Oceanside, CA—Der North County Transit District (NCTD) hat die vollständige Implementierung des von der Bundesregierung vorgeschriebenen PTC-Sicherheitssystems (Positive Train Control) für 58.5 Meilen Gleis erreicht, das er im San Diego County-Teil des Eisenbahnkorridors Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo kontrolliert (LOSSAN). NCTD ist eine von nur vier Agenturen im ganzen Land, die die PTC-Implementierung innerhalb der vom Bund festgelegten Frist zum 31. Dezember 2018 abgeschlossen haben.
PTC ist ein integriertes Befehls-, Steuerungs-, Kommunikations- und Informationssystem, das Schulungsingenieure bei bestimmten unsicheren Bedingungen benachrichtigt und den Zug anhält, wenn die Bedingungen dies erfordern. PTC soll Kollisionen zwischen Zug und Zug, Entgleisungen durch zu hohe Zuggeschwindigkeit, Zugbewegungen durch falsch ausgerichtete Weichen und unbefugtes Betreten des Zuges in Arbeitsbereiche verhindern. Dieses System erhöht die Sicherheit aller Benutzer der Schienen.
Am 21. September 2018 erteilte die Federal Railroad Administration (FRA) die bedingte Genehmigung des PTC-Sicherheitsplans von NCTD und zertifizierte das PTC-System unter Auflagen. Zu dieser Zeit war NCTD eine von nur zehn Eisenbahnen in der Nation, die diese bedingte Genehmigung erhielten. Der Sicherheitsplan hat der FRA gezeigt, dass das PTC-System von NCTD den Anforderungen des Bundes entspricht und wie geplant funktioniert.
Die bedingte Genehmigung dieses Sicherheitsplans und des PTC-Systems durch die FRA ermöglichte es NCTD, mit Interoperabilitätstests mit Metrolink, Amtrak, BNSF und Pacific Sun Railroad zu beginnen, um die erfolgreiche Integration in das NCTD-System zu validieren. Metrolink hat die Tests erfolgreich abgeschlossen und am 31. Oktober 2018 mit dem Interoperable Revenue Service Operation (RSO) begonnen, gefolgt von Amtrak, das am 7. November 2018 mit RSO begann. BNSF Railway hat die Tests abgeschlossen und RSO am 5. Dezember 2018 gestartet, gefolgt von Pacific Sun Railroad Test abgeschlossen und RSO am 27. Dezember 2018 begonnen.
Am 27. Dezember 2018 teilte NCTD der FRA mit, dass sie die vollständige Implementierung von PTC erreicht habe, basierend auf dem Abschluss der Tests zum Nachweis der Interoperabilität zwischen dem PTC-System von NCTD und allen Personen- und Güterzügen, die im San Diego-Teil des LOSSAN-Eisenbahnkorridors verkehren. Zum 31. Dezember 2018 verkehren alle Züge der NCTD-Unterteilung San Diego mit PTC-Schutz.
„Endlich sagen zu können, dass dieses System vollständig implementiert ist, ist so lohnend. Die erhöhte Sicherheit, die sie unseren Kunden und Zugpersonal bietet, ist unübertroffen “, sagte Rebecca Jones, Vorsitzende des NCTD-Verwaltungsrates. „Und ich freue mich besonders, sagen zu können, dass dies fristgerecht geschehen ist, ohne dass eine Verlängerung erforderlich ist. Die Partnerschaft unserer Mitarbeiter, unserer Auftragnehmer und unserer Bahnpartner, die erforderlich war, um dies zu erreichen, war wunderbar zu sehen. Ich möchte auch unseren gewählten Vertretern von Bund und Ländern dafür danken, dass sie dafür gesorgt haben, dass NCTD die für die Implementierung von PTC erforderlichen kritischen Mittel erhalten hat. “
"Wir sind sehr froh, in diesem Prozess Partner von NCTD gewesen zu sein", sagte Jim Hanlon, Herzogs Vizepräsident für Schienensysteme. "Dies ist wirklich eine Erfolgsgeschichte und wir sind dankbar, dass wir eine Rolle dabei gespielt haben." Herzog arbeitet seit 2012 an der Konzeption, Installation und Implementierung von PTC für NCTD.
Das Rail Safety Improvement Act von 2008 schreibt vor, dass Eisenbahnen PTC-Systeme auf Gleisen installieren müssen, auf denen Fahrgäste oder durch Inhalation giftiges Material befördert werden. Basierend auf einer endgültigen FRA-Regel vom Januar 2012 schätzt die Association of American Railroads, dass die PTC-Technologie auf etwa 63,000 Meilen US-Güterbahnstrecken eingesetzt wird.
Über NCTD: Der North County Transit District ist eine öffentliche Transportagentur, die jährlich über 10 Millionen Passagierreisen im gesamten North San Diego County und in die Innenstadt von San Diego anbietet. Das NCTD-System umfasst BREEZE-Busse (mit FLEX-Service), COASTER-Nahverkehrszüge, SPRINTER-Hybridzugzüge und LIFT-Paratransit-Service. Das Ziel von NCTD ist es, sichere, bequeme, zuverlässige und benutzerfreundliche öffentliche Verkehrsmittel anzubieten. Für weitere Informationen besuchen Sie: GoNCTD.com.
Über Herzog: Herzog wurde in 1969 gegründet und ist ein führender nordamerikanischer Marktführer in den Bereichen Bau, Betrieb und Instandhaltung von Eisenbahnen und Autobahnen. Herzog konzentriert sich auf Sicherheit, Qualität, Integrität und Innovation und bringt der Bahnbranche die neueste Spezialtechnologie für PTC, Vermessung und Datenverwaltung, Erkennung von Eisenbahnfehlern und Instandhaltungsausrüstung. Mit dem Engagement der 2,200 + -Profis von Herzog in den USA wird Herzog jedes Jahr von führenden Branchenverbänden für Sicherheitsexzellenz ausgezeichnet und von Engineering News-Record regelmäßig zu den Top 10-Auftragnehmern im Massentransport und im Schienenverkehr gezählt. Um mehr über die Dienstleistungen von Herzog zu erfahren, besuchen Sie: Herzog.com.
