Oceanside, CA - North County Transit District (NCTD) dnes vydal a Veřejná aktualizace pokud jde o spolupráci s Kalifornskou pobřežní komisí (CCC) a městem Del Mar za účelem zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti železniční dopravy podél útesů ve městě Del Mar.
Veřejná aktualizace poskytuje přehled pozadí, nejnovější vývoj a další kroky ve snaze NCTD vyvinout komplexní plán ochranného oplocení v železničním segmentu podél útesů Del Mar. Veřejnou aktualizaci spolu s často kladenými otázkami projektu lze nalézt zde.
"Společnost NCTD se zavázala vyvíjet řešení pro železnici podél útesů Del Mar, které podporuje bezpečnost železnic a zajišťuje spolehlivost," řekl Matthew Tucker, výkonný ředitel NCTD. "Naše spolupráce s pobřežní komisí a městem Del Mar se snaží vyvinout přístup citlivý na komunitu, který podporuje tyto cíle, dokud nebudou vybudovány trvalé, bezpečné a legální přechody."
Mezi hlavní body veřejné aktualizace patří:
- NCTD, pobřežní komise a město Del Mar se dohodly na odložení regulačního přezkumu rady pro povrchovou dopravu ohledně železničních práv NCTD podél útesů. Byla vytvořena pracovní skupina, která do 31. prosince 2021 přezkoumá alternativy projektu a zvolí preferovaný přístup.
- NCTD dokončilo a geotechnický přezkum potvrzení, že navrhované oplocení neovlivní stabilitu blufování.
- NCTD zůstalo zachováno Civilpros (DBA of Railpros Holdings, LLC) provádět mapování, průzkum, navrhování a další služby na pravé straně, aby podpořilo úplné porozumění vylepšenému návrhu oplocení, včetně vizuální analýzy dopadů, která se bude zabývat potenciálními dopady oplocení na názory veřejnosti.
- Počáteční plán oplocení navržený NCTD byl vylepšen tak, aby byl více citlivý na komunitu a zároveň podporoval zvýšenou bezpečnost a trvalý přístup k stezkám na horních útesech. The vylepšený návrh oplocení, který podléhá kontrole společnosti Civilpros, snižuje celkovou délku oplocení o 7,262 12,960 lineárních stop (z 5,698 6 lineárních stop na 4 XNUMX lineárních stop) a snižuje výšku více než poloviny oplocení ze XNUMX stop na XNUMX stopy, na základě geografie a charakteristika místa oplocení. Nový návrh také eliminuje nepotažené oplocení řetězu, nahrazuje jej oplocením a kabelovým oplocením na přibližně poloviční délku a opláštěním potaženým vinylem u zbývajících částí.
- NCTD se účastní studie San Diego Association of Governmentments '(SANDAG) Coastal Connection Study, která bude analyzovat potenciální místa pro zlepšení přístupu veřejnosti podél útesů Del Mar.
NCTD pokračuje ve spolupráci s Kalifornskou pobřežní komisí a městem Del Mar s cílem dosáhnout řešení, které podporuje bezpečnost, železniční provoz a dostupnost.
Přečtěte si veřejnou aktualizaci spolu s častými dotazy k projektu a úplnou historii projektu na GoNCTD.com. NCTD také vybízí veřejnost, aby nás navštívila Zmírnění překročení hranice webovou stránku s dalšími informacemi týkajícími se tohoto projektu a dalších iniciativ.
