Σακραμέντο, Καλιφόρνια - Με τη βοήθεια του Προέδρου της Γερουσίας της Καλιφόρνιας υπέρ του Tempore Toni G. Atkins, το North County Transit District (NCTD) θα λάβει εκατομμύρια δολάρια 6.13 φέτος για να χρησιμοποιηθεί σε έργα σταθεροποίησης Del Mar Bluff. Η εξασφάλιση αυτής της κατανομής χρηματοδότησης ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 27, 2019, όταν ο κυβερνήτης Gavin Newsom υπέγραψε τον κρατικό προϋπολογισμό σε νόμο.
"Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που ήμασταν σε θέση να εξασφαλίσουμε περισσότερα από $ 6 εκατομμύρια φέτος ως μέρος μιας συνεχιζόμενης προσπάθειας για τη σταθεροποίηση των μπλόφα και να διασφαλίσουμε ότι θα προστατεύσουμε έναν ζωτικό διάδρομο διαμετακόμισης για το νομό του Σαν Ντιέγκο", δήλωσε ο γερουσιαστής Atkins.
Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου του NCTD, Tony Kranz, δήλωσε: "Αυτό το συγκεκριμένο έργο είναι κρίσιμο για την κυκλοφορία αγαθών και ανθρώπων σε ολόκληρη την περιοχή μας. Είναι ενθαρρυντικό να γνωρίζουμε ότι όταν η κυβέρνηση επικεντρώνεται σε αυτά τα σημαντικά ζητήματα, μπορούμε να κάνουμε τα πράγματα πολύ γρήγορα ».
Η χρηματοδότηση που βοήθησε ο γερουσιαστής Atkins είναι κρίσιμη για την SANDAG και την NCTD καθώς ολοκληρώνουν τις επόμενες δύο φάσεις σταθεροποίησης μπλόφα: Project 5 (DMB5) και Project 6 (DMB6).
Το DMB5 εξασφαλίζει τα bluffs για τα επόμενα 20 έως 30 χρόνια και βελτιώνει την σεισμική αντίσταση. Περιλαμβάνει την αξιολόγηση των σεισμικών και στατικών αναγκών σταθεροποίησης, την προσθήκη των πασσάλων και των ράβδων στήριξης, την αντικατάσταση των παλαιών δομών αποστράγγισης και την τοπική υστέρηση, καθώς επιταχύνεται η υποχώρηση του μπλόφα.
Το DMB6 θα χρηματοδοτήσει την ανάλυση και την επιλογή, την περιβαλλοντική εκκαθάριση και την ανάπτυξη σχεδίων κατασκευής για πρόσθετα μέτρα σταθεροποίησης, συμπεριλαμβανομένης της προστατευτικής προστασίας των δακτύλων, της σταθεροποίησης προσώπου με μπλόφα, της καθυστερημένης εγκατάστασης και της παράκτιας πρόσβασης.
Το NCTD και οι σιδηροδρομικοί εταίροι του - Amtrak, Metrolink, BNSF και PacSun - χρησιμοποιούν το 24 / 7 κατά μήκος του παράκτιου διαδρόμου LOSSAN και μέσω της περιοχής Del Mar Bluffs. Κάθε χρόνο, αυτά τα κομμάτια φέρουν περίπου 4.1 εκατομμύρια αναβάτες και 4.8 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων κατά μήκος της υποδιαίρεσης του Σαν Ντιέγκο. Ως εκ τούτου, η διατήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών και των μπλόφες που κατέχουν είναι ζωτικής σημασίας για την κίνηση των ανθρώπων και το διακρατικό εμπόριο.
Οι βράχοι αντιμετωπίζουν φυσική διάβρωση που οφείλεται σε σεισμούς, βροχή, ροές υπόγειων υδάτων, σπάζοντας κύματα, άνεμο και κακοκαιρία, καθώς και διάβρωση που προέρχεται από τρωκτικά και ανθρώπους που περπατούν κατά μήκος τους.
Οι τεχνικές μελέτες καταδεικνύουν την ανάγκη ανάληψης δράσης για την εξασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας των σιδηροδρομικών υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων. Από το καλοκαίρι του 2018, έχουν αναφερθεί έξι αποτυχίες μπλόφα στην περιοχή Del Mar Bluffs με αποτέλεσμα καθυστερήσεις στην κυκλοφορία των τρένων, καθώς το NCTD εξασφαλίζει ότι τα bluffs είναι ασφαλή για σιδηροδρομικές επιχειρήσεις.
Κατά τα επόμενα πέντε χρόνια, το NCTD προσβλέπει στη βελτίωση των συχνοτήτων υπηρεσίας σε COASTER σε κάθε 30 λεπτά. Με την 2020, η NCTD σχεδιάζει να εκτελεί καθημερινά τρένα 68 επιβατών. Ωστόσο, αυτές οι αυξημένες συχνότητες βασίζονται σε καλά συντηρημένες διαδρομές σε όλο το σύστημα, το οποίο περιλαμβάνει αυτό το τέντωμα 1.7 στο Del Mar Bluffs.
Η NCTD είναι ευγνώμων στη γερουσιαστή Atkins για την υποστήριξή της στην εξασφάλιση αυτής της ζωτικής σημασίας χρηματοδότησης για τα σχέδια σταθεροποίησης των μπλόφα.
