COASTER cestuje vlakem a kamionem do nového domova v Campo
Oceanside, CA - Uchovává se 282,000 40 liber vážící kus historie železnice v jižní Kalifornii. Po téměř pěti letech plánování je lokomotiva COASTER FXNUMX mimo koleje a byla převezena do železničního muzea v Campo.
„Lokomotivy F40 jsou důležitou součástí historie regionu COASTER i San Diego,“ řekl Graham Blackwell, ředitel železničního provozu NCTD. „F1995, které fungovaly od začátku služby v roce 40, přepravily miliony cestujících za více než 25 let v provozu podél krásné pobřežní sítě spojující North County se San Diegem.“
North County Transit District (NCTD) daroval lokomotivu COASTER Pacific Southwest Railway Museum Association (PSRMA), kde bude zachována a dána k dispozici pro milovníky vlaků. Lokomotiva se časem stane součástí provozního parku muzea, aby mohli návštěvníci sledovat pohyb po kolejích.
„Služba COASTER společnosti NCTD je zvláště důležitá pro naše prohlášení o poslání,“ řekl Stephen Hager, prezident PSRMA. „Naše prohlášení o poslání klade důraz na zachování železnic v okrese San Diego. Lokomotiva F40 představuje vynikající příležitost k zachování fyzického dědictví první generace vlakového vybavení COASTER.“
Darovaná F40, lokomotiva #2103, byla postavena v roce 1994 a byla součástí inaugurační služby COASTER v únoru 1995 COASTER #2103 byla naposledy v provozu v únoru 2021. Rozhodnutí nahradit lokomotivy F40 lokomotivami Siemens Charger bylo schváleno NCTD Představenstvo na začátku roku 2018.
První část cesty pro bezmotorovou lokomotivu zahrnovala její přesun nákladním vlakem z Oceanside do National City. Po příjezdu do National City dva velké jeřáby zvedly lokomotivu z kolejí na dva speciální transportní vozíky. Dopravit lokomotivu 72 mil do jejího nového domova v Campo trvalo dva dny, cestovala pouze v noci a průměrně 6 mil za hodinu. COASTER měl policejní eskortu, když cestoval po čtvrtích a místních ulicích. Některé semafory a elektrické vedení musely být přesunuty, aby uvolnily místo pro lokomotivu.
Přestože by tento F40 nebyl považován za historický pouze svým stářím, muzeum chtělo využít příležitosti k zachování železničního vybavení při jeho vzniku. Bohužel, v mnoha případech, kdy bylo stárnoucí zařízení v minulosti vyřazeno z provozu, nebyla příležitost k zachování zařízení zachycena.
V případě COASTER F40, CARB (California Air Resources Board) udělený Carl Moyer Grant společnosti NCTD k nahrazení F40 původně požadoval, aby byla lokomotiva zcela sešrotována. PSRMA a NCTD spolupracovaly s CARB a San Diego County Air Pollution Control District, aby upravily podmínky grantu a umožnily zachránit lokomotivu pouze se zničeným dieselovým motorem. Bez včasného zásahu PSRMA by nebyla žádná příležitost k zachování historie této lokomotivy v okrese San Diego. Hodnota tohoto včasného zásahu bude plněji doceněna, až bude aktivní služba lokomotivy vstupovat dále do historie.
Návštěvníci si mohou naplánovat prohlídku COASTER na PSRMA do podzimu 2022. Průměrná návštěvnost historických výletních vlaků muzea je přibližně 12,000 XNUMX ročně.
