Oceanside, CA - In Übereinstimmung mit dem Betriebshaushalt und dem Kapitalverbesserungsplan von NCTD, dem Fünfjahresplan zur Verbesserung des Fahrerlebnisses der Kunden, zur Steigerung des Fahrgastaufkommens und der Kundeneinnahmen sowie zur Verbesserung der Servicefrequenzen, aktualisiert der North County Transit District (NCTD) seine BREEZE, FLEX- und LIFT-Busflotten mit mehr als 100 neuen Transitfahrzeugen.
Derzeit betreibt NCTD 30 feste BREEZE-Routen und 3 FLEX-Routen im gesamten North San Diego County. Darüber hinaus bietet das LIFT ADA-Paratransit-System Fahrten für berechtigte Passagiere zu denselben Stunden / Tagen und innerhalb einer Meile von BREEZE-Strecken und SPRINTER-Bahnhöfen. Der Service für diese Modi wird mit 152 BREEZE-Bussen, 8 FLEX-Fahrzeugen und 40 LIFT-Fahrzeugen betrieben.
Die Notwendigkeit, neue Fahrzeuge zu kaufen, basiert auf folgenden Überlegungen:
- Ungefähr 111 der 200-Fahrzeuge-Flotte (56%) für BREEZE, FLEX und LIFT haben das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht und müssen ersetzt werden.
- NCTD hat sich verpflichtet, die emissionsfreie Bustechnologie als Teil seines Gesamtplans für das Flottenmanagement zu implementieren.
- NCTD hat sich mit der San Diego Association of Governments (SANDAG) zusammengetan, um ein erweitertes Pilotprogramm für den Mikrotransit in den Städten Carlsbad und San Marcos umzusetzen.
„NCTD konzentriert sich darauf, eine Flotte von Fahrzeugen bereitzustellen, die sich in einem guten Zustand befinden, und eine verbesserte Servicezuverlässigkeit für unsere Kunden zu fördern. Unser Service bietet den vielen Menschen, die sich auf BREEZE, FLEX und LIFT verlassen, wichtige Reisen, um zu Jobs, Besorgungen, medizinischen Terminen und täglichen Aktivitäten zu gelangen “, sagte Tony Kranz, Vorstandsvorsitzender von NCTD und Encinitas-Ratsmitglied. "NCTD hat sich zum Ziel gesetzt, das Vertrauen der Öffentlichkeit in den Transit zu stärken. Die Einführung dieser neuen Fahrzeuge, neuen Dienste und umweltfreundlicheren Technologien sind nur einige Beispiele dafür, wie wir dies in den nächsten Jahren planen."
Mit der Auslieferung dieser neuen Busse und Lieferwagen wird das Durchschnittsalter der BREEZE-Flotte von NCTD von 11 auf 4.6 Jahre gesenkt. Die LIFT-Flotte von NCTD, die derzeit ein Durchschnittsalter von 6.7 Jahren hat, wird durch eine völlig neue Fahrzeugflotte ersetzt. Der Lieferplan für die Fahrzeuge BREEZE, FLEX und LIFT variiert.
BREEZE-Busse für komprimiertes Erdgas (CNG): Die Erstauslieferung von BREEZE-Bussen wird voraussichtlich im Oktober 2020 beginnen und 2021 abgeschlossen sein. Diese neuen Busse werden mit Schutzbarrieren für Busbetreiber geliefert, um die Sicherheit und den Schutz der Betreiber zu erhöhen. Der Kauf dieser neuen Busse wurde durch eine Kombination aus Zuschüssen der Federal Transit Administration (FTA) und entsprechenden Mitteln der State Transit Assistance (STA), des Local Transportation Development Act (TDA) und des STA Senate Bill 1 (SB1) finanziert.
Emissionsfreie Busse: Die sechs batteriebetriebenen Elektrobusse wurden auf der Vorstandssitzung im Juli 2020 vom NCTD-Verwaltungsrat genehmigt und werden voraussichtlich im Juni 2021 ausgeliefert. Der Kauf dieser neuen Busse wurde durch eine Kombination aus FTA-Zuschüssen und passenden lokalen TDA- und Caltrans Low-Bussen finanziert Mittel des Carbon Transit Operations Program (LCTOP).
LIFT ADA Paratransit Fahrzeuge: Die Auslieferung der 40 LIFT-Paratransit-Fahrzeuge wird voraussichtlich im Oktober 2020 beginnen und bis Januar 2021 fortgesetzt. Zehn dieser Fahrzeuge werden kleine Busse sein, die als „Cut-Aways“ bezeichnet werden und Platz für bis zu 14 Passagiere oder vier Rollstühle und vier bieten Passagiere. Die verbleibenden 30 LIFT-Fahrzeuge werden Ford Transit-Transporter sein, ein neuer Stil für NCTD, der bis zu neun sitzende Passagiere oder drei Rollstühle und drei Passagiere befördern kann. Diese Transporter sind größer als die aktuellen Minivans und werden die Minivan-Flotte ersetzen. Fünf der Cut-Aways und neun der Transporter wurden durch das Specialized Transportation Grant Program von SANDAG finanziert. Der Zuschuss wurde im März 2019 gewährt und lieferte fast 1 Million US-Dollar für den Kauf dieser Fahrzeuge.
FLEX On-Demand-Fahrzeuge: NCTD plant die Einführung eines neuen Pilot-On-Demand-Dienstes im Oktober 2021, sofern sich die Auswirkungen von COVID-19 in den Städten Carlsbad und San Marcos erheblich verringert haben und Pendlern flexible und bequeme gemeinsame Transportmöglichkeiten bieten, um Emissionen zu reduzieren und zu erreichen eine nachhaltige Zukunft, wie sie im Regionalplan 2050 der SANDAG vorgesehen ist. Der NCTD-Verwaltungsrat genehmigte auf der Sitzung des Verwaltungsrats im September 12 den Kauf von 2020 FLEX On-Demand-Fahrzeugen zur Unterstützung dieses Programms. Die Auslieferung dieser Fahrzeuge wird voraussichtlich im Februar 2021 abgeschlossen sein.
"Unsere Kunden erwarten von uns, dass wir uns kontinuierlich bemühen, das Fahrerlebnis zu verbessern", sagte Brian Burkett, Director Customer Experience bei NCTD. „Sie haben uns um Komfort und Bequemlichkeit gebeten und um neue Lösungen für uralte Probleme. Diese neuen Fahrzeuge bringen uns der Bereitstellung dieser verbesserten Erfahrung näher und blicken gleichzeitig auf die Zukunft der Mobilität. “
Weitere Informationen zum Busdienst von NCTD und zum emissionsfreien Pilotprogramm finden Sie unter GoNCTD.com.
