Oceanside, CA - Federal Transit Administration (FTA) sõlmis hiljuti North County Transit District'i (NCTD) $ 1.2 miljonit, et toetada NCTD laevastiku diiselmootoriga busside asendamiseks nullheitega elektriautode ostmist.
California Air Resources Boardi andmetel moodustab transpordisektor 39% kõigist kasvuhoonegaaside (KHG) heitkogustest Californias. Lõuna-Californias on transpordisektori kasvuhoonegaaside heitkoguste protsent veelgi suurem. Lisaks on hiljutised uuringud näidanud õhukvaliteedi halvenemist San Diego maakonnas, mis kulmineerus Ameerika kopsude assotsiatsiooni hiljutise õhukvaliteedi F-klassiga 2016. ja 2017. aasta aruandes “State of the Air”. Arvestades, et transport on nii peamine kasvuhoonegaaside heitmete allikas kui ka kriitiline vahend nende heitkoguste vähendamisel, tunnistatakse, et nafta kasutamise vähendamiseks, õhukvaliteedi standardite järgimiseks, rahvatervise parandamiseks ja rahvatervise parandamiseks on vaja täiustatud puhtaid sõidukeid ja kütuseid. kasvuhoonegaaside vähendamise eesmärk.
Viimase kahe aasta jooksul on NCTD töötanud nii avaliku kui erasektori partnerluste loomise nimel, et toetada nullemissiooniga siini tehnoloogia rakendamist. 2017. aasta kevadel sõlmis NCTD San Diego Gas and Electriciga (SDG & E) mittesiduva lepingu, mis toetas California kommunaalteenuste komisjonile (CPUC) ettepaneku esitamist, mis toetaks seadmete laadimise infrastruktuuri paigaldamist, toimimist ja hooldamist. NCTD. Ettepanek on praegu CPUC-is pooleli ja otsust oodatakse 2019. aasta esimeseks kvartaliks.
NCTD projekt oli üks 139i projekte kogu riigis, mille vabakaubandusleping valiti vabakaubanduslepingu busside ja bussijaamade infrastruktuuri investeerimisprogrammi raames konkursi raames. Vabakaubandusleping sai rohkem kui 450i rakendusi ja andis $ 264.4 miljonit rahastamist.
"See auhind on suur samm veelgi keskkonnasõbralikuma laevastiku poole," ütles NCTD tegevdirektor Matthew Tucker. „Palju aastaid tagasi alustas NCTD heitkoguste vähendamist, viies suurema osa meie BREEZE bussidest üle diiselmootorilt peamiselt surugaasile; nüüd töötame selle nimel, et oma sõidukipargi väljavahetamise ja laiendamise kavadesse integreerida ka heitmeta bussidega tehnoloogia.
Lisaks vabakaubanduslepingu auhinnale ja NCTD ning SDG & E vahelises lepingus täpsustatud potentsiaalsele infrastruktuurile on NCTD õnn saada madala süsinikusisaldusega transiidioperatsioonide programmi (LCTOP) saajaks. LCTOP loodi California seadusandja poolt 2014. aastal senati seaduseelnõuga 862, et pakkuda transiidiagentuuridele tegevus- ja kapitaliabi kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks ja liikuvuse parandamiseks. NCTD saab hinnanguliselt 1,610,043 2018 XNUMX dollarit (olenevalt süsinikukrediidi müügist) LCTOP fondidesse ja teeb NCTD direktorite nõukogule XNUMX. aasta aprilli juhatuse koosolekul ettepaneku kasutada vahendeid viie nullemissiooniga bussi ostmiseks.
Lähikuudel algatab NCTD uuringuid turul olevate heitmeta sõidukite hindamiseks, NCTD bussimarsruutide hindamiseks, mis võiksid kasutada uusi busse, ja määrab rajatiste parendused, mis on vajalikud heitmeta busside töö toetamiseks. Partnerlus SDG & E-ga ning LCTOP ja FTA rahastamine koos senati seaduseelnõu 1 suurenenud riikliku transpordirahastusega võimaldavad NCTD-l rahastada nullemissiooniga busside rakendamist, mis toetab NCTD eesmärki pakkuda ohutut, usaldusväärset ja tõhusat transporditeenust.
Lisateavet NCTD kohta leiate aadressilt GoNCTD.com.
Lisateavet SDG & E infrastruktuuri projekti kohta leiate kliki siia.
