Přehled projektu
NCTD je odhodlána zajistit, aby naše kolejnice byly pro naše cestující a sousedy co nejbezpečnější. Dodržování všech federálních předpisů je jednou ze součástí zajištění bezpečnosti naší železnice. Zákon o bezpečnosti železnic společnosti 2008 nařídil, aby nákladní a železniční spoje přijaly PTC společností 2015. V pozdní 2015, kongres prodloužil termín o přinejmenším tři roky k prosinci 31, 2018. PTC je integrovaný systém velení, řízení, komunikace a informací, který řídí pohyby vlaku, čímž podporuje bezpečnost všech, kteří používají kolejnice.
Lidská chyba zůstává hlavní příčinou některých nejhorších nehod v historii USA. Technologie PTC však zabraňuje tomu, aby mnoho typů lidských chyb způsobilo nehody. Například prostřednictvím technologie PTC, pokud strojvedoucí nezpomaluje vlak, který je v nebezpečí kolize, pak se vlak zpomalí. Použitím technologie globálního polohovacího systému (GPS), digitální komunikace a palubních počítačů technologie PTC nepřetržitě monitoruje polohy vlaků, automaticky přepíše nebezpečné pohyby vlaku a zastaví vlak, pokud posádka nemůže.
Implementace
Implementace je kompletní!
Implementace PTC NCTD je nyní dokončena. Všechny podsystémy každého segmentu PTC byly instalovány a testovány. NCTD testováno v Revenue Service Demonstration (RSD), což bylo konečné testování všech subsystémů. Zahájení provozu RSD společnosti NCTD znamenalo provozní výnosy (osobní přeprava) vlaků COASTER s provozem PTC.
Po provedení zkoušek Federální správa železnic (FRA) prověřila a certifikovala systém a provoz PTC. V prosinci 27, 2018, NCTD oznámil FRA plnou implementaci systému. A v prosinci 31, 2018, FRA potvrdila přijetí dopisu NCTD pro plnou implementaci PTC - jeden ze čtyř železnic v zemi, aby toho dosáhl ve stanovené lhůtě.
Jak to funguje?
PTC je prediktivní a proaktivní technologie, která detekuje nadcházející podmínky a je schopna zastavit vlak v případě potřeby. Technická architektura PTC se skládá z pěti klíčových segmentů:
- Office
- Cesty
- Na palubě
- Pracovník vozovky
- Komunikace
Kancelářský segment má PTC servery a databáze, které ukládají informace o tratích, umístění vlaků, pracovní zóny a omezení rychlosti.
Segment traťových úseků vydává orgánům pohybových oprávnění lokomotivy na základě informací získaných z tratí, informací o poloze vlaků a stavu práce ze segmentů vozovky.
Segment komunikace zahrnuje optické kabely, celulární síť, rádiový systém 220MHz a GPS. Komunikační segment poskytuje komunikační cestu mezi kanceláří, kolejovými prvky, vlaky a pracovníky vozovky.
NCTD vybudovala testovací a tréninkové zařízení PTC. Zkušební a tréninkové pracoviště je vybaveno všemi prvky PTC a před uvedením do provozu a po uvedení systému PTC do provozu NCTD provede konečné testování. NCTD také využije této možnosti k seznámení obsluhy a pracovníků údržby s požadavky PTC a testování hardwarových a softwarových úprav. Zařízení používané k výcviku personálu na PTC nabízí simulovaný pohled na koleje, jak je zachyceno níže.
