Del Mar, CA - V návaznosti na vymývání na kolejích umístěných na Del Mar Bluffs (Bluffs), ke kterému došlo během posledních listopadových dnů, si North County Transit District (NCTD), v souladu se svými běžnými protokoly, vyžádala zprávy o terénních inspekcích od konzultantů Jacobs Engineering a Leighton Consulting, Inc. Zpráva od každého konzultanta byla přijata a lze ji najít po tomto doporučení.
Během bouřky ve čtvrtek 28. listopadu 2019 a v pátek 29. listopadu 2019 došlo k vymývání eroze na dvou místech v Del Mar Bluffs jižně od Seagrove Parku podél pravé strany NCTD. V nejjižnějším erozním bodě na železniční trati (MP) 8 byla dokončena dočasná oprava se dvěma novými palcovými ocelovými deskami o rozměrech 10 'x 244.30' a betonovou suspenzí. Oblast vymývání druhé koleje umístěná na železniční stanici milepost 244.25 vyžaduje inženýrskou analýzu, aby bylo možné určit opravy, které budou provedeny nejpozději 11. – 12. Ledna 2020 během absolutního uzavření železničního okna, které bylo dříve naplánováno na podporu dalších významných regionálních projektů. Dokud tyto opravy nebudou dokončeny, NCTD bude mít na místě 24/7 inspektora, který bude monitorovat Bluffy, aby byla zajištěna bezpečnost pro naše cestující a vlakové čety.
Poradenské firmy NCTD a SANDAG, Jacobs Engineering a Leighton Consulting, Inc., zkontrolovaly příčinu vymývání tratí a poskytly předběžné zprávy o terénních inspekcích společnosti NCTD. Zpráva Jacobse zaznamenává několik okamžitých příspěvků k vymývání, včetně následujících:
- Nadměrná srážková voda z obytných ulic města Del Mar a přilehlých nemovitostí.
- Stávající odvodňovací zařízení (příkopy pro odvodnění hliněných vlnovců), které zahrnují čištění propustků, přepad dešťové vody není správně veden a přetéká [hlavní trať] u MP 244.25 (jižně od 13. ulice), což způsobuje erozi na západní straně Cast-In - hromady vrtaných otvorů (CIDH).
- Na koncích svazků byly pozorovány nečistoty a známky drenáže přetékající po trati sousedící s hromádkami CIDH.
- Odtokové kanály byly v tomto místě také zcela zašpiněné. Přebytečné bahno bylo důsledkem ohromných přítoků způsobených silným deštěm a nadměrné dešťové vody City of Del Mar, která mobilizovala usazeniny z usměrněné cesty a usazeniny se dále migrovaly, blokovaly vstupy a vyplňovaly zemní traťové příkopy.
U obou lokalit přispěla kombinace výše zmíněných faktorů k poškození a zhroucení. V reakci na zjištění a doporučení od poradenských firem zavedla společnost NCTD vylepšené inspekční protokoly a plánuje pořídit doplňkové zdroje, které jim pomohou zvládnout výzvy Bluffů.
Výkonný ředitel NCTD Matthew Tucker uvedl: „Tato událost zdůrazňuje křehkou povahu a nedostatek odolnosti Del Mar Bluffs. Je zásadní, abychom podpořili projekty na stabilizaci Bluffů na příštích 20 až 30 let, aby region mohl určit a implementovat trvalé řešení. Za posledních několik let jsme všichni viděli dopady zvyšování hladiny moře a měli bychom očekávat, že budeme i nadále sledovat další události související s počasím, jako je tato poslední bouřka. “
Matthew Tucker a výkonný ředitel Asociace vlád v San Diegu (SANDAG) Hasan Ikhrata vydali společné memorandum, které nastiňuje jejich požadovaná opatření na podporu postupujících projektů, které zajistí Bluffy na podporu pokračujícího provozu každodenního nákladního a osobního železničního provozu.
Pro více informací o projektech Del Mar Bluffs navštivte www.keepsandiegomoving.com.
Příloha obsahuje:
