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Arbeiten rund ums Geländer

Arbeiten rund ums Geländer Arbeiten rund ums Geländer

Einhaltung unserer Standards

NCTD arbeitet mit vielen externen Agenturen zusammen, um Bauaufträge, Wartungsarbeiten und Projekte durchzuführen, für die Zugang zu Immobilien erforderlich ist. Hier finden Sie Anforderungen für Genehmigungen, RWP-Schulungen, Zugang zu Immobilien und mehr.



NCTD-Vorfahrt (Reihe)
Genehmigungen, Lizenzen und Leasingverträge

Einreiseerlaubnis

Das Einreiseerlaubnis erlaubt den Zugang zu NCTD-Eigentum für einen bestimmten Zeitraum, um eine bestimmte Tätigkeit auszuführen, die im Allgemeinen Bauarbeiten oder konstruktionsbezogene Konstruktionsdienstleistungen umfasst. Dem Bewerber wird eine Bearbeitungsgebühr in Rechnung gestellt, die für die NCTD-Arbeitszeit zu voll belasteten Stundensätzen berechnet wird.

Sonderereignisse

Spezielle Veranstaltungsgenehmigungen ermöglichen den Zugang zu NCTD-eigenen Objekten für eine bestimmte Veranstaltung wie eine Messe oder einen Marathon. Diese Art der Genehmigung würde eine nicht fortlaufende Belegung ermöglichen. Dies ist eine Kurzgenehmigung, die nicht für Bauaktivitäten, Vermessungen, Schlaglöcher, Bohrungen, Umweltanalysen usw. verwendet werden kann. Dem Antragsteller wird eine Bearbeitungsgebühr in Rechnung gestellt, die für die NCTD-Arbeitszeit in Rechnung gestellt wird, und zwar zu vollständig belasteten Stundensätzen.

Lizenzvereinbarungen

Lizenzvereinbarungen ermöglichen die Installation einer Einrichtung wie z. B. Pipelines oder drahtgebundene Leitungen auf Eigentum von NCTD. Alle Lizenzvereinbarungen enthalten die Bestimmung, dass die Einrichtung innerhalb von 30-Tagen entfernt oder umgesiedelt wird, wenn NCTD die Immobilie für Transportzwecke benötigt. Im Rahmen einer Lizenzvereinbarung wird dem Lizenznehmer eine einmalige Einrichtungsgebühr sowie eine jährliche Lizenzgebühr und eine jährliche Verwaltungsgebühr in Übereinstimmung mit der Vom Vorstand genehmigte Kostendeckungsgebührentabelle. (PDF)

Leasingverträge

Leasingverträge erlauben die Nutzung von NCTD-Eigentum. Alle Mietverträge enthalten eine Bestimmung, dass der Mieter die Räumlichkeiten innerhalb von 30 Tagen räumen muss, falls NCTD die Immobilie zu Transportzwecken benötigt. Im Rahmen eines Mietvertrages wird dem Leasingnehmer der beizulegende Zeitwert als monatliche oder jährliche Mietzahlung sowie alle damit verbundenen Kosten einschließlich der Ermittlung des beizulegenden Zeitwerts, der Räumlichkeiten und der Rentabilität in Rechnung gestellt.

Zugriffsanfragen und Angebotsanforderungen für Immobilien

Anträge auf Zugang zum Grundstück für Genehmigungen, Lizenzen und Leasingverträge sollten elektronisch an gesendet werden ROW@nctd.org und muss beinhalten:

  • NCTD Eigentumszugangsformular (PDF)
  • Signierte und versiegelte Zeichnungen der auszuführenden Arbeiten
  • Arbeitsplan, der (mindestens) beinhaltet:
    • Projektziel
    • Projektumfang
    • Mittel und Methoden
    • Ausrüstung
    • Ausgrabungen oder Erdbewegungen (langweilig, Schlagloch, Graben usw.), Orte und Tiefen
    • Gegebenenfalls Aushubverfüllung
    • Gegebenenfalls Regenwassermanagementplan
    • Ablauf
    • Subunternehmer
    • Lärm, Staub oder andere Einflüsse von Arbeit / Gerät
    • Ggf. Verkehrskontrollplan
    • Gegebenenfalls Community-Outreach-Plan
    • Wie wird auf Vorfahrt zugegriffen?
    • Umweltfragen und Genehmigungen erhalten
    • Notfallkontakte
    • Aktivitätsgefahrenanalyse und Sicherheitsplan (PDF)                 • Bitte legen Sie alle relevanten Sicherheitszertifizierungen vor
    • Jede Bewegung auf der Strecke muss einen spezifischen Arbeitsplan enthalten, in dem die Ausrüstung, die auf der Strecke verwendet wird, die Bewegung auf der Strecke und die Qualifikationen des gesamten Personals, das an, zwischen oder in der Nähe des Fahrzeugs arbeitet, angegeben ist Ausrüstung. Die Personalqualifikationen müssen die letzten 12-Monate aller anwendbaren Schulungsunterlagen und Zertifizierungen enthalten.
  • Exponat mit Überdeckungsbereich, einschließlich Messungen an bekannten Monumenten und Entfernungen von der Kante der nächsten Spur und Kante der Reihe
  • Alle Auftragnehmer, die Arbeiten an der ROW durchführen, deren Aufgaben die Inspektion, den Bau, die Wartung oder die Reparatur von Eisenbahngleisen, Brücken, Straßen, Signal- und Kommunikationssystemen, elektrischen Traktionssystemen, Straßeneinrichtungen oder Straßenpflegemaschinen umfassen, sind zur Einreichung einer Eidgenössischen Eisenbahnverwaltung erforderlich (FRA) akzeptierte 49 CFR Part 219 zur Kontrolle des Drogen- und Alkoholkonsumsplans
  • Versicherungsanforderungen von NCTD
    • CGL – 2 Mio. USD/4 Mio. USD Die folgenden Unternehmen werden als zusätzliche Versicherte unterstützt: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. („Jacobs“) und ihre jeweiligen Direktoren, leitenden Angestellten, Mitarbeiter und Auftragnehmer , und Agenten.
    • Automatisch – 2 Millionen Dollar
    • Arbeiterkompensation – Gesetzlich vorgeschrieben
    • Arbeitgeberhaftpflicht – 1 Mio. USD
    • RPL – 3 Mio. USD/6 Mio. USD
      • Erforderlich, wenn Arbeiten auf der Schiene, der Vorfahrt oder innerhalb von 50 Fuß von der Schiene durchgeführt werden.
      • CGL-Police mit einem CG 24 17-Vermerk, der anstelle von RPL bereitgestellt wird, wenn sie die Limitanforderungen erfüllt (3 Mio. USD pro Vorfall / 6 Mio. USD insgesamt).
      • Für Selbstversicherungspolicen – Sprache, die besagt, dass es keinen Eisenbahnausschluss von der Definition des „versicherten Vertrages“ der Police gibt.
      • Wenn das Projekt invasiv ist, schweres Gerät umfasst oder Brücken oder Böcke umfasst, sind 10 Mio. USD/20 Mio. USD oder mehr erforderlich.
    • Umwelthaftung (bei Projekten/Einsatz mit Umweltrisiken)
      • Umweltverschmutzungs-Haftpflichtversicherung mit einer standardmäßigen Mindestgrenze von einer Million Dollar (1,000,000 $) pro Ereignis/Aggregat. NCTD behält sich das Recht vor, diese Grenze je nach Arbeitsumfang zu erhöhen

Zertifikatsinhaber ist:
Attn: Immobilienabteilung
North County Transit District
810 Mission Ave
Oceanside, Kalifornien 92054

*Bitte fügen Sie das eigentliche Nachtragsformular bei, in dem Sie entweder die Unternehmen ausdrücklich benennen, oder einen Nachtrag, der besagt, dass zusätzliche Versicherte versichert sind, „wenn dies im schriftlichen Vertrag erforderlich ist“.

** Wenn eine Umbrella-Police für eine der oben genannten Anforderungen verwendet wird, geben Sie bitte die Liste der zugrunde liegenden Policen an. **

Zusätzliche Informationen können nach Überprüfung der Einreichung angefordert werden. Für alle Einreichungen wird eine Bearbeitungsgebühr in Rechnung gestellt, die für die NCTD-Arbeitszeit zu voll belasteten Stundensätzen in Rechnung gestellt wird. Ein typischer Überprüfungszeitraum beträgt 4-6-Wochen. Eine Vereinbarung wird ausgestellt, nachdem NCTD die Vorlage geprüft und genehmigt hat, die erforderlichen Gebühren erhält und einen von NCTD festgelegten und erforderlichen Versicherungsnachweis erhält.

Änderungen an bestehenden Verträgen erfordern auch eine Property Access Request.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Right-of-Way-Koordinator von NCTD unter ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

ROW-Support-Services - Markierungsschutz, Signalunterstützung und Spurschutz

Flagging-Schutz

ROW-Unterstützungsdienste – Flaggenschutz, Signalunterstützung und Gleisschutz. Für Arbeiten, die im Rahmen der Wegerechten des NCTD durchgeführt werden und an denen Personal oder Ausrüstung beteiligt ist, muss ein Von NCTD bereitgestellte Eisenbahnflaggenperson (PDF) für die Dauer der Arbeit.

Alle Entitäten, die Kennzeichenschutz, Signalunterstützung und Spurschutz anfordern, müssen

1. Fordern Sie die Genehmigung von NCTD an

See Property Access Requests oben, um eine Genehmigung zu erhalten. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Right-of-Way-Koordinator von NCTD unter ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Füllen Sie die erforderlichen Formulare aus:
Jacobs – Flagging-Services-Vereinbarung
Jacobs – Anmeldeformular für RWIC-Dienste
Jacobs – Kennzeichnung des Abrechnungsautorisierungsformulars

Bitte füllen Sie alle Formulare aus und senden Sie sie per E-Mail an Adriana.Gagner@jacobs.com und Ralph.Godinez@jacobs.com. Die Kosten für alle Flagging-Dienste sind von der Partei, die die Dienste anfordert, an Jacobs Project Management Co. zu zahlen. Bei Fragen wenden Sie sich bitte per E-Mail an Ralph Godinez.

Signalunterstützung/Mark-Out- und Gleisinspektionen

Anfragen für Signalunterstützung, Signalmarkierung und Gleisinspektion müssen 21 Tage im Voraus eingehen. Bitte füllen Sie aus Formular für Wegerecht-Unterstützungsdienste und senden Sie das ausgefüllte Formular an rowsupportservices@nctd.org.

* * Bitte beachten Sie, dass für die Signalunterstützung, Signalmarkierung und/oder Gleisinspektion eine nicht erstattungsfähige Anzahlung erforderlich ist. Arbeiten, die nicht durch die Anzahlung abgedeckt sind, werden nach Abschluss der angeforderten Arbeiten in Rechnung gestellt.
Ausbildung zum Schutz der Fahrbahnarbeiter (RWP)

Die Federal Railroad Administration (FRA) schreibt vor, dass Eisenbahnen und / oder deren Auftragnehmer allen Arbeitnehmern, deren Arbeitsaufgabe Inspektion, Bau, Wartung oder Reparatur von Gleisen, Brücken, Straßen-, Signal- und Kommunikationssystemen umfasst, Schulungen zum Schutz von StraßenarbeiterInnen (RWP) anbieten. Fahrbahneinrichtungen oder Wartungsmaschinen auf oder in der Nähe der Strecke (FRA 49 CFR 214).

Bei der RWP-Schulung handelt es sich um eine 4-stündige Präsenzschulung in englischer Sprache. Die Teilnahmegebühr beträgt 173.50 USD pro Person. Die Zahlung erfolgt zum Zeitpunkt der Schulung per Firmenscheck, persönlichem Scheck oder Zahlungsanweisung. Stellen Sie Schecks zahlbar an Jacobs Project Management Co. aus. Zur Zahlung der Kursgebühren können weder Kreditkarten noch Bargeld akzeptiert werden. Eine erneute Zertifizierung ist jährlich erforderlich.

Der Unterricht wird angeboten an:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, Kalifornien 92056

Der Unterricht findet in der Regel dienstags und donnerstags von 8:00 bis XNUMX:XNUMX Uhr statt.
Um einen Kurs zu vereinbaren, besuchen Sie bitte die RWP Class Scheduler.

Für externe Kurse im Umkreis von 50 Meilen um Oceanside können besondere Vereinbarungen getroffen werden. Für alle externen Kurse ist eine Vorauszahlung mindestens 72 Stunden vor dem geplanten Kurs erforderlich. Bitte kontaktieren Sie Sean Kearns unter (213) 305-9642.

Online-Kurse werden in sehr begrenztem Umfang in Gruppen von 25–30 Personen angeboten. Online-Schulungsteilnehmer müssen über einen Computer mit Internetzugang und Videofunktion verfügen. Weitere Informationen und zugewiesene Schulungstermine erhalten Sie per E-Mail unter RWP.Safety.Training@jacobs.com

PTC-Konfigurationsverwaltung

PTC-Controlling-Assets

Das PTC-Dokument „Controlling Assets“ (PDF) erläutert, woraus sich PTC-kritische Asset-Änderungen in der Reihe der NCTDs ergeben.

Änderungsanforderung

Das Änderungsantragsformular (PDF) ist für alle Personen gedacht, die Änderungen an den wichtigen PTC-Beständen des NCTD-Vorwegs auf dem LOSSAN-Korridor von Santa Fe Depot zur Orange County Line vornehmen. Zu den Benutzern gehören im Allgemeinen Konstrukteure, die über die Durchführungsstelle koordiniert werden, das durch das Bauleitungsteam koordinierte Baumanagement sowie Wartungsarbeiter, die von ihren Vorgesetzten koordiniert werden. PTC-kritische Anlagen umfassen: Mittellinienspur (horizontal und vertikal), isolierte Fugen, Entgleisungen, Übergänge (Autobahn, Straße, Fußgänger, Privat), Grenzzeichen (z. B. CTC, Yard), Meilensteinmarkierungen, Weichen für die Umkehrung , Streckensignale, Geschwindigkeitsschilder und Pfeifenbretter.

Nicht geplante Änderungen, die während des Baus auftreten, werden vom Construction Management-Team und dem Resident Engineer verwaltet. Unerwartete Änderungen, die infolge von Wartungsaktivitäten stattgefunden haben oder auftreten, werden vom Wartungspersonal verwendet, um die Änderungen an kritischen PTC-Ressourcen zu melden.

Nicht gemeldete Änderung

Das Antragsformular für nicht gemeldete Änderungen (PDF) ist für Personen gedacht, die nicht gemeldete Änderungen entdecken. Es wird erwartet, dass ein Eisenbahnangestellter gelegentlich Änderungen feststellen wird, die aufgrund von äußeren Einflüssen wie Vandalismus, Unfällen, Unwetter oder Naturkatastrophen auf der Strecke oder anderen Eisenbahngütern aufgetreten sind. Diese Änderungen können der NCTD auch von einer anderen Stelle gemeldet werden, beispielsweise von Strafverfolgungsbehörden, einer neuen Agentur oder einem Privatbürger. Unabhängig davon, wie die Änderung erkannt wird, sollte sie sofort gemeldet werden, damit die entsprechenden Korrekturmaßnahmen eingeleitet werden können.

Vom Modell genehmigter Hardware-Ersatz

Für ein Modell genehmigte Hardware kann ersetzt werden, ohne eine Änderungsanforderung einzureichen. Der Ersatz muss jedoch über den gemeldet werden Modellgeprüftes Hardware-Ersatzformular (PDF). Bestandskontrolletiketten für diese Artikel (bzw. deren Verpackung, sofern zutreffend) enthalten ein Model Approval-Tag. Fragen zum Modellgenehmigungsstatus einer Komponente sollten an den Vorgesetzten eines Mitarbeiters gerichtet werden.

Bitte E-Mail-Formulare an ptcchangerequest@nctd.org

Regenwassermanagement-Plan

Im Juli 2013 wurde dem NCTD vom State Water Resources Control Board die Genehmigung Nr. 4-2013-DWQ NPDES Nr. CAS0001 für das Phase-II-System (MS000004) für nichttraditionelle kommunale Abwasserkanalsysteme erteilt. Gemäß dem MS4-NCTD wurde ein Regenwassermanagementplan (SWMP) verabschiedet, der als Dokument zur Einhaltung der Regenwasserbestimmungen für alle Instandhaltungstätigkeiten in NCTD-Einrichtungen und innerhalb des Bahnvorfahrtsrechts dienen soll. Das SWMP ist ein lebendiges Dokument, das aktualisiert werden soll, wenn neue Programmelemente entwickelt und implementiert werden.

NCTD-Regenwassermanagementplan

Vorlagenanleitung (PDF)

Vorlage für einen Regenwasser-Präventionsplan (PDF)

Erosions- und Sedimentkontrollplan (PDF)