Oceanside, CA - North County Transit District (NCTD) zve veřejnost, představitele města a další zúčastněné strany, aby se zúčastnili zvláštního zasedání představenstva 21. listopadu 2019, které začne v 1:00. Zvláštní setkání poskytne klíčové novinky týkající se stav technologií s nulovými emisemi autobusů (ZEB) a konkrétní implementační plány NCTD, stejně jako prezentace konzultanta společnosti NCTD pro implementaci ZEB STV, Inc., týkajícího se stavu technologie ZEB a implementačního plánu NCTD. Součástí zvláštního setkání bude také prezentace generálního ředitele Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit) Michaela Hurshe týkajícího se jejich programu vodíkových autobusů. Elektrický autobus ze San Diego Metropolitan Transit System (MTS) a autobus na vodíkové palivové články od SunLine Transit Agency budou k vidění od 12:30 do 2:00 v NCTD General Administration Office na adrese 810 Mission Avenue, Oceanside.
V prosinci 2018 přijala Kalifornská rada pro letecké zdroje (CARB) pro tranzitní agentury inovativní nařízení o čistém tranzitu (ICT). ICT vyžaduje, aby všechny veřejné dopravní agentury přešly na 100% flotilu ZEB do roku 2040. ICT je v souladu se státními politikami a podporuje je, včetně programů udržitelných společenství a ochrany klimatu (SB 375) a zákona o čisté energii a snižování znečištění (SB) 350) zaměřené na snižování emisí skleníkových plynů. Před regulačním mandátem CARB již NCTD proaktivně pracovala na implementaci technologie ZEB. V dubnu 2017 NCTD uzavřelo dohodu se společností San Diego Gas & Electric (SDG & E), která pomůže nainstalovat část kritické infrastruktury potřebné pro provoz. V dubnu 2018 byla společnosti NCTD navíc udělena dotace ve výši 1.2 milionu USD od Federální dopravní správy, aby pomohla financovat nákup autobusů napájených bateriemi. Společnost NCTD nedávno předložila žádost o dotaci společnosti Volkswagen Environmental Mitigation Trust za 3.2 milionu USD, která pomůže financovat nákup autobusů na vodíkový pohon.
Společnost NCTD zahájila proces vývoje plánu zavádění ZEB požadovaného CARB v únoru 2019. Zaměstnanci nejprve dokončili počáteční revizi požadavků na výměnu vozového parku nezbytných pro dosažení souladu s ICT do roku 2040. Kromě toho si společnost NCTD ponechala konzultanta STV, Inc., aby prozkoumala vozidlo NCTD , zařízení a provozních potřeb a poskytovat úplnou analýzu, doporučení, zadávací dokumentace a technické plány pro zařízení, aby splňovaly požadavky plánu ZEB.
Na základě informací shromážděných během diskusí s agenturami, které zakoupily a nasadily technologii nulových emisí, a informací týkajících se požadavků na infrastrukturu ZEB od STV, NCTD předpokládá nákup 14 ZEB (6 na baterie a 8 na vodík) před rokem 2023. Tyto budou použity vyrovnat budoucí nákupy ZEB vyžadované IKT do roku 2025 nebo 2026, což poskytne NCTD čas na adekvátní studium výkonu ZEB v operačním prostředí NCTD. NCTD odhaduje, že celkové náklady na vylepšení zařízení a nákup vozidel se budou pohybovat od 194 milionů do 217 milionů dolarů u autobusů na baterie a od 188 milionů do 226 milionů dolarů u autobusů na vodíkový pohon.
"Použití elektrických a vodíkových autobusů ve flotile NCTD bude velkým krokem k čistšímu vzduchu a snížení emisí skleníkových plynů," řekl předseda správní rady NCTD a člen rady města Encinitas Tony Kranz. "NCTD se těší na to, že nabídneme tuto novou technologii našim komunitám a zároveň se posuneme k zelenější budoucnosti."
