Zřeknutí se odpovědnosti za překlad

Chcete-li změnit text na tomto webu na jiné jazyky, vyberte jazyk pomocí funkce Překladač Google.

*Nemůžeme zaručit přesnost jakýchkoli informací přeložených prostřednictvím Překladače Google. Tato funkce překladu je nabízena jako doplňkový zdroj informací.

Pokud potřebujete informace v jiném jazyce, kontaktujte (760) 966-6500.

Pokud potřebujete informace o jiném idiomu, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa pouzeng wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD implementuje pozitivní RSD řízení vlaku

Dráha v Del Mar

Oceanside, CA -North County Transit District (NCTD) dosáhl dalšího milníku v implementaci Positive Train Control (PTC) podél divize San Diego. PTC je integrovaný systém velení, řízení, komunikace a informací pro řízení pohybu vlaků s bezpečností, bezpečností, přesností a efektivitou a musí být implementován v souladu s mandátem Kongresu do prosince 31, 2018. NCTD nedávno obdržela povolení Federální železniční správy (FRA) pro zahájení operací revizních služeb (RSD) na vlacích COASTER, které zahrnují vlaky přepravující cestující (výnosový vlak).

RSD je důležitým krokem při implementaci PTC, protože umožňuje NCTD shromažďovat a ověřovat data o výkonu systému PTC. Toto testování podporuje bezpečnostní plán PTC, který společnost NCTD předpokládá v září 2017.

Systém PTC společnosti NCTD byl několik měsíců testován ve vlaku bez příjmů v zařízení Stuart Mesa Rail a podél pobřežního koridoru. Cílem tohoto testování bylo vyvinout a vylepšit infrastrukturu PTC při řešení případných problémů před přechodem na RSD.

„Bezpečnost je nejvyšší prioritou společnosti NCTD. Implementace systému tak složitého, jak se to nestane přes noc. Ale s touto složitostí přichází velký skok vpřed ve větší bezpečnosti železnic, “uvedl náměstek hlavního provozního ředitele železničních systémů Eric Roe.

Navzdory robustním testům mohou cestující během této doby RSD zažít zpoždění v místech původu (Oceanside Transit Center nebo Santa Fe Depot), když vlaky inicializují systém. Vlaky by také mohly na krátkou dobu zastavit na základě PTC, které automaticky zabrzdí brzdy.

I když existují problémy s implementací jakékoli nové technologie, dlouhodobým přínosem PTC je zvýšená bezpečnost na železnici. NCTD, její železniční partneři a její dodavatelé budou i nadále usilovně pracovat na minimalizaci dopadů implementace PTC na zákazníky.

Další informace o PTC naleznete na adrese: GoNCTD.com/positive-train-control-about/.