza aumentata è un accessu cuntinuu à e piste. U pianu mudificatu di l'esgrima riduce a durata generale di l'esgrima da 12,960 piedi lineari in u pianu originale, à 6,876 piedi lineari in u pianu mudificatu. U pianu mudificatu rifina ancu l'altezza è u tipu di scherma. U pianu originale includeva una scherma di catena di 6 piedi in tutta a durata di u prugettu. In risposta à i rispunsenzi di l'attori di a cumunità, u pianu mudificatu riduce ancu l'altezza à 4 piedi o menu per quasi a mità di u prugettu (3,163 piedi lineari) è include scherma di posta è cable per a maiò parte di queste sezioni. U studiu CivilPros include a mappa di u prughjettu mudificatu è simulazioni visuale di l'esgrima per i piani originali è mudificati.
NCTD cuntinueghja à collaborà cù a Cummissione Costiera è a Cità di Del Mar per mezu di un gruppu di travagliu stabilitu per ottene una soluzione per i bluffs di Del Mar chì sustene a sicurezza è l'operazioni ferroviarie è preserva l'accessu custiera. U gruppu di travagliu, chì hè statu furmatu da un accordu trà e trè agenzie, hè previstu di finisce u so travagliu da u 31 di dicembre di u 2021.
Lea à a Aghjurnamentu Publicu circa u prugettu cù a storia piena di prughjettu è e dumande friquenti à GoNCTD.com. NCTD incuragisce ancu u publicu à visità u nostru Mitigazione Trespasser pagina web per l'infurmazioni supplementari in relazione à stu prughjettu è altre iniziative.
