Oceanside, CA - U Distrettu di Transitu di a Cuntea di u Nordu (NCTD) invita u publicu, i funziunarii di a cità, è altri partiti interessati à participà à a Riunione Speciale di u 21 di nuvembre di u 2019 di u Cunsigliu d'Amministrazione chì cumincierà à 1:00 pm statutu di e tecnologie di autobus à emissione zero (ZEB) è di i piani specifici di implementazione di NCTD, oltre à presentazioni da u consulente di implementazione ZEB di NCTD STV, Inc., riguardu à u statu di a tecnulugia ZEB è u pianu di implementazione di NCTD. Inoltre, a Riunione Speciale includerà una presentazione da u Direttore Esecutivu di u Distrettu di Transitu Alameda-Contra Costa (AC Transit), Michael Hursh, in quantu à u so Programu di Bus di Idrogenu. Un autobus elettricu da u Sistema di Transitu Metropolitanu di San Diego (MTS) è un autobus à pile à combustibile à idrogenu da l'Agenzia di Transitu SunLine seranu esposti da 12:30 pm à 2:00 pm à l'Uffiziu di l'Amministrazione Generale NCTD situatu à 810 Mission Avenue, Oceanside.
In Dicembre 2018, u California Air Resources Board (CARB) hà aduttatu u Regulamentu Innovativu di Transitu Pulitu (ICT) per e agenzie di transitu. L'ICT richiede à tutte e agenzie di transitu publicu di passà à una flotta di 100 per centu ZEB da 2040. L'ICT hè in accordu cù e sustene e pulitiche statali, cumprese u Cumunità Sostenibile è u Programma di Prutezzione Climatica (SB 375) è a Legge per l'energia pulita è a riduzione di l'inquinamentu (SB 350) focalizatu nantu à a riduzione di e emissioni di gas à effetto serra. Prima di u mandatu regolatoriu CARB, NCTD travagliava dighjà in modu proattivu versu l'implementazione di a tecnulugia ZEB. In aprile 2017, NCTD hà fattu un accordu cù San Diego Gas & Electric (SDG & E) chì aiuterà à installà una parte di l'infrastruttura critica necessaria per l'operazioni. Inoltre, in aprile 2018, NCTD hà ricevutu una sovvenzione di 1.2 milioni di dollari da l'amministrazione federale di transitu per aiutà à finanzà l'acquistu di autobus à batteria. NCTD hà presentatu di recente una dumanda di sovvenzione à u Volkswagen Environmental Mitigation Trust per 3.2 milioni di dollari chì aiuterà à finanzà l'acquistu di autobus à idrogenu.
NCTD hà iniziatu u prucessu di sviluppà u pianu di sparghjimentu ZEB richiestu da CARB in Farraghju 2019. U persunale hà compiutu prima una rivista iniziale di i requisiti di rimpiazzamentu di a flotta necessaria per conformassi à l'ICT da 2040. Inoltre, NCTD hà ritenutu u cunsultante STV, Inc. per esplorà u veiculu di NCTD , facilità, è bisogni operativi, è furnisce una analisi completa, raccomandazioni, documenti di appalti, è piani di ingegneria per e strutture per soddisfà i requisiti di u pianu ZEB.
Basatu nantu à l'infurmazioni raccolte per mezu di discussioni cù agenzie chì anu acquistatu è distribuitu tecnulugia à emissione zero è l'infurmazioni riguardanti i requisiti di l'infrastruttura ZEB da STV, NCTD prevede l'acquistu di 14 ZEB (6 alimentati à batteria è 8 alimentati à idrogenu) prima di u 2023. Quessi seranu usati per compensà i futuri acquisti ZEB richiesti da TIC finu à u 2025 o 2026, dendu à NCTD tempu per studià adeguatamente e prestazioni di i ZEB in l'ambiente operativu di NCTD. NCTD stima chì u costu tutale di i miglioramenti di e strutture è l'acquistu di veiculi varierà da 194 milioni à 217 milioni di dollari per i bus alimentati da batterie, è da 188 milioni à 226 milioni di dollari per i bus alimentati à idrogenu.
"L'utilizazione di autobus elettrici è idrogenu in a flotta NCTD serà un passu maiò versu aria più limpia è riduce l'emissioni di serra", hà dettu u presidente di u Cunsigliu di a NCTD è u Consiglieru di a Cità di Encinitas, Tony Kranz. "NCTD spera di prupone sta nova tecnulugia à e nostre cumunità mentre cammina versu un futuru più verde".
